{"id":5112,"date":"2019-04-10T13:09:15","date_gmt":"2019-04-10T13:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/inmotion-web.it\/?p=5112"},"modified":"2025-06-17T13:26:01","modified_gmt":"2025-06-17T13:26:01","slug":"macchine-per-costruzioni-lesperto-risponde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/macchine-per-costruzioni-lesperto-risponde\/","title":{"rendered":"Macchine per costruzioni: l\u2019esperto risponde\u2026"},"content":{"rendered":"<p>Andamento del mercato, digitalizzazione, connettivit\u00e0, competenze\u2026 fino alle nuove forme di utilizzo, come il noleggio: ne abbiamo parlato con Mirco Risi, Presidente di <strong><a href=\"http:\/\/www.unacea.org\/it\/\">UNACEA<\/a><\/strong>, l\u2019associazione nazionale di categoria che raggruppa le aziende produttrici di macchine e attrezzature per le costruzioni.<\/p>\n<p><em>di Silvia Crespi<\/em><\/p>\n<p>Nonostante le incertezze legate agli investimenti, Il 2018 \u00e8 stato un anno positivo per il comparto italiano delle macchine per costruzioni. Quali sono le aspettative per l\u2019anno in corso?<br \/>\nLa tendenza di mercato \u00e8 effettivamente positiva e si mantiene tale da 5 anni consecutivi. L\u2019Italia ha beneficiato di un periodo relativamente lungo di aspettative crescenti a livello europeo e mondiale, guidato da una ripresa economica globale che ha coinvolto anche il nostro settore. La domanda di macchine per le costruzioni continua a crescere dal 2017 e dovrebbe condurre al record di mercato di 1 milione di macchine vendute a livello mondiale nel 2020. Tuttavia, a ben guardare, in termini assoluti il nostro mercato ha beneficiato di questa tendenza espansiva meno di quanto non abbiano fatto gli altri paesi europei. Se un po\u2019 ovunque in Europa, infatti, i livelli di mercato del settore sono tornati a quelli pre-crisi, in Italia nel 2018 siamo ai livelli del della prima met\u00e0 degli anni novanta.<br \/>\nL\u2019Italia era un paese in cui il settore dell\u2019edilizia pesava per quasi il 30% sul PIL fino al 2008; nel 2017 tale apporto si era ridotto fino al 17%. Questa\u00a0drammatica\u00a0contrazione, inevitabilmente collegata alla frenata degli investimenti privati nel settore, \u00e8 uno dei motivi che aiuta a comprendere la dinamica di crescita\u00a0frenata\u00a0del mercato delle macchine per costruzioni avuta in questi anni. Uno dei fattori da prendere\u00a0invece\u00a0in considerazione \u00e8 il tasso di obsolescenza del parco macchine italiano e il suo relativo tasso di sostituzione. Dopo il calo della domanda iniziato con la crisi del 2008 infatti, il mercato italiano di settore \u00e8 crollato, con una contrazione dell\u201980% in meno di un decennio e il tasso di obsolescenza del parco macchine nazionale ha raggiunto livelli critici. La seppur moderata ripresa ha quindi inevitabilmente condotto a un aumento del tasso di sostituzione delle macchine pi\u00f9 obsolete, con innegabili effetti positivi di mercato.<br \/>\nNel medio periodo per\u00f2, l\u2019effetto di sostituzione non sar\u00e0 sufficiente a mantenere il mercato in crescita ed \u00e8 per questo che ci auguriamo possa cominciare una nuova fase espansiva degli investimenti in edilizia, specie per il comparto delle infrastrutture. Il 2019 \u00e8 un anno che gli osservatori stimano in rallentamento, il nostro mercato dovrebbe mantenersi in crescita, ma prevediamo ritmi pi\u00f9 moderati, intorno al\u00a05\/10%.<br \/>\nTanto dipender\u00e0 dalla capacit\u00e0 politica di uscire dalle situazioni di stagnazione, sia economica che decisionale, rilanciando il ruolo dell\u2019edilizia, dello sviluppo delle infrastrutture per la mobilit\u00e0 e per le reti, cos\u00ec come per gli interventi di messa in sicurezza e prevenzione dei danni da calamit\u00e0 naturali.