{"id":4294,"date":"2018-12-06T13:52:23","date_gmt":"2018-12-06T13:52:23","guid":{"rendered":"https:\/\/inmotion-web.it\/?p=4294"},"modified":"2025-06-17T13:30:03","modified_gmt":"2025-06-17T13:30:03","slug":"una-nuova-piu-forte-rappresentativita-di-settore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/una-nuova-piu-forte-rappresentativita-di-settore\/","title":{"rendered":"Una nuova, pi\u00f9 forte rappresentativit\u00e0 di settore"},"content":{"rendered":"<p>Nel corso della Giornata Economica autunnale organizzata congiuntamente da ASSIOT e ASSOFLUID per la presentazione dei dati di settore \u00e8 stato annunciato che le due associazioni hanno gettato le basi per il progetto di fusione che sar\u00e0 concretizzato nel 2019: una nuova realt\u00e0 con carattere federativo che si pone l\u2019obiettivo di migliorare e aumentare la rappresentativit\u00e0 del comparto allargato.<\/p>\n<p><em>di Silvia Crespi<\/em><\/p>\n<p>Il 24 ottobre scorso si \u00e8 tenuta la giornata economica ASSIOT\/ASSOFLUID, organizzata congiuntamente dalle due associazioni per presentare l\u2019andamento dell\u2019industria italiana dei sistemi di trasmissione movimento e potenza: una giornata ricca di contenuti importanti nel corso della quale non s\u00ec \u00e8 parlato solo di cifre. Fabio Gallo, Presidente della Commissione Economica ASSIOT, ha passato subito la parola ai Presidenti, Domenico di Monte, ASSOFLUID e Assunta Galbiati, ASSIOT. Il consiglio congiunto delle due associazioni ha sancito, di fatto, il progetto di fusione che sar\u00e0 concretizzato nel 2019: \u201cNon pi\u00f9 prodotti e sistemi &#8211; ha affermato Di Monte, ma tecnologie e servizi. La nuova realt\u00e0, che avr\u00e0 carattere federativo, si pone l\u2019obiettivo di aumentare la rappresentativit\u00e0 del macro comparto e offrire servizi e un modus operandi in grado di creare valore aggiunto per gli associati\u201d. Concetti ribaditi da Assunta Galbiati, che ha parlato di una nuova visibilit\u00e0 per il comparto allargato, per raggiungere la quale occorrer\u00e0 ridefinire le regole e il ruolo stesso delle associazioni.<\/p>\n<p><strong>Superate le aspettative per entrambi i comparti<\/strong><br \/>\n\u00c8 Fabrizio Cattaneo, Segretario ASSIOT, a presentare i dati economici, sicuramente lusinghieri. I dati forniti lo scorso marzo, infatti, sono stati non solo confermati, ma addirittura superati per entrambi i comparti.<br \/>\nIl 2018 dovrebbe chiudere, quindi, con performance positive per il macro comparto, con i mercati esteri pi\u00f9 performanti rispetto al mercato nazionale; si prevede una crescita del fatturato pari al 9,4%, una crescita del mercato interno l\u20199,2% e del 9,8% per le esportazioni. Le previsioni sono ottimistiche per entrambi i comparti: +11,5% per il fluid power grazie alla crescita della produzione trainata dall\u2019export. La crescita per il settore delle trasmissioni di potenza meccanica sar\u00e0 leggermente pi\u00f9 contenuta, intorno all\u20198%. Il macro comparto rappresentato dalle due associazioni dovrebbe sfiorare un valore complessivo di 12 miliardi di Euro con un saldo commerciale che sfiora i 10 punti percentuali di crescita. Segnali positivi anche in termini di importazioni. Focus sui mercati utilizzatori La presentazione dei dati di settore \u00e8 stata seguita da un focus sui mercati utilizzatori. Stefania Pigozzi, Centro Studi Federmacchine, ha fornito gli ultimi dati relativi al 2018 e ha fatto il punto sul consuntivo 2017, decisamente positivo: +9,7%, con la crescita che riguarda sia il mercato interno, sia le esportazioni. \u201cIl comparto di Federmacchine &#8211; ha affermato &#8211; ha un\u2019alta vocazione all\u2019export: le esportazioni sono cresciute del 7,6%. e anche le previsioni per il 2018 sono incoraggianti\u201d. Per quanto riguarda le aree export, segnali positivi provengono da tutti i mercati, nord americano ed europeo in testa, con la sola eccezione del mercato orientale. Il principale mercato di sbocco per le aziende italiane resta la Germania. Stefania Pigozzi ha parlato, per\u00f2, anche di un clima d\u2019incertezza; gi\u00e0 nel primo semestre 2018 si \u00e8 avuto un calo degli ordini interni di macchine utensili (-14,4%). Le aziende stanno frenando gli investimenti in attesa di maggiore chiarezza in merito alla politica governativa. Anche Luca Nutarelli, segretario generale UNACEA, l\u2019associazione