{"id":6054,"date":"2019-10-14T08:25:00","date_gmt":"2019-10-14T08:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inmotion-web.it\/?p=6054"},"modified":"2025-06-17T13:10:39","modified_gmt":"2025-06-17T13:10:39","slug":"analisi-di-contatto-per-ingranaggi-asimmetrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/analisi-di-contatto-per-ingranaggi-asimmetrici\/","title":{"rendered":"Analisi di contatto per ingranaggi asimmetrici"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In <a href=\"https:\/\/www.kisssoft.ch\"><strong>KISSsoft<\/strong><\/a> \u00e8 ora possibile eseguire un\u2019analisi del contatto per ingranaggi asimmetrici in base alla dissertazione di Langheinrich (modulo ZA38). Ci\u00f2 consente di eseguire anche l\u2019analisi di dentature asimmetriche sotto carico, oltre alla valutazione della geometria e della resistenza. <br><br> Nel calcolo si tiene conto dei componenti di deformazione come flessione del dente, deformazione del corpo ruota, appiattimento hertziano, flessione dell\u2019albero e deformazione dei cuscinetti; aspetti di cui ci si pu\u00f2 avvalere per l\u2019ottimizzazione di diverse caratteristiche della dentatura come rumorosit\u00e0, rendimento, temperatura di contatto e tensioni del piede con micro-correzioni scelte in modo mirato. <br> Inoltre, l\u2019analisi del contatto nella release KISSsoft 2019 consente di tenere conto degli errori di concentricit\u00e0. L\u2019analisi \u00e8 stata completata con grafici per l\u2019usura iterattiva, l\u2019analisi dell\u2019impronta di contatto, il cerchio utile sotto carico e molto altro ancora. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In KISSsoft \u00e8 ora possibile eseguire un\u2019analisi del contatto per ingranaggi asimmetrici in base alla dissertazione di Langheinrich (modulo ZA38). Ci\u00f2 consente di eseguire anche l\u2019analisi di dentature asimmetriche sotto carico, oltre alla valutazione della geometria e della resistenza. 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