{"id":4749,"date":"2019-03-11T11:49:44","date_gmt":"2019-03-11T11:49:44","guid":{"rendered":"https:\/\/inmotion-web.it\/?p=4749"},"modified":"2025-06-17T13:35:14","modified_gmt":"2025-06-17T13:35:14","slug":"2019-andamento-economico-e-sviluppo-dellingranaggio-e-della-trasmissione-del-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/2019-andamento-economico-e-sviluppo-dellingranaggio-e-della-trasmissione-del-moto\/","title":{"rendered":"2019: Andamento economico e sviluppo dell&#8217;ingranaggio e della trasmissione del moto"},"content":{"rendered":"<div class=\"wptww-testimonial-author\">\n<div class=\"wptww-testimonial-client\"><strong>A cura di Cesare Cianci<\/strong><\/div>\n<div class=\"wptww-testimonial-cdec\">Consiglio Direttivo \/ <a href=\"https:\/\/www.assiot.it\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Assiot<\/a><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ancora in ribasso le stime per la\u00a0crescita italiana. Secondo\u00a0Standard&amp;Poor\u2019s le previsioni del governo (+ 1%) \u00absono ottimistiche\u00bb e \u00abper l\u2019Italia vediamo una crescita pi\u00f9 lenta nel 2019, al ritmo dello\u00a00,6%, con consumi stabili ma prospettive pi\u00f9 basse, soprattutto rispetto agli altri paesi europei, per quanto riguarda gli investimenti\u00bb.<br \/>\nNel complesso la maggior parte delle imprese ha ormai compreso l\u2019importanza dell\u2019Industria 4.0 e ha avviato percorsi per valutare i fabbisogni e avvalersi degli incentivi per la formazione, mentre sono\u00a0all\u2019orizzonte piani e investimenti per portare le competenze 4.0 nel cuore della manifattura italiana.<br \/>\nInfatti negli ultimi due anni il mercato della digitalizzazione industriale \u00e8 quasi raddoppiato, spinto da una politica industriale moderna e rafforzato dagli incentivi statali, mentre la consapevolezza di Industria 4.0 e la conoscenza delle nuove tecnologie sono ormai diffuse in quasi tutte le realt\u00e0 produttive del Paese.<br \/>\nL\u2019industria 4.0 italiana continua la sua corsa. Tra soluzioni IT, componenti tecnologiche abilitanti su asset produttivi tradizionali e servizi collegati, il mercato ha sfondato quota 2,5 miliardi di euro nel 2018, registrando una crescita del 30% rispetto all\u2019anno precedente e\u00a0un raddoppio nell\u2019arco dell\u2019ultimo triennio. La quota export si attesta sul 16% mentre si attesta ai massimi il livello di consapevolezza: solo il 2,5% delle imprese dichiara di non conoscere il tema (due anni fa era quasi il 40%).<br \/>\nQuesto trend di crescita e investimento ha toccato tutti i settori e ha concesso alle aziende di investire nella ricerca e sviluppo per innovazioni tecnologiche come l\u2019ingranaggio e il suo futuro nell\u2019ottica delle auto elettriche, delle fonti di energia e della trasmissione del moto alternativa.<br \/>\nAd oggi gli ingranaggi, e le trasmissioni per applicazioni automotive in particolare, hanno evidenziato che le ruote dentate non hanno ancora raggiunto l\u2019apice del proprio sviluppo: pur trattandosi indubbiamente di un prodotto maturo, vi sono ancora significativi margini di miglioramento e sfide da raccogliere per gli ingranaggi del futuro. Requisiti sempre pi\u00f9 stringenti in termini di peso, densit\u00e0 di potenza, NVH (Noise Vibration and Harshness) ed efficienza, stimolano i progettisti a esplorare nuove soluzioni e materiali o ad applicare agli ingranaggi di tutti i giorni ci\u00f2 che fino ad oggi era riservato ai settori di punta e alle applicazioni speciali, come quelle aerospaziali. Gli ingranaggi del futuro, per\u00f2, vanno anche costruiti: quello che i progettisti concepiscono deve essere realizzabile e l\u2019integrazione tra progetto e tecnologia \u00e8 sempre pi\u00f9 evidente.<br \/>\nAnche l\u2019efficienza economica dell\u2019intero processo produttivo gioca un ruolo determinante: le lavorazioni tradizionali possono contare su macchine dedicate sempre pi\u00f9 evolute e interconnesse tra loro, mentre le tecniche per formatura si propongono come alternativa attraente per i volumi di produzione elevati.<br \/>\nLa parola a Francesco Romei, proprietario di O.T.I, che gli ingranaggi li produce, in terra toscana.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cura di Cesare Cianci Consiglio Direttivo \/ Assiot &nbsp; Ancora in ribasso le stime per la\u00a0crescita italiana. 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