{"id":14765,"date":"2024-06-27T02:59:00","date_gmt":"2024-06-27T02:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/?p=14765"},"modified":"2025-06-17T13:19:11","modified_gmt":"2025-06-17T13:19:11","slug":"60-milioni-di-corse-senza-intoppi-con-faulhaber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/60-milioni-di-corse-senza-intoppi-con-faulhaber\/","title":{"rendered":"60 milioni di corse senza intoppi con FAULHABER"},"content":{"rendered":"\n

Il produttore austriaco di macchinari STIWA \u00e8 specializzato nella costruzione di impianti per la lavorazione di pezzi miniaturizzati, nell\u2019ordine del millimetro e del centimetro. Per il sistema di automazione compatta della LTM-CI di STIWA, sono stati scelti i micromotori lineari e rotanti di FAULHABER, in grado di svolgere una serie di compiti fondamentali, quali il pick-and-place, la saldatura laser fino a cinque gradi di libert\u00e0, l\u2019avvitatura, la pressatura, l\u2019etichettatura nonch\u00e9 processi di test e di misurazione.<\/h2>\n\n\n\n

Per “automazione compatta” si intende un sistema meccatronico che esegue in modo autonomo tutta una serie di passaggi produttivi consecutivi. Il termine “compatto” si riferisce alle piccole dimensioni, nell\u2019ordine del millimetro e del centimetro, dei prodotti da lavorare. La progettazione e la costruzione di tali impianti \u00e8 una delle attivit\u00e0 principali del produttore austriaco di macchinari STIWA<\/a><\/strong>. In particolare il suo sistema modulare LTM-CI<\/strong> \u00e8 stato ottimizzato per l\u2019assemblaggio di piccoli componenti. Integrati in questi sistemi, i micromotori lineari e rotanti di FAULHABER <\/a><\/strong>svolgono una serie di compiti fondamentali.<\/p>\n\n\n\n

Una piattaforma di automazione compatta per l\u2019assemblaggio di piccoli componenti<\/h3>\n\n\n
\n
\"Gli
Gli azionamenti FAULHABER utilizzati negli attuatori all\u2019interno del macchinario contribuiscono in modo determinante alla fluidit\u00e0 del movimento e all\u2019alta velocit\u00e0.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Prendiamo, per esempio, la valvola: composta da pochissimi componenti, \u00e8 lunga appena otto millimetri. Fa parte del sistema antibloccaggio delle ruote di un importante fornitore di automobili che ogni anno ne richiede quantit\u00e0 a sette cifre. Per far fronte a richieste di questo tipo, la produzione deve lavorare a intervalli di mezzo secondo. Il tutto in automatico e a velocit\u00e0 tali che risulta quasi impossibile seguire con l\u2019occhio umano le singole fasi di assemblaggio. I singoli componenti vengono innanzitutto trasportati da contenitori di stoccaggio, poi separati con l\u2019ausilio di un vibratore e infine correttamente posizionati su un nastro trasportatore, pronti per il loro primo passaggio produttivo. Giungono cos\u00ec nella rispettiva stazione di appartenenza, dove delicate pinze li prelevano, li assemblano
oppure li lavorano diversamente. La grande fluidit\u00e0 di lavoro dei nastri trasportatori \u00e8 combinata con i rapidi movimenti angolari delle pinze. Il macchinario che esegue questi complessi movimenti con una sincronizzazione precisa \u00e8 un sistema di automazione compatta della serie LTM-CI di STIWA.<\/p>\n\n\n\n

