{"id":14786,"date":"2024-07-02T13:19:32","date_gmt":"2024-07-02T13:19:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/?p=14786"},"modified":"2025-06-17T13:29:41","modified_gmt":"2025-06-17T13:29:41","slug":"riflettori-sullindustria-automobilistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/riflettori-sullindustria-automobilistica\/","title":{"rendered":"Riflettori sull\u2019industria automobilistica"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Secondo i dati comunicati da <strong><a href=\"https:\/\/www.anfia.it\/it\/\">ANFIA<\/a><\/strong> (<em>Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica<\/em>), nel primo quadrimestre 2024 le immatricolazioni di autovetture nel nostro Paese sono cresciute del 6,1%. \u00a0Vengono qui analizzati non solo i \u2018numeri\u2019 ma anche le tendenze dei consumatori verso i diversi tipi di alimentazione per ipotizzare quale sar\u00e0 lo scenario futuro dell\u2019auto. Viene inoltre offerto un breve outlook sull\u2019andamento del mercato europeo.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>a cura della redazione (fonte ANFIA)<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo l\u2019ultimo rapporto ANFIA (Aprile 2024) sull\u2019andamento del mercato italiano delle autovetture, il numero di immatricolazioni nel mese di Aprile \u00e8 aumentato del 7,5% in rapporto allo stesso mese del 2023. Il primo quadrimestre dell\u2019anno ha fatto registrare un aumento del 6.1% rispetto al primo quadrimestre 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In termini di alimentazione (mentre scriviamo i dati sono ancora provvisori), sempre nel primo quadrimestre, le immatricolazioni di autovetture a benzina sono aumentate del 18,6% (31,1% di quota), mentre continua il calo delle auto diesel (-18,3% e 14,9 % di quota nel periodo).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le auto ad alimentazione alternativa nel primo quadrimestre 2024 crescono dell\u20198,4%, raggiungendo una quota del 54%. Tra queste, le autovetture elettrificate crescono dell\u20198% nei primi quattro mesi. Entrando maggiormente nel dettaglio, le ibride non ricaricabili crescono del 14,9%, con una quota del 38,5%, mentre le immatricolazioni di autovetture ricaricabili (BEV e PHEV) nel quadrimestre calano del 21,9% e hanno una quota del 6% (in calo di 2,2 punti percentuali rispetto al cumulato del 2023).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Infine, le autovetture alimentate a metano crescono del 28,4% e le Gpl del 10,4%; insieme, nel quadrimestre, le due alimentazioni costituiscono il 9,5% del mercato (di cui solo lo 0,2% \u00e8 metano).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<em>Ad aprile 2024, il mercato auto italiano torna ad avere il segno positivo dopo la frenata di marzo (3,7%), con un rialzo del 7,5%, complici due giorni lavorativi in pi\u00f9 rispetto ad aprile 2023 (20 giorni contro 18)<\/em> &#8211; ha affermato afferma <strong>Roberto Vavassori<\/strong>, <strong>Presidente di <a href=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/lautomotive-e-la-transizione-ecologica\/\">ANFIA<\/a><\/strong> &#8211; <em>ma rimane da colmare un forte divario rispetto ai volumi pre-pandemia (-22,4% rispetto ad aprile 2019). I tassi di interesse ancora elevati e l\u2019incertezza economica delle famiglie in generale non aiutano a raggiungere un livello di immatricolazioni che consenta di traguardare gli obiettivi ambientali europei. Inoltre, il grave ritardo nell\u2019implementazione della norma sui nuovi incentivi si aggiunge ai fattori che disegnano un quadro non positivo per il settore. L\u2019offerta di modelli a bassa e nulla emissione locale aumenta la possibilit\u00e0 di scelta degli acquirenti, ma questo sembra non essere sufficiente per riportare il mercato a livelli necessari per un efficace rinnovo del parco circolante italiano, tra i pi\u00f9 vecchi e inquinanti d\u2019Europa<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"283\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/3-1-1024x283.jpg\" alt=\"Riflettori sull\u2019industria automobilistica\" class=\"wp-image-14783\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/3-1-1024x283.jpg 1024w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/3-1-350x97.jpg 350w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/3-1-130x36.jpg 130w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/3-1-768x212.jpg 768w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/3-1.jpg 1355w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Focus mercato autovetture Italia &#8211; 04\/2024 (Fonte: ANFIA)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Uno sguardo al mercato dell\u2019auto europeo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel primo quadrimestre 2024 le immatricolazioni sono in aumento del 6.5% rispetto allo stesso periodo del 2023. Secondo i dati diffusi il 22 maggio scorso da ACEA, nel&nbsp;complesso dei Paesi dell\u2019Unione europea allargata all\u2019EFTA e al Regno Unito, ad aprile le immatricolazioni di auto hanno raggiunto le 1.080.913 unit\u00e0, il 12% in pi\u00f9 rispetto ad aprile 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nei primi quattro mesi del 2024, i volumi immatricolati raggiungono 4.476.369 unit\u00e0, con una variazione positiva del 6,5% rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente. Tutti e cinque i major market (incluso UK) hanno fatto registrare performance positive: crescono a doppia cifra Spagna (+23,1%), Germania (+19,8%) e Francia (+10,9%), seguite da Italia (+7,7%) e Regno Unito, con un rialzo pi\u00f9 contenuto (+1%).