{"id":6771,"date":"2020-03-11T15:40:30","date_gmt":"2020-03-11T15:40:30","guid":{"rendered":"https:\/\/inmotion-web.it\/?p=6771"},"modified":"2025-06-17T13:20:10","modified_gmt":"2025-06-17T13:20:10","slug":"risolvere-con-competenza-e-tempestivita-unapplicazione-critica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/risolvere-con-competenza-e-tempestivita-unapplicazione-critica\/","title":{"rendered":"Risolvere con competenza e tempestivit\u00e0 un\u2019applicazione critica"},"content":{"rendered":"\n

Connessioni & Tenute, distributore e assemblatore certificato Fluid Connectors Parker<\/strong>, ha fornito 600 kit di tubi flessibili raccordati, targhettati, collaudati e imbustati per l\u2019intero parco mezzi di un noto costruttore di autobus. Analisi del problema, studio dell\u2019applicazione e consegna della fornitura sono avvenuti a tempo di record: meno di due mesi.<\/p>\n\n\n\n

di Silvia Crespi<\/em><\/p>\n\n\n\n

Un autobus in fiamme \u00e8 uno spettacolo che non vorremmo vedere mai pi\u00f9. \u00c8 ancora fresca la memoria di un paio di incidenti accaduti a Milano nel 2018, che hanno portato in primo piano il tema delle condizioni degli autobus e della loro manutenzione, due aspetti imprescindibili per la salute sia dei passeggeri, sia degli autisti dei mezzi.
In entrambi i casi l\u2019incendio \u00e8 divampato dal vano motore, ma i veicoli erano stati da poco ricollaudati.
Un\u2019attenta analisi ha permesso di circoscrivere la causa del danno: per effetto delle vibrazioni e del calore, i tubi flessibili che convogliano il liquido di raffreddamento si sono danneggiati, causando una perdita di fluido su componenti elettrici che, a sua volta, ha generato il corto circuito che ha innescato l\u2019incendio.
Per risolvere il problema l\u2019azienda produttrice dei mezzi si \u00e8 rivolta a uno specialista in materia: l\u2019azienda Connessioni & Tenute di Pero, nell\u2019hinterland milanese. Nata oltre trentacinque anni fa come azienda specializzata per la fornitura di raccorderia per tubi rigidi e flessibili, oggi la societ\u00e0 \u00e8 un distributore certificato e assemblatore certificato Fluid Connectors Parker, in grado di fornire tubi a campione per applicazioni sia mobili, sia industriali. Connessioni & Tenute dispone di un ParkerStore, rivendita dedicata a tutti coloro i quali abbiano una necessit\u00e0 immediata di sostituzione componenti per automazione o tubi flessibili realizzabili immediatamente e al campione. Connessioni & Tenute dispone inoltre del servizio Hose Doctor per l\u2019assistenza di manutenzione presso il cliente.
Inoltre la societ\u00e0 \u00e8 attiva anche nei comparti dell\u2019idraulica e della pneumatica con la fornitura di impianti, come le centraline idrauliche, per i settori pi\u00f9 svariati: siderurgia, lavorazione di plastica e gomma, lavorazione della lamiera per citarne solo alcuni. \u201cLa nostra forza – ci ha raccontato Antonello Di Cesare, amministratore della societ\u00e0 – risiede proprio nella capacit\u00e0 di affrontare ogni tipo di problematica, dalla pi\u00f9 semplice alla pi\u00f9 complessa, dalla connessione dei tubi fino all\u2019impiantistica. E questo grazie alla nostra esperienza trentennale nel campo dell\u2019oleodinamica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Il primo passo: analisi accurata e individuazione della causa del problema<\/strong>
Il primo passo per la risoluzione del problema \u00e8 stata l\u2019analisi tecnica dei campioni di tubi flessibili danneggiati, portata avanti in sinergia sia con il costruttore del mezzo, sia con il cliente finale. L\u2019analisi ha evidenziato due criticit\u00e0: in primo luogo la lunghezza eccessiva del tubo che ha portato lo stesso a venire a contatto con parti meccaniche, provocandone l\u2019usura precoce; in secondo luogo l\u2019utilizzo di una mescola di gomma non idonea per l\u2019applicazione, in termini di temperatura di esercizio e ambiente di utilizzo. \u00c8 stata quindi redatta una relazione tecnica che ha tenuto conto delle specifiche di funzionamento e dei disegni, che non erano stati rispettati.<\/p>\n\n\n\n