<\/p>\n<p><strong>Export e bilancia commerciale continuano a crescere\u2026 Quali sono i principali mercati di sbocco per le macchine italiane?<\/strong><br \/>\nL\u2019export \u00e8 stata una delle valvole di compensazione che ha permesso alla produzione italiana di settore di mantenere importanti quote di mercato anche nei momenti di crisi del mercato interno. Le\u00a0PMI italiane di macchine e attrezzature sono state capaci di rafforzare la loro presenza sui mercati internazionali, competendo con i grandi paesi manifatturieri come gli Usa e la Cina, forti delle caratteristiche di innovazione tecnologica e inimitabile design che caratterizzano la nostra produzione. I livelli di export del settore sfiorano il 75% della produzione per alcuni segmenti e si stimano in crescita anche per il prossimo biennio.<br \/>\nQuanto ai principali mercati di sbocco, sebbene il commercio intra UE rappresenti ancora la fetta pi\u00f9 importante dell\u2019export italiano di settore, sono gli USA il primo paese per\u00a0esportazioni italiane\u00a0di macchine e attrezzature per costruzioni. Seguono la Francia, la Germania e il Regno Unito. Guardando al resto del mondo, delude la dinamica delle esportazioni verso l\u2019estremo oriente, che \u00e8 tuttavia collegata alle difficolt\u00e0 sperimentate nell\u2019ultimo biennio dalla Repubblica popolare cinese, cos\u00ec come rispetto ai paesi dell\u2019America Latina, dove le esportazioni sono calate del 25% in un anno.<br \/>\nUnacea crede che la promozione del made in Italy nel mondo sia una priorit\u00e0 nella difesa del settore e dalla nostra fondazione abbiamo realizzato decine di attivit\u00e0 di internazionalizzazione nelle principali manifestazioni fieristiche del settore nel mondo.<br \/>\nGrazie alla collaborazione con ICE\u00a0Agenzia siamo inoltre riusciti a far destinare delle risorse pubbliche a beneficio delle aziende italiane partecipanti, che hanno quindi beneficiato di tariffe pi\u00f9\u00a0contenute. Quest\u2019anno, insieme a ICE Agenzia, saremo presenti a Bauma, la fiera pi\u00f9 grande del mondo e la pi\u00f9 importante per il nostro settore, occasione per valorizzare la nostra industria nel mondo. Sempre a Bauma, Unacea ha lanciato una prima iniziativa di area collettiva italiana che permetter\u00e0 a\u00a06\u00a0aziende di partecipare per la prima volta alla fiera. Sempre nel 2019, saremo poi presenti con i nostri Padiglioni Italia delle macchine per costruzioni a\u00a0Bauma-CTT Russia ed Excon\u00a0India.<\/p>\n<p><strong>All\u2019ultimo congresso CECE \u00e8 emerso che l\u2019adozione delle tecnologie digitali pu\u00f2 migliorare la produttivit\u00e0, la sicurezza e la compatibilit\u00e0 ambientale delle macchine. A che punto sono i costruttori italiani nel percorso verso la digitalizzazione?<\/strong><br \/>\nLa digitalizzazione \u00e8 un processo di sviluppo tecnologico riassunto in Industria 4.0 proprio per sottolineare il carattere rivoluzionario del cambiamento di paradigma produttivo in atto. Non si tratta di un cambiamento drastico e immediato, piuttosto un processo di trasformazione che coinvolge non solo il prodotto finito, ma anche la sua fabbricazione, la manutenzione post vendita, il suo impiego da solo o abbinato ad altri prodotti. Il livello di investimenti in materia di digitalizzazione del settore \u00e8 sensibilmente aumentato nel corso degli ultimi anni e sempre maggiore importanza viene attribuita alla cosiddetta intelligenza delle macchine, alla connettivit\u00e0, alla capacit\u00e0 di dialogo con altre macchine presenti sul sito. Le possibilit\u00e0 di sviluppo e di nuove applicazioni sono di fatto infinite anche se rimangono alcuni dubbi e difficolt\u00e0 legate sia alla disponibilit\u00e0 di risorse e competenze, sia soprattutto sulla scarsa preparazione delle reti del nostro paese, in cui una famiglia su tre non ha ancora un accesso domestico a internet e la velocit\u00e0 media di connessione \u00e8 tra le pi\u00f9 basse dell\u2019Ue, davanti solo a Malta, Grecia e Cipro.