{"id":9487,"date":"2021-04-19T12:40:22","date_gmt":"2021-04-19T12:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/?p=9487"},"modified":"2025-06-17T13:25:49","modified_gmt":"2025-06-17T13:25:49","slug":"lindustria-europea-della-trasmissione-di-potenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/lindustria-europea-della-trasmissione-di-potenza\/","title":{"rendered":"Le sfide chiave per l\u2019industria europea della trasmissione di potenza"},"content":{"rendered":"\n

InMotion ha intervistato Haffar Salim e Andre Thuswaldner, rispettivamente presidente e vicepresidente di EUROTRANS<\/a>, per discutere delle tendenze attuali e delle previsioni per il 2021 dell\u2019industria europea delle trasmissioni di potenza. Se il 2020 \u00e8 stato senza dubbio un anno difficile, per l\u2019anno in corso \u00e8 prevista una ripresa. Digitalizzazione e sostenibilit\u00e0 sono le due sfide chiave per le aziende del comparto. Anche il grande potenziale dell\u2019IA deve essere sfruttato al meglio.<\/h2>\n\n\n\n

EUROTRANS rappresenta gli interessi dell\u2019industria europea della trasmissione di potenza. Sostiene pi\u00f9 di 600 imprese in Europa; stiamo parlando di una produzione annuale di oltre 40 miliardi di euro. L\u2019Europa \u00e8 la regione leader a livello mondiale in termini di innovazione ed esperienza; le imprese di questo settore impiegano non meno di 160.000 persone.<\/p>\n\n\n\n

IM: Nel 2020 l\u2019industria europea della trasmissione di potenza, come molti altri settori industriali, ha sofferto della pandemia da Coronavirus, con un calo a due cifre in termini di indice totale. Si prevede una ripresa per l\u2019anno in corso?<\/h3>\n\n\n\n

Haffar Salim: Il 2020 \u00e8 stato indubbiamente un anno difficile per tutti noi, dal punto di vista personale e professionale abbiamo dovuto riadattare il nostro stile di vita, le nostre abitudini e il nostro modo di lavorare. Questo ha avuto un chiaro impatto sulla maggior parte dei settori industriali; calo di produttivit\u00e0, portafoglio ordini vuoto e calo del fatturato\u2026 Tuttavia, poich\u00e9 le campagne di vaccinazione sono iniziate nella maggior parte dei paesi, ci sono le premesse di una ripresa. Secondo le previsioni di EUROTRANS, possiamo aspettarci un recupero tra il 5-10% per l\u2019anno in corso, mentre per un recupero completo ci vorranno diversi anni visto che per alcune aziende europee il calo era gi\u00e0 iniziato nel 2019. Una buona notizia \u00e8 che ci siamo lasciati il peggio alle spalle, ma sono molti i problemi da superare: pandemia globale, lockdown regionali, restrizioni dei viaggi per il personale di servizio, catene di fornitura globali interrotte, carenza di componenti elettrici\u2026 Anche la pressione dei costi nel settore dell\u2019ingegneria meccanica sta aumentando drammaticamente. I prezzi dei materiali chiave utilizzati dalla maggior parte delle imprese che rappresentiamo sono aumentati considerevolmente negli ultimi mesi, e questa tendenza \u00e8 destinata a durare per l\u2019acciaio, il rame e l\u2019alluminio.<\/p>\n\n\n\n

\"Andre
Andre Thuswaldner, vicepresidente di EUROTRANS.\n<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

IM: Quali settori, pi\u00f9 di altri, possono contribuire alla potenziale ripresa?<\/h3>\n\n\n\n

Haffar Salim: Grazie alla rapida capacit\u00e0 di adattamento, all\u2019evoluzione e ai nuovi trend di mercato, alcune industrie hanno mostrato di saper resistere meglio di altre alla pandemia da COVID-19 e saranno queste a trainare la ripresa. L\u2019industria della green energy, e in particolare l\u2019industria eolica, si aspetta buoni risultati per il 2021. Anche le macchine agricole e il settore della trasformazione alimentare stanno dando una spinta al comparto della trasmissione di potenza. Gli scaffali vuoti dei supermercati hanno dimostrato l\u2019importanza delle forniture alimentari, della produzione locale e della capacit\u00e0 di stoccaggio. Le piccole e medie imprese agroalimentari stanno aumentando la loro capacit\u00e0 di produzione e stanno aggiornando i loro processi produttivi. Tutto questo, unito alla rinnovata consapevolezza in termini di igiene e protezione sta avendo un impatto diretto sull\u2019industria dell\u2019imballaggio, per esempio, e per questo settore \u00e8 attesa una crescita nel 2021. Anche le industrie dell\u2019elettrotecnica e dell\u2019automazione faranno un passo avanti e daranno nuovo impulso all\u2019industria della trasmissione di potenza. <\/p>\n\n\n\n

IM: Come presidente neo eletto di EUROTRANS, ha affermato che la digitalizzazione e la sostenibilit\u00e0 sono le due sfide chiave per le aziende del settore della trasmissione di potenza. Quanto \u00e8 importante per le aziende padroneggiarle?<\/h3>\n\n\n\n