italiana delle aziende di macchine e attrezzature per le costruzioni, che rappresenter\u00e0 l\u2019industria europea fino al 2020, si esprime usando termini come \u201ccautela\u201d e \u201cattesa\u201d. \u201cDal congresso CECE che si \u00e8 tenuto in ottobre a Roma &#8211; ha affermato Nutarelli &#8211; sono emersi elementi positivi, tanto che le aziende si trovano in difficolt\u00e0 a rispettare le consegne, dato il portafoglio ordini elevato. Purtroppo, per\u00f2, vi sono anche aspetti negativi. Mi riferisco all\u2019incertezza economica, ai possibili conflitti doganali, alle oscillazioni dei prezzi delle materie prime, all\u2019instabilit\u00e0 politica della UE (Brexit, ma non solo) che non permette alle aziende di pianificare gli investimenti nel lungo termine\u201d. Malgrado quanto sopra, i trend sono in crescita su tutti i mercati, con l\u2019eccezione di quello cinese, che ha subito un vero crollo (molto dinamico, al contrario, il mercato indiano). \u201cIl mercato europeo si sta riassestando &#8211; ha proseguito Nutarelli &#8211; trainato dall\u2019Europa meridionale. Siamo passati dai \u201cbig five\u201d (Italia, Francia, Regno Unito, Germania e Spagna) ai \u201cbig four\u201d con la scomparsa di quest\u2019ultima\u2026 \u201c.<br \/>\nSecondo Nutarelli, In Italia la crescita sarebbe da attribuire al ricambio fisiologico delle macchine, non tanto a una ripresa dei lavori. Anche il noleggio ha inciso (+ 25%) sul fatturato dei primi 6 mesi 2018, ma \u00e8 prevista una decelerazione per la seconda parte dell\u2019anno. Nutarelli ha parlato anche di trend tecnologici: le macchine compatte, come miniescavatori, sollevatori telescopici, pale gommate e cos\u00ec via, sono oggetto di forte sviluppo, e rappresentano oggi un terzo del fatturato. Anche le macchine ibride (gi\u00e0 una realt\u00e0 in Giappone) potrebbero iniziare ad affacciarsi in Europa, mentre le macchine elettriche sono gi\u00e0 utilizzate nelle miniere.<br \/>\nHa chiuso questa sessione la presentazione di Paolo Galloso, Centro Studi ANIMA, la Federazione che raggruppa le imprese delle Meccanica Varia, una realt\u00e0 molto composita che rappresenta settori molto disomogenei. Anche in questo caso i risultati dell\u2019ultimo triennio sono molto positivi. Il 2018 dovrebbe confermare la crescita della produzione del settore (+2,7%) pi\u00f9 contenuta rispetto al 2017 (+4,7%), trainata dalle macchine per la movimentazione e il sollevamento (+7,2%) e dagli impianti per l\u2019industria (+7,0%). Gli investimenti del settore sono in crescita (+8,2%), anche se in lieve contrazione rispetto al 2017 (+10,8%). Pi\u00f9 contenuta la crescita dell\u2019export rispetto all\u2019anno passato, per un totale di esportazioni di 27,9 mld di euro.<\/p>\n<p><strong>Progettare il valore per il cliente con la Simulation Driven Innovation\u00ae<\/strong><br \/>\nAi lavori della giornata \u00e8 stata invitata anche un\u2019azienda in prima linea in termini di innovazione tecnologica legata al manufatturiero. Con la Simulation-Driven Innovation&#x2122; Altair Engineering trasforma la progettazione e il decision making applicando tecnologie di simulazione, machine learning e ottimizzazione lungo l\u2019intero ciclo del prodotto. In particolare, HyperWorks\u00ae \u00e8 una piattaforma di simulazione aperta rivolto al mondo PLM che offre tecnologie per progettare, e ottimizzare prodotti innovativi, efficienti e dalle alte prestazioni. Fa parte di questa suite anche NanoFluidX\u00ae per la simulazione in campo della fluidodinamica. \u201cLa Simulation Driven Innovation &#8211; ha affermato Lucia Micol Chietera &#8211; trasforma la simulazione numerica in uno strumento di decision making: non solo verifica del progetto, in tutte le sue variabili, ma vera e propria guida al design del componente stesso. Oggi questo tipo di software, un tempo appannaggio dei guru dell\u2019informatica, \u00e8 alla portata di ogni progettista\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel corso della Giornata Economica autunnale organizzata congiuntamente da ASSIOT e ASSOFLUID per la presentazione dei dati di settore \u00e8 stato annunciato che le due associazioni hanno gettato le basi per il progetto di fusione che sar\u00e0 concretizzato nel 2019: una nuova realt\u00e0 con carattere federativo che si pone l\u2019obiettivo di migliorare e aumentare la 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