Il sistema \u00e8 concepito per prodotti con una diagonale massima di 30 mm ed \u00e8, esso stesso, il risultato di un processo di miniaturizzazione. \u201cSi tratta – spiega Roland Schiermayr, responsabile del reparto di ricerca e sviluppo – di una piattaforma di automazione che a seconda della configurazione e dell’equipaggiamento adottato, pu\u00f2 arrivare fino a 3 o 4 metri. La base \u00e8 costituita da un sistema di trasporto rigidamente collegato mentre gli altri componenti del sistema dipendono dalle necessit\u00e0 e dalle specifiche del cliente. Possono essere integrati fino a 22 moduli funzionali, ognuno di 90 millimetri di larghezza, per fasi di lavoro diverse che comprendono, per esempio, il pick-and-place, la saldatura laser fino a cinque gradi di libert\u00e0, l\u2019avvitatura, la pressatura, l’etichettatura nonch\u00e9 processi di test e di misurazione.<\/p>\n\n\n\n

Una densit\u00e0 di potenza unica grazie agli azionamenti<\/h3>\n\n\n\n

L\u2019automazione compatta \u00e8 stata molto apprezzata dai clienti, in particolare la fluidit\u00e0 e l\u2019uniformit\u00e0 dei movimenti, senza urti n\u00e9 vibrazioni, in grado di garantire un
processo stabile. I tempi ciclo sono scesi a quasi mezzo secondo, il che equivale a un significativo balzo in avanti in termini di produttivit\u00e0. Gli azionamenti utilizzati negli attuatori all\u2019interno del macchinario contribuiscono in modo determinante alla fluidit\u00e0 del movimento e all\u2019alta velocit\u00e0. Nel sistema LTM-CI ora riveste un ruolo fondamentale il motore lineare LM 1247 di FAULHABER, che opera su una ventina punti nel sistema, comprese le unit\u00e0 di arresto (valvole che interrompono il flusso del materiale) e le pinze.<\/p>\n\n\n\n

Uno dei maggiori punti di forza dei motori lineari FAULHABER \u00e8 la velocit\u00e0 estremamente elevata. Questo azionamento genera anche un\u2019enorme spinta: con soli 12,5 mm di larghezza e 19,1 mm di altezza, produce una forza continua di 3,6 Newton.<\/p>\n\n\n\n

Durata e affidabilit\u00e0 hanno fatto la differenza<\/h3>\n\n\n
\n
\"I
I motori brushless serie BX4 2250 di FAULHABER utilizzati da STIWA.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gli ingegneri di STIWA hanno espresso lo stesso apprezzamento per il motore brushless della serie BX4 2250. Nella movimentazione a portale dell’automazione compatta, questo motore aziona le unit\u00e0 girevoli che spostano gli utensili o i componenti in una determinata posizione. Oltre ai punti di forza tipici dei motori FAULHABER, nella fase di scelta dell\u2019azionamento pi\u00f9 adatto, ha giocato un ruolo chiave la disponibilit\u00e0 di un accessorio. Spiega Christian Mersnik: \u201cIn questo punto del sistema \u00e8 richiesto un livello di precisione e di ripetibilit\u00e0 estremamente elevato. Ecco perch\u00e9 per noi \u00e8 stato determinante che FAULHABER fosse in grado di fornire un motore con un encoder assoluto multigiro adeguato. I segnali provenienti da questo encoder sono necessari per ottenere una qualit\u00e0 di produzione elevata e per garantirne la qualit\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ma per STIWA a fare la vera differenza sono la longevit\u00e0 e l\u2019affidabilit\u00e0 a lungo termine di tutti i componenti. L’azienda garantisce ai suoi clienti un funzionamento del sistema di automazione compatta privo di intoppi per almeno 60 milioni di corse: un numero che tutti i componenti mobili tra cui, ovviamente, anche i motori devono raggiungere. \u201cSottoponiamo a test di resistenza sia i nostri componenti che quelli acquistati esternamente – conclude Roland Schiermayr – Durante questi test cerchiamo di distruggere i componenti usurandoli e sottoponendoli a condizioni sfavorevoli. Solo quei componenti che riescono a superare i test di resistenza vengono montati sui macchinari. I motori di FAULHABER hanno dimostrato di saper far fronte a requisiti cos\u00ec estremi. Ci aiutano a raggiungere eccellenti risultati con un ingombro minimo e tempi di ciclo pi\u00f9 brevi possibili\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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