{"id":8055,"date":"2020-10-16T08:29:44","date_gmt":"2020-10-16T08:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/inmotion-web.it\/?p=8055"},"modified":"2025-06-17T13:19:58","modified_gmt":"2025-06-17T13:19:58","slug":"cuscinetti-extralarge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/cuscinetti-extralarge\/","title":{"rendered":"Cuscinetti extralarge ottimizzano la posa dei tubi off-shore"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.skf.com\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SKF<\/a> ha ricevuto dal produttore norvegese di attrezzature offshore National Oilwell Varco (NOV) un ordine molto importante per la fornitura di oltre 28 tonnellate di cuscinetti di tre tipi differenti. Le grandi dimensioni di questi cuscinetti esclusivi consentono di ottimizzare la posa di tubazioni offshore.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le attrezzature utilizzate nel settore offshore hanno costi estremamente elevati, talvolta fino a centinaia di milioni di dollari o euro, quindi per queste applicazioni \u00e8 richiesta una durata molto lunga. Se le condizioni di mercato impongono per le attrezzature requisiti per un funzionamento pi\u00f9 efficiente (al fine di estrarre pi\u00f9 petrolio, ad esempio), la sfida \u00e8 raggiungere tale obiettivo. Un approccio comunemente adottato \u00e8 sostituire i cuscinetti critici delle attrezzature per consentirne il funzionamento in condizioni pi\u00f9 gravose, come carichi pi\u00f9 pesanti o velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate. Recentemente, SKF ha aiutato un produttore di attrezzature offshore norvegese, NOV, a raggiungere tale obiettivo fornendo una serie di cuscinetti esclusivi.<br>NOV produce attrezzature per la movimentazione e la posa delle tubazioni destinate alle imbarcazioni offshore. Nell\u2019ambito di un recente progetto di potenziamento, l\u2019azienda doveva garantire che i cuscinetti di due bobine avvolgitubi fossero in grado di sopportare le gravose condizioni determinate dalle operazioni di srotolamento delle tubazioni in mare da una nave posatubi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/inmotion-web.it\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/skf01.jpg\" alt=\"SKF ha fornito alla National Oilwell Varco (NOV) sei cuscinetti di dimensioni extralarge.\" class=\"wp-image-8058\" title=\" SKF ha fornito alla National Oilwell Varco (NOV) sei cuscinetti di dimensioni extralarge. \" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/skf01.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/skf01-350x233.jpg 350w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/skf01-130x87.jpg 130w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/skf01-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption> SKF ha fornito alla National Oilwell Varco (NOV) sei cuscinetti di dimensioni extralarge.\n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un\u2019applicazione impegnativa: carichi pesanti e velocit\u00e0 bassissime<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le condizioni su questo tipo di navi sono estremamente impegnative, poich\u00e9 i cuscinetti sono costantemente soggetti a carichi sia radiali (generati dal carico stesso) che assiali (generati dal movimento continuo dell\u2019imbarcazione in mare).<br>Queste condizioni determinano requisiti di progettazione molto complessi, a causa dei micro-movimenti della nave che non sono prevedibili.<br>La velocit\u00e0 non costituiva una sfida per i cuscinetti, poich\u00e9 le bobine compiono circa un terzo di giro al minuto. Il problema era progettare cuscinetti che fossero in grado di sopportare carichi estremamente pesanti a una velocit\u00e0 di rotazione tanto bassa. Oltre a raggiungere questo obiettivo, SKF \u00e8 riuscita a progettare cuscinetti di dimensioni conformi agli standard ISO, che ora sono disponibili a catalogo: i cuscinetti standard in dimensioni ISO pi\u00f9 grandi che SKF abbia mai fornito.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lo scopo di fornitura ha riguardato cuscinetti di tre tipi differenti<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ordine comprende sei cuscinetti di tre tipi differenti, ovvero cuscinetti orientabili a rulli (SRB), assiali orientabili a rulli (SRTB) e orientabili a rulli CARB. I cuscinetti sono stati installati in due diverse bobine avvolgitubi, una grande e una piccola. Sulla bobina pi\u00f9 grande sono stati montati sull\u2019albero principale quattro cuscinetti in disposizione alternata, SRTB\/SRB\/SRTB\/SRB, una configurazione veramente unica. Sulla bobina pi\u00f9 piccola sono stati invece utilizzati due cuscinetti, un SRB e un CARB. I cuscinetti CARB hanno contribuito a compensare il disallineamento assiale e radiale. Il peso totale dei cuscinetti forniti raggiunge le 28 t, mentre il cuscinetto pi\u00f9 grande pesa 8 t.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Expertise nel campo dei cuscinetti di grandi dimensioni<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non \u00e8 la prima volta che SKF fornisce cuscinetti di dimensioni tanto grandi; appena due anni fa l\u2019azienda ha infatti fornito un SRB schermato di 3 t a una miniera di rame in Per\u00f9. In quel caso, il cuscinetto schermato \u00e8 stato montato sull\u2019albero orizzontale di una pressa a rulli, che operava esposta a una grande quantit\u00e0 di polvere.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Post correlato: <a href=\"https:\/\/inmotion-web.it\/amministratore-delegato\/\">https:\/\/inmotion-web.it\/amministratore-delegato\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SKF ha ricevuto dal National Oilwell Varco un ordine molto importante per la fornitura di oltre 28 tonnellate di cuscinetti di tre tipi 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