{"id":17578,"date":"2026-11-03T09:04:51","date_gmt":"2026-11-03T09:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/?p=17578"},"modified":"2026-11-03T09:04:52","modified_gmt":"2026-11-03T09:04:52","slug":"lalleato-per-la-movimentazione-nelle-applicazioni-hoist-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/lalleato-per-la-movimentazione-nelle-applicazioni-hoist-crane\/","title":{"rendered":"L\u2019alleato per la movimentazione nelle applicazioni Hoist &amp; Crane"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Grazie all\u2019applicazione Hoist&amp;Crane integrata, il drive ADV200-HC di <a href=\"https:\/\/www.weg.net\/institutional\/IT\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>WEG<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/www.weg.net\/institutional\/IT\/it\/\"><strong> <\/strong><\/a>\u00e8 in grado di eseguire funzionalit\u00e0 essenziali per questo tipo di soluzioni, come il controllo avanzato del freno meccanico, l\u2019algoritmo di anti-sway o il monitoraggio delle situazioni di collisione meccanica.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">di Elisabetta Brendano<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell\u2019industria moderna, la necessit\u00e0 di movimentare carichi in modo rapido, preciso e sicuro \u00e8 in continua crescita e le applicazioni Hoist &amp; Crane, in particolare i carriponte, si stanno evolvendo, facendo sempre pi\u00f9 affidamento su sistemi di movimentazione elettrici e su soluzioni elettroniche avanzate. L\u2019obiettivo \u00e8 ottenere macchine pi\u00f9 performanti ed efficienti, aumentando al tempo stesso il livello di controllo e di sicurezza nella movimentazione dei carichi e nella protezione di persone e componenti. In questo scenario, i drive AC rappresentano uno degli elementi chiave del processo evolutivo. <br>In un\u2019applicazione Hoist &amp; Crane di un carroponte, i drive AC controllano i tre movimenti principali della macchina; sollevamento (hoist), traslazione carrello (trolley) e traslazione ponte (gantry). Il drive deve avere caratteristiche ben precise per poter essere impiegato in questa applicazione: deve garantire elevate prestazioni a basse velocit\u00e0 mantenendo il controllo del motore anche a velocit\u00e0 zero e con carico sospeso. La capacit\u00e0 di controllare con precisione la coppia in queste condizioni \u00e8 fondamentale per evitare la perdita di controllo del carico, con possibili conseguenze sulla sicurezza della macchina. <br>A queste elevate prestazioni si aggiunge la necessit\u00e0 di avere soluzioni hardware flessibili e facilmente adattabili alle diverse configurazioni della macchina.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">PLC integrato nel drive<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Architetture modulari e soluzioni rigenerative permettono ai costruttori di configurare il sistema in funzione delle specifiche esigenze applicative, mentre la possibilit\u00e0 di recuperare l\u2019energia durante le fasi di frenatura pu\u00f2 contribuire a ridurre i consumi energetici complessivi, eliminando al contempo unit\u00e0 e resistenze di frenatura addizionali. <br>Le prestazioni hardware, tuttavia, non sono sufficienti di per s\u00e9. Ci vuole a corredo un software che integri le funzioni specifiche del segmento Hoist &amp; Crane. \u00c8 proprio in questo ambito che <strong>ADV200-HC di WEG<\/strong> si distingue: grazie al PLC integrato nel drive, pu\u00f2 eseguire direttamente funzioni applicative avanzate senza richiedere necessariamente un controllore esterno dedicato. Grazie all\u2019applicazione Hoist&amp;Crane integrata il drive \u00e8 in grado di eseguire funzionalit\u00e0 di anti-sway, monitorare situazioni di collisione meccanica, controllare il freno in modo da essere certi che, al rilascio del freno, la coppia sviluppata dal motore sia sufficiente a tenere fermo il carico. <br>Il software integrato \u00e8 anche in grado di gestire il coordinamento di pi\u00f9 drive in sincronismo di posizione o ripartizione di coppia. Per questo scopo, <strong>ADV200-HC <\/strong>utilizza un bus di comunicazione veloce in fibra ottica, Fast Link, sincronizzato con i task interni del drive.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Determinare profili di velocit\u00e0 e accelerazione adeguati<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un esempio significativo \u00e8 rappresentato dalla funzione anti-sway (anti-pendolamento). <br>Il drive dell\u2019hoist, conoscendo la lunghezza iniziale della fune o della catena, \u00e8 in grado di calcolarne le variazioni durante il movimento. Questa informazione viene quindi trasmessa attraverso il Fast Link ai drive che controllano gli assi del trolley e del gantry. <br>Il dato relativo alla lunghezza della fune viene utilizzato dagli algoritmi di controllo per determinare profili di velocit\u00e0 e accelerazione adeguati, tenendo conto della dinamica del carico sospeso che pu\u00f2 essere comparata a quella di un pendolo. In questo modo \u00e8 possibile ridurre il pendolamento del carico durante i movimenti del crane e ottenere una movimentazione pi\u00f9 fluida. <br>Lo stesso principio di comunicazione viene utilizzato per l\u2019Electronic Line Shaft, utilizzato ad esempio quando il carroponte presenta pi\u00f9 carrelli che devono muoversi in maniera perfettamente sincronizzata o nelle funzioni di torque sharing, in cui il riferimento di coppia \u00e8 condiviso fra pi\u00f9 drive i cui motori sono meccanicamente vincolati. <br>Il risultato \u00e8 un sistema nel quale i singoli drive non operano pi\u00f9 come dispositivi indipendenti, ma collaborano tra loro come parte di un unico sistema di controllo, rendendo possibile implementare funzioni avanzate direttamente all\u2019interno dell\u2019architettura della macchina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/WEG_2_WEB.jpg\" alt=\"Determinare profili di velocit\u00e0 e accelerazione adeguati\" class=\"wp-image-17582\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/WEG_2_WEB.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/WEG_2_WEB-350x197.jpg 350w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/WEG_2_WEB-130x73.jpg 130w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/WEG_2_WEB-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/WEG_2_WEB-390x220.jpg 390w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">ADV200-HC, il drive potente e versatile progettato da WEG per le applicazioni Hoist &#038; 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