Haffar Salim: La digitalizzazione e la sostenibilit\u00e0 sono due sfide che riguardano l\u2019intera catena del valore delle imprese del comparto. I processi, la produzione, i prodotti e l\u2019interazione con i clienti sono direttamente influenzati da un crescente bisogno di soluzioni digitali, ecologiche e ora anche COVID-free. Molte aziende hanno gi\u00e0 dimostrato una grande capacit\u00e0 di adattamento e hanno gi\u00e0 iniziato una profonda trasformazione; le aziende che si sono mosse in anticipo lungo questo percorso sono quelle che hanno dimostrato una migliore adattabilit\u00e0 al contesto COVID e al lavoro da remoto.
EUROTRANS vede questa trasformazione non tanto come una sfida quanto piuttosto come un\u2019opportunit\u00e0 per le aziende europee di creare nuovi flussi di entrate, aggiungere valore ai loro prodotti e creare nuovi punti di vendita in un mercato altamente competitivo. EUROTRANS opera attivamente in questa direzione mantenendo i suoi membri informati sulle nuove tendenze, tecnologie e standard legati alla digitalizzazione.<\/p>\n\n\n\n

\"Digitalizzazione
Digitalizzazione e sostenibilit\u00e0 sono due sfide chiave per le aziende del comparto della trasmissione di potenza.\n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

IM: L\u2019industria europea della trasmissione di potenza, con il suo know-how in termini di innovazione e tecnologie all\u2019avanguardia, \u00e8 un attore importante nel mercato globale. Come pu\u00f2 un\u2019associazione come EUROTRANS evidenziare i suoi punti di forza e aumentare la sua visibilit\u00e0 a livello globale?<\/h3>\n\n\n\n

Andre Thuswaldner: EUROTRANS si basa sul concetto di unione delle forze. Insieme alle nostre associazioni nazionali offriamo un\u2019eccellente piattaforma di networking per condividere gli ultimi sviluppi nel nostro settore, che si tratti di nuovi regolamenti UE sul database SCIP, standardizzazioni, dati di mercato, solo per citarne alcuni. Uno dei nostri punti di forza sono gli incontri internazionali sulla tecnologia delle trasmissioni che si svolgono ogni due anni in occasione della Hannover Messe. Questi incontri offrono grandi opportunit\u00e0 di aggiornamento sulle ultime innovazioni, e si avvalgono dell\u2019esperienza di esperti rinomati a livello internazionale. Un\u2019altra competenza chiave di EUROTRANS \u00e8 la formazione. Creati originariamente per attrarre i giovani professionisti nel settore, i corsi sono diventati popolari tra gli ingegneri di ogni estrazione in quanto offrono formazione di qualit\u00e0 e know-how specifico. I corsi sono tenuti da esperti che sanno condividere le loro conoscenze della trasmissione di potenza in poche sessioni. Ora stiamo offrendo corsi di formazione online con la stessa qualit\u00e0 ed eccellenza, raggiungendo un pubblico pi\u00f9 ampio e aumentando cos\u00ec anche la visibilit\u00e0 di EUROTRANS.<\/p>\n\n\n\n

\"Le
Le associazioni nazionali che fanno parte di EUROTRANS.\n<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

IM: Che impatto sta avendo sull\u2019industria della trasmissione di potenza la pressione generale dei costi in termini di materie prime\/catena di fornitura e, in particolare, dei prodotti?<\/h3>\n\n\n\n

Andre Thuswaldner: Il recente aumento dei costi delle materie prime \u00e8 una vera sfida per il prossimo anno. Si tratta di una situazione che influenza l\u2019intera catena del valore. Questi effetti mostrano quanto sia debole la supply chain globale e l\u2019importanza di diventare sempre pi\u00f9 adattabili e flessibili. Riconosciamo il grande potenziale dell\u2019intelligenza artificiale (AI) che potrebbe aiutarci a reagire in modo pi\u00f9 flessibile e veloce agli eventi inaspettati in futuro. L\u2019industria della trasmissione di potenza lavora continuamente all\u2019adattamento e all\u2019ottimizzazione della struttura del processo.<\/p>\n\n\n\n

IM: Parliamo di tecnologia. Diverse tendenze stimolano le innovazioni nell\u2019ingegneria degli azionamenti, dove il risparmio energetico nella produzione e nella mobilit\u00e0 si rivela essere la prima delle principali esigenze del futuro. Gli azionamenti elettrici permettono una strategia di \u201cpower-on-demand\u201d. Che cosa pensa di questa tendenza?<\/h3>\n\n\n\n

Andre Thuswaldner: Le grandi sfide globali – digitalizzazione, decarbonizzazione, sostenibilit\u00e0, nuova mobilit\u00e0 – richiedono soluzioni completamente nuove. Nuove piattaforme lungo la catena del valore e modelli di business pay-for-use spingono la nostra industria a pensare in nuove direzioni.
Il settore europeo dell\u2019ingegneria della trasmissione di potenza \u00e8 un fornitore di soluzioni. Sta affrontando queste sfide stabilendo nuovi standard tecnologici. Una delle tendenze chiave \u00e8 il collegamento in rete intelligente delle trasmissioni meccaniche ed elettriche, che permette all\u2019impianto di funzionare con un consumo minimo di energia in tutte le condizioni operative. Un\u2019altra tendenza \u00e8 la crescente applicazione di materiali riciclabili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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