Il Corridoio Economico India-Medio Oriente-Europa: un percorso innovativo verso una prosperità più sostenibile e intelligente e verso la sicurezza economica.
La guerra in Iran, l’interruzione della navigazione marittima nello Stretto di Ormuz e la persistente minaccia degli Houthi di riaccendere le ostilità nel Mar Rosso hanno un impatto considerevole e potenzialmente a lungo termine sull’industria dell’alluminio. Questo nuovo conflitto regionale e le crisi croniche nella regione del Medio Oriente costituiscono motivi aggiuntivi e molto validi per accelerare l’attuazione del Corridoio economico India-Medio Oriente-Europa (IMEC). Non si tratta solo di un importante progetto geoeconomico, ma anche di una questione di resilienza strategica e di sicurezza economica. Urge una maggiore ambizione politica e un coordinamento istituzionale più forte riguardo all’IMEC.
I vantaggi per l’industria dell’alluminio
L’IMEC riveste grande importanza per l’industria dell’alluminio, in modi diversi e complementari:
- commercio: in quanto nuova rotta commerciale con tratti terrestri che attraversano l’Arabia Saudita, Israele e la Giordania, collegando collegando l’Indo-Pacifico e il Golfo Persico al Mar Mediterraneo, l’IMEC diventerà un punto di svolta in termini di sicurezza economica e autonomia strategica a diretto vantaggio degli operatori del settore dell’alluminio di tutti i suoi paesi membri e dei loro vicini, poiché le esportazioni di alluminio primario e secondario, le importazioni di allumina, i flussi commerciali di beni e macchinari, opereranno con elevati standard e livelli di sicurezza. Le nuove rotte commerciali IMEC saranno più brevi, convenienti, fluide e sostenibili.
- prosperità: l’IMEC rappresenterà decine, se non centinaia di miliardi di investimenti e un aumento degli scambi commerciali in diversi continenti, compresa l’Africa orientale, e genererà un numero enorme di posti di lavoro qualificati. Inoltre, attraverso accordi di libero scambio e di investimento esistenti e nuovi, come quelli in fase di negoziazione tra l’UE e gli Emirati Arabi Uniti e l’India, e tra gli stessi paesi dell’IMEC e altri partner commerciali, l’IMEC trarrà beneficio e promuoverà un’espansione del commercio e degli investimenti che si tradurrà in uno stimolo macroeconomico. Questo è significativo per il nostro settore, poiché l’UE, il CCG e l’India sono tre dei principali centri industriali e mercati mondiali dell’alluminio.
- domanda di alluminio: l’IMEC stimolerà di per sé il consumo di alluminio e quindi genererà contratti per i produttori, i trasformatori e gli utenti finali di alluminio, grazie all’uso di questo metallo nelle imponenti infrastrutture e negli elementi di trasporto del Corridoio, nei cavi sottomarini, nelle apparecchiature elettriche, nelle ferrovie e nei treni, e così via. Essendo l’IMEC un corridoio economico multimodale con una forte dimensione digitale, il consumo di alluminio sarà stimolato anche dagli ingenti investimenti dei paesi dell’IMEC nella connettività digitale, nei
data center e nelle relative infrastrutture elettriche, compresi i pannelli solari. - IMEC, il “New Nuclear” e l’alluminio: l’energia nucleare civile, come già sottolineato da FACE, la Federazione dei consumatori di alluminio in Europa, e in particolare ciò che chiamiamo il “Nuovo Nucleare”, i piccoli reattori modulari e i micro-reattori, nonché le apparecchiature di cui hanno bisogno, sono strategici anche per il settore dell’alluminio, poiché la loro diffusione aumenterà l’uso
dell’alluminio ma, soprattutto, favorirà una produzione di alluminio primario competitiva e decarbonizzata e un riciclaggio ancora più a basse emissioni di carbonio ed economico in tutti i paesi dell’IMEC. Immaginiamo smelter alimentati da piccoli reattori modulari: potrebbe essere la rinascita della produzione di alluminio in Europa – e un fattore chiave di resilienza strategica. Lo stesso vale per il grave stress idrico nella regione MENA e in particolare nel CCG: i piccoli reattori modulari e i micro-reattori possono alimentare impianti di desalinizzazione ovunque e garantire la sicurezza idrica per la regione. Ciò implicherebbe anche l’uso di alluminio per le relative attrezzature.