<\/p>\n<p><strong>Per lavorare in un contesto digitale, servono operatori con determinate competenze. La carenza di figure professionali adeguate rappresenta un problema in Italia?\u00a0<\/strong><br \/>\nPurtroppo s\u00ec. E dico purtroppo perch\u00e9 \u00e8 un peccato che un paese abbia contemporaneamente alti tassi di disoccupazione giovanile e difficolt\u00e0 nella ricerca di determinate figure professionali. Questo \u00e8 vero per il contesto digitale, ma \u00e8 un problema che viene in realt\u00e0 pi\u00f9 da lontano. L\u2019abbandono dei percorsi di formazione professionale \u00e8 stata la principale causa della carenza strutturale di personale specializzato per le linee di produzione, almeno per il nostro settore. Riguardo invece gli operatori del digitale \u00e8 una tendenza in grande sviluppo che dovr\u00e0 per\u00f2 aspettare qualche anno per essere opportunamente valutata. Al momento, gli analisti ritengono che inevitabilmente si assister\u00e0 a un drastico cambiamento del mercato del lavoro da qui al prossimo decennio, spinto dalla poca disponibilit\u00e0 di personale qualificato nei settori della digitalizzazione. Sarebbe quindi auspicabile una maggiore collaborazione tra scuole, universit\u00e0 e mondo delle aziende produttive.\u00a0Serve una graduale conoscenza reciproca che consenta alle aziende di conoscere pi\u00f9 da vicino gli operatori del domani e agli studenti di familiarizzare con le dinamiche aziendali aggiustando di conseguenza le scelte sulla loro formazione anche in base alle figure maggiormente ricercate dal mercato.<\/p>\n<p><strong>Il noleggio \u00e8 una modalit\u00e0 di utilizzo che si sta diffondendo anche nel comparto delle costruzioni? In caso affermativo, che cosa spinge gli utenti in questa direzione?<\/strong><br \/>\nSempre pi\u00f9 spesso il noleggio viene indicato come uno dei fattori cruciali di sviluppo del mercato, specie nei paesi dell\u2019Europa occidentale. Certo \u00e8 che la frammentazione della domanda in edilizia, la progressiva differenziazione delle macchine e soprattutto delle attrezzature finalizzate a specifiche operazioni, contribuiscono a incentivare il ricorso al noleggio delle macchine. Gli ingenti oneri legati alla propriet\u00e0 di un vasto parco macchine e la continua innovazione tecnologica sperimentata in alcuni segmenti del settore come nel campo delle demolizioni, rendono conveniente il ricorso al noleggio che consente di operare sempre con macchine delle ultime generazioni, e quindi in presenza di garanzie di maggiore sicurezza e rispetto dell\u2019ambiente. Sebbene l\u2019Italia sia ancora lontana dai livelli di noleggio che si registrano nei paesi del Nord Europa, la tendenza \u00e8 in crescita anche nel nostro paese e si attesta a oggi a circa il 20% del mercato. Va tuttavia osservato come tali percentuali siano diverse a seconda della tipologia di macchina presa in considerazione. Se il noleggio di macchine\u00a0di piccole dimensioni\u00a0rappresenta ancora una\u00a0quota ristretta rispetto alla vendita, nel caso di macchine pi\u00f9 grandi i tassi possono raggiungere anche picchi del 60%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andamento del mercato, digitalizzazione, connettivit\u00e0, competenze\u2026 fino alle nuove forme di utilizzo, come il noleggio: ne abbiamo parlato con Mirco Risi, Presidente di UNACEA, l\u2019associazione nazionale di categoria che raggruppa le aziende produttrici di macchine e attrezzature per le costruzioni. di Silvia Crespi Nonostante le incertezze legate agli investimenti, Il 2018 \u00e8 stato un anno 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