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"617\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4-1024x617.jpg\" alt=\"Riflettori sull\u2019industria automobilistica\" class=\"wp-image-14784\" style=\"width:765px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4-1024x617.jpg 1024w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4-350x211.jpg 350w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4-130x78.jpg 130w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4-768x463.jpg 768w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/4.jpg 1399w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Focus mercato autovetture Italia &#8211; 04\/2024<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cI prossimi cinque anni &#8211; ha affermato Vavassori \u2013 ovvero la durata del mandato del futuro Parlamento Europeo &#8211; saranno cruciali per l\u2019industria automotive in termini di posizionamento competitivo rispetto alle sfide della transizione green e digitale gi\u00e0 in atto. La riconversione produttiva, gli investimenti in innovazione, in ricerca e sviluppo e in formazione e riqualificazione degli addetti devono porsi al centro di una strategia e di un piano di politica industriale per il futuro delle nostre imprese\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Digitalizzazione, Safe e Smart Mobility: le sfide del settore automotive<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La filiera automotive rientra appieno nei canoni di Industria 4.0 e 5.0 in ottica di digitalizzazione, automatizzazione e sostenibilit\u00e0 dei processi produttivi, che le imprese sono chiamate a migliorare ed efficientare. Nel settore automotive, tuttavia, la digitalizzazione non investe soltanto i processi produttivi, ma anche i prodotti, con veicoli sempre pi\u00f9 connessi e, a tendere, driverless. Questo ha implicazioni dirette sulla sicurezza dei veicoli, per esempio rispetto al tema dell\u2019accesso ai dati, e quindi della cybersecurity, e rispetto all\u2019evoluzione dei sistemi ADAS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sostegno alla digitalizzazione delle imprese e allo sviluppo delle tecnologie di guida autonoma e connessa rientra appieno nella mission di ANFIA.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il settore automotive richiede nuove competenze e professionalit\u00e0<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un contributo interessante sul settore \u00e8 offerto anche dal report&nbsp;Automotive Global HR Trends &#8211; realizzato da Gi Group Holding in collaborazione con Osservatorio Connected Car &amp; Mobility del Politecnico di Milano e con ANFIA. Sulla base di un campione di indagine che ha coinvolto 11 Paesi e oltre 6.500 decision maker, il rapporto offre una panoramica di come il settore automotive, spinto dalle tecnologie emergenti, dai cambiamenti delle preferenze dei consumatori e dalle nuove sfide logistiche, sta cambiando, degli impatti sulla funzione HR e sulle competenze degli operatori del settore, e dei nuovi percorsi che lo guidano verso un&nbsp;futuro di inclusivit\u00e0 e innovazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una delle sfide che il settore automotive sta affrontando in questo momento riguarda proprio la&nbsp;domanda di nuove competenze e professionalit\u00e0, legate, soprattutto, alle tecnologie dell&#8217;elettrico e dell&#8217;idrogeno, al paradigma della mobilit\u00e0 come servizio, alla digitalizzazione dei processi produttivi, al veicolo connesso e a guida autonoma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche gli obiettivi di sviluppo sostenibile in ambito\u00a0Environment, Social e Governance (ESG)\u00a0guadagnano posizioni nella scala di priorit\u00e0 delle imprese, incidendo concretamente sulla percezione aziendale da parte del mercato e toccando anche le capacit\u00e0 del management.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/5.jpg\" alt=\"Riflettori sull\u2019industria automobilistica\" class=\"wp-image-14785\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/5.jpg 720w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/5-350x197.jpg 350w, https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/5-130x73.jpg 130w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">I numeri della filiera italiana<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secondo i dati comunicati da ANFIA nel primo quadrimestre 2024 le immatricolazioni di autovetture nel nostro Paese sono cresciute del 6,1%. Analizziamo dati e tendenze. <\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":14782,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6690],"tags":[4192,6533,2301,6534],"class_list":["post-14786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercati","tag-anfia","tag-automobilistica","tag-automotive","tag-autovetture"],"openstation_lock":null,"openstation_contributors":[],"openstation_attached_media":[14782,14783,14784,14785],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Riflettori sull\u2019industria automobilistica - InMotion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Riflettori sull\u2019industria automobilistica. 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