La soluzione: tubi con dimensioni e mescola Idonee, forniti in kit tracciabili <\/strong>
Connessioni & Tenute ha quindi proposto una soluzione adeguata: tubi flessibili dimensionati correttamente e realizzati con una mescola di gomma adatta per l\u2019applicazione.
\u201c\u00c8 stato fornito al cliente un primo kit di campionatura di tubi flessibili collaudati – interviene Ivan Vanzini, sales engineer – perch\u00e9 il costruttore potesse eseguire tutte le verifiche del caso testando i tubi all\u2019interno del vano motore. A seguito di questa verifica, abbiamo apportato le necessarie modifiche e, una volta definito il tutto, siamo partiti con l\u2019approntamento della fornitura\u201d.
In questa applicazione lo stesso modello di tubo \u00e8 impiegato sia per il circuito di raffreddamento del motore endotermico, sia per il circuito di comando della ventola del radiatore collegato con un motore oleodinamico. Su ogni mezzo viene assemblato un kit composto da quattro tubi.
In questa applicazione il tubo svolge una doppia funzione: convoglia infatti il liquido di raffreddamento sia al radiatore, sia al motore oleodinamico. Su ogni mezzo viene montato, infatti, un kit composto da quattro tubi.
Connessioni e Tenute si \u00e8 aggiudicata la fornitura per 600 kit di revisione, in totale 2.400 tubi flessibili originali Parker raccordati a disegno, targhettati, collaudati e imbustati singolarmente.
Connessioni & Tenute ha realizzato anche la raccordatura di tutti i tubi, un ulteriore impegno gravoso svolto con successo. La societ\u00e0 \u00e8, infatti, anche un centro certificato di raccordatura, che si avvale di personale formato a questo scopo, ed \u00e8 quindi in grado di fornire una garanzia sulla qualit\u00e0 della raccordatura stessa.
In accordo con il costruttore dei mezzi \u00e8 stato deciso di procedere con la revisione di tutti i mezzi in circolazione dove erano montati i tubi provenienti da precedenti approvvigionamenti.<\/p>\n\n\n\n

La tracciabilit\u00e0: la carta d\u2019identit\u00e0 di ogni singolo tubo<\/strong>
I kit di tubi sono stati forniti con una targhetta PTS, un servizio offerto da Parker per consentirne la tracciabilit\u00e0.
Spiega Di Cesare: \u201cGrazie alla targhetta PTS, ogni tubo viene fornito con un numero di matricola. Questo sistema \u00e8 di grande aiuto anche in termini di manutenzione predittiva; in applicazioni di questo tipo \u00e8 fondamentale poter sostituire il tubo prima che si verifichi il guasto.
La tracciabilit\u00e0 \u00e8 fondamentale anche nel caso in cui i mezzi vengano spostati o venduti in altre citt\u00e0 o in altri Paesi.
Grazie al sistema di tracciabilit\u00e0 ogni distributore Parker, in Italia e nel mondo, \u00e8 in grado di rilevare tutte le specifiche tecniche del tubo e la sua storia, operativit\u00e0, durata utile, eventuali danneggiamenti e cos\u00ec via.<\/p>\n\n\n\n

Una soluzione individuata e approntata a tempi di record <\/strong>
I tempi di reazione e di risoluzione al problema, l\u2019approntamento dello scopo della fornitura e le tempistiche di consegna sono stati i fattori determinanti che hanno rappresentato il vero valore aggiunto in questa applicazione critica.
\u201cLa rapidit\u00e0 e la precisione con cui \u00e8 stata fatta la diagnosi, e la capacit\u00e0 di approntate la consegna in tempi cos\u00ec rapidi da parte di Connessioni & Tenute – ha ribadito Marco Cattaneo, MarCom Leader di Parker – hanno rappresentato il focus di questo caso di successo.
\u201cDopo questa esperienza il costruttore \u00e8 sicuramente pi\u00f9 attento ai prodotti che monta sui propri autobus – ha concluso Di Cesare. Per Connessioni & Tenute si \u00e8 trattato di una sfida importante che ha saputo affrontare e vincere: siamo stati di supporto in tutte le fasi arrivando a instaurare un rapporto diretto con il Service del costruttore che, ci auguriamo, potr\u00e0 amplificare il nostro potenziale di intervento\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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