Organo Ufficiale di AITA
Una delle domande cruciali della trasformazione della mobilità è “come si possono produrre veicoli elettrici in modo sostenibile ed economico allo stesso tempo?”. L’Istituto Fraunhofer per la tecnologia laser ILT di Aquisgrana, in Germania, che ha sviluppato soluzioni elettrificanti per la tecnologia laser insieme a partner industriali, ha diverse risposte.
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Presso ARENA2036 dell’Università di Stoccarda, EPIC ha organizzato una due giorni per parlare delle applicazioni laser nel settore della produzione dei veicoli elettrici: diversi esperti hanno parlato dello stato dell’arte e dei possibili sviluppi, delle nuove applicazioni e delle ultime tendenze di mercato.
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MKS Instruments ha presentato il nuovo sistema di analisi del fascio laser Ophir BeamWatch Plus all’evento Laser World of Photonics. BeamWatch Plus rappresenta il perfezionamento del precedente sistema BeamWatch che, oltre alle lunghezze d’onda NIR, ora è in grado di misurare anche laser ad alta potenza nelle lunghezze d’onda VIS (420- 635nm), soprattutto i laser verdi e blu.
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Sulla scia del successo espositivo all’ATX East, Luxinar presenterà con orgoglio i suoi ultimi progressi nella tecnologia laser per il taglio, la foratura e la marcatura presso lo stand 1830 all’ATX Minneapolis negli Stati Uniti, in programma dal 10 all’11 ottobre.
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Oltre 1.300 espositori e circa 40.000 visitatori hanno popolato l’edizione 2023 di LASER World of PHOTONICS, tenutosi dal 27 al 30 giugno 2023 a Monaco di Baviera. Nelle stesse giornate, sempre a Monaco, si sono anche tenute World of QUANTUM e automatica, una sovrapposizione che ha dato i suoi frutti.
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Oltre 240 partecipanti, 15 aziende sponsor, oltre quaranta tra presentazioni e poster: sono i numeri che raccontano LaserEMobility Workshop 2023, il congresso del mondo laser applicato alla mobilità elettrica.
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Anche quest’anno Aerotech si recherà a Monaco di Baviera per il LASER – World of PHOTONICS, dove i produttori di componenti e sistemi legati alla fotonica si riuniranno dal 27 al 30 giugno. Nel padiglione A3, presso lo stand 245, si potrà osservare come singoli componenti lavorano insieme per formare un sistema completo, con una perfetta sinergia e integrazione.
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La saldatura laser, rispetto a quella tradizionale, offre diversi vantaggi quali minori requisiti di manutenzione, riduzione dei costi di produzione e aumento della velocità di saldatura. Ma bisogna saper modellare sapientemente il fascio laser per non incorrere in problemi ed errori. Civan, azienda israeliana esperta di laser e controllo del fascio, ci racconta come la tecnologia Dynamic Beam Laser può aiutare ad affrontare tutte le sfide della saldatura laser.
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Perché l’incisione laser è una soluzione migliore rispetto quella a micropunti? Lasit risponde analizzando diversi aspetti, economici, operativi e tecnologici.
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Aperte le registrazioni per il workshop in programma il 13 e 14 marzo dedicato alla lavorazione basata su laser nella produzione di veicoli elettrici
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