{"id":12493,"date":"2023-04-05T13:11:56","date_gmt":"2023-04-05T13:11:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/?p=12493"},"modified":"2025-06-17T13:43:40","modified_gmt":"2025-06-17T13:43:40","slug":"sistemi-di-bloccaggio-per-ingranaggi-e-non-solo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/inmotion\/sistemi-di-bloccaggio-per-ingranaggi-e-non-solo\/","title":{"rendered":"Hainbuch: sistemi di bloccaggio per ingranaggi e non solo"},"content":{"rendered":"\n

HAINBUCH<\/a> presenta le sue soluzioni per il bloccaggio<\/strong> dei pezzi nelle lavorazioni meccaniche. L\u2019offerta comprende una gamma completa di mandrini a espansione, in grado di soddisfare diverse applicazioni. Specifici per il bloccaggio degli ingranaggi sono MANDO G 211, T 213 e MAXXOS T 211.<\/h2>\n\n\n\n

di Elena Magistretti<\/p>\n\n\n\n

Se a prima vista un ingranaggio sembra un componente estremamente semplice da produrre, in realt\u00e0 racchiude una storia di ricerca e sviluppo che non si \u00e8 ancora arrestata da quando l\u2019ingranaggio \u00e8 stato inventato. Per questo i costruttori sono alla ricerca di soluzioni sempre pi\u00f9 performanti per riuscire a soddisfare l\u2019esigenza di produrre lotti con volumi importanti e con standard qualitativi di livello sempre pi\u00f9 elevato e tenendo sempre d\u2