{"id":17365,"date":"2026-09-28T12:32:42","date_gmt":"2026-09-28T12:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/?p=17365"},"modified":"2026-09-28T12:39:17","modified_gmt":"2026-09-28T12:39:17","slug":"adv200-hc-drive-weg-per-hoist-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/adv200-hc-drive-weg-per-hoist-crane\/","title":{"rendered":"ADV200-HC, il drive potente e versatile progettato da WEG per le applicazioni Hoist &amp; Crane"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La necessit\u00e0 di movimentare carichi in modo rapido, preciso e sicuro \u00e8 in continua crescita e le applicazioni Hoist &amp; Crane, in particolare i carriponte, si stanno evolvendo, facendo sempre pi\u00f9 affidamento su sistemi di movimentazione elettrici e su soluzioni elettroniche avanzate come il drive ADV200-HC di WEG.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell\u2019industria moderna, la necessit\u00e0 di movimentare carichi in modo rapido, preciso e sicuro \u00e8 in continua crescita e le applicazioni <strong>Hoist &amp; Crane<\/strong>, in particolare i carriponte, si stanno evolvendo, facendo sempre pi\u00f9 affidamento su sistemi di movimentazione elettrici e su soluzioni elettroniche avanzate. <br>L\u2019obiettivo \u00e8 ottenere macchine pi\u00f9 performanti ed efficienti, aumentando al tempo stesso il livello di controllo e di sicurezza nella movimentazione dei carichi e nella protezione di persone e componenti. In questo scenario, i <strong>drive AC<\/strong> rappresentano uno degli elementi chiave di questo processo evolutivo.<br><br>Per un\u2019applicazione Hoist &amp; Crane di un carroponte, i drive AC possono controllare i tre movimenti principali della macchina; sollevamento (hoist), traslazione carrello (trolley) e traslazione ponte (gantry). ll drive deve avere caratteristiche ben precise per poter essere impiegato in questa applicazione: deve garantire elevate prestazioni a bassissime velocit\u00e0 fino a mantenere il pieno controllo del motore anche a velocit\u00e0 zero e con carico sospeso. <br>La capacit\u00e0 di controllare con precisione la coppia in queste condizioni \u00e8 fondamentale per evitare la perdita di controllo del carico, con possibili conseguenze sulla sicurezza della macchina.<br>A queste elevate prestazioni si aggiunge la necessit\u00e0 di avere soluzioni hardware flessibili e facilmente adattabili alle diverse configurazioni della macchina. Architetture modulari e soluzioni rigenerative permettono ai costruttori di configurare il sistema in funzione delle specifiche esigenze applicative, mentre la possibilit\u00e0 di recuperare l\u2019energia durante le fasi di frenatura pu\u00f2 contribuire a ridurre i consumi energetici complessivi, eliminando al contempo unit\u00e0 e resistenze di frenatura addizionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prestazioni hardware, tuttavia, non sono sufficienti di per s\u00e9. Ci vuole a corredo un software che integri le funzioni specifiche del segmento Hoist &amp; Crane.<br>\u00c8 proprio in questo ambito che <strong>ADV200-HC<\/strong> di <strong><a href=\"https:\/\/www.weg.net\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.weg.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">WEG <\/a><\/strong>si distingue: grazie al PLC integrato nel drive, pu\u00f2 eseguire direttamente funzioni applicative avanzate senza richiedere necessariamente un controllore esterno dedicato; grazie all\u2019applicazione Hoist&amp;Crane integrata il drive \u00e8 in grado di eseguire funzionalit\u00e0 di anti-sway, monitorare situazioni di collisione meccanica, controllare il freno in modo da essere certi che al rilascio del freno, la coppia sviluppata dal motore sia sufficiente a tenere fermo il carico.<br>Il software integrato \u00e8 anche in grado di gestire il coordinamento di pi\u00f9 drive in sincronismo di posizione o ripartizione di coppia. Per questo scopo, ADV200-HC utilizza un <strong>bus di comunicazione veloce in fibra ottica, Fast Link<\/strong>, sincronizzato con i task interni del drive. Questo consente ai diversi drive di scambiarsi in modo rapido le informazioni necessarie all\u2019esecuzione delle funzioni applicative.<br>Un esempio significativo \u00e8 rappresentato dalla funzione <strong>anti-sway<\/strong> (anti-pendolamento).<br>Il drive dell\u2019hoist, conoscendo la lunghezza iniziale della fune o della catena, \u00e8 in grado di calcolarne le variazioni durante il movimento. Questa informazione viene quindi trasmessa attraverso il Fast Link ai drive che controllano gli assi di <strong>trolley e gantry<\/strong>.<br>Il dato relativo alla lunghezza della fune viene utilizzato dagli algoritmi di controllo per determinare profili di velocit\u00e0 e accelerazione adeguati, tenendo conto della dinamica del carico sospeso. In questo modo \u00e8 possibile ridurre il pendolamento del carico durante i movimenti della gru e ottenere una movimentazione pi\u00f9 fluida.<br>Lo stesso principio di comunicazione viene utilizzato per l\u2019<strong>Electronic Line Shaft<\/strong>, quando ad es. il carroponte presenta pi\u00f9 carrelli che devono muoversi in maniera perfettamente sincronizzata o nelle funzioni di <strong>torque sharing<\/strong>, in cui il riferimento di coppia \u00e8 condiviso fra pi\u00f9 drive i cui motori sono meccanicamente vincolati.<br>Il risultato \u00e8 un sistema nel quale i singoli drive non operano pi\u00f9 come dispositivi indipendenti, ma <strong>collaborano tra loro come parte di un unico sistema di controllo<\/strong>, rendendo possibile implementare funzioni avanzate direttamente all\u2019interno dell\u2019architettura della macchina.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div style=\"--wp--block-button--width: 100;\" class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width wp-block-button__width-100\"><a class=\"wp-block-button__link has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.weg.net\/catalog\/weg\/IT\/en\/Drives\/Variable-Speed-Drives\/System-Drives\/Variable-Speed-Drive-ADV200-HC\/Variable-speed-drive-ADV200-HC\/p\/MKT_WDC_GLOBAL_PRODUCT_INVERTER_ADV200_HC\" style=\"border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;background-color:#008a57\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Scopri di pi\u00f9 su <strong>ADV200-HC<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.weg.net\/catalog\/weg\/IT\/en\/Drives\/Variable-Speed-Drives\/System-Drives\/Variable-Speed-Drive-ADV200-HC\/Variable-speed-drive-ADV200-HC\/p\/MKT_WDC_GLOBAL_PRODUCT_INVERTER_ADV200_HC\" target=\"_blank\" rel=\" noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"551\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/weg-ADV200-HC-drive-1024x551.png\" alt=\"Grazie al PLC integrato nel drive, ADV200-HC di WEG pu\u00f2 eseguire direttamente funzioni applicative avanzate senza richiedere necessariamente un controllore esterno dedicato; 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