IMEC, un ponte verde e digitale tra continenti e culture
In un momento caratterizzato dalla frammentazione del sistema internazionale e dall’acuirsi di conflitti multidimensionali, l’IMEC, con la sua dinamica plurilaterale, rappresenta un’occasione unica e imperdibile per promuovere la prosperità verde, la connettività, la stabilizzazione, il progresso socioeconomico, gli scambi interculturali e la resilienza strategica.
La promessa dell’IMEC è triplice:
- maggiore sicurezza economica
- un commercio internazionale più ampio
- uno stimolo per una prosperità sostenibile
Nel settembre del 2023, in occasione del vertice del G20 tenutosi a Nuova Delhi, in India, è stata annunciata questa ambiziosa iniziativa: il «Corridoio India-Medio Oriente-Europa» (IMEC), un corridoio economico che mira a collegare l’India, il Medio Oriente e l’Europa attraverso infrastrutture avanzate nei settori dei trasporti e dell’energia e a rafforzare la cooperazione in materia di commercio, economia, energia e sicurezza tra tutti i paesi partner. I firmatari iniziali dell’IMEC sono stati India, Stati Uniti, Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Francia, Germania, Italia e Unione Europea. La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha affermato che il corridoio “è più di una ‘semplice’ ferrovia o di una teleferica; è un ponte verde e digitale tra continenti e culture”. Questo megaprogetto è infatti una rete geoeconomica di infrastrutture e connettività, una rete di corridoi e vie di accesso piuttosto che una singola arteria.
Un fatto è imperativo: i contesti geopolitici non devono ritardare l’avvio dell’attuazione graduale e multi-segmento dell’IMEC. Diversificazione economica, stimoli macroeconomici e diversificazione commerciale sono tutti urgentemente necessari nell’attuale situazione di crisi multipla e nei contesti di tensione che interessano tutti gli Stati coinvolti nell’IMEC. Pertanto, è nostra ferma convinzione che le componenti a breve termine e realizzabili dell’IMEC debbano essere rapidamente concretizzate. In primo luogo, perché l’implementazione di varie componenti dell’IMEC, quali tratti ferroviari, zone franche industriali, ampliamenti portuali, infrastrutture digitali e distribuzione di energia verde,
avrà di per sé un effetto trasformativo in grado di favorire cambiamenti che facilitino la diplomazia e la stabilizzazione regionale, compresa, nel lungo termine, la coesistenza pacifica; ma il lungo termine è sempre condizionato da decisioni e azioni a breve termine.
In secondo luogo, perché la storia e l’esperienza ci insegnano che le grandi visioni e i grandi progetti, se non immediatamente sostenuti da volontà politica e perseveranza, istituzionalizzazione e branding, strumenti di finanziamento quali una banca di sviluppo o un fondo sovrano congiunto, un segretariato e una tecnocrazia dedicati, e una comunicazione pubblica che favorisca l’adesione sociale, tendono inevitabilmente a svanire.
Dobbiamo avere l’ambizione di promuovere strutture IMEC orientate all’attuazione, come forze propulsive di crescita, di una più profonda integrazione regionale, di cooperazione interregionale, di sviluppo intelligente e sostenibile e di innovazioni guidate dalla connettività. Più che un corridoio di trasporto, l’IMEC è una spina dorsale strategica per l’integrazione e la trasformazione, aperta a tutti i partner e gli investitori che cercano crescita, innovazione e prosperità condivisa. Se attuato correttamente, può svolgere un ruolo decisivo nel promuovere la stabilità e la pace in una regione che ha urgente bisogno di entrambe.
In un momento in cui il mondo si trova ad affrontare frammentazione, sconvolgimenti e sfide esistenziali, ma anche opportunità senza precedenti, l’IMEC offre una promessa che capita una volta in una generazione. La sua progettazione modulare e in più fasi consente di avviare rapidamente progetti concreti, creando un impatto immediato mentre la visione più ampia si sviluppa e amplifica il suo potere di trasformazione.
L’IMEC è un percorso storico, innovativo, infrastrutturale e di connettività verso un futuro più prospero, sostenibile e sicuro per l’India, la regione MENA, l’Europa e il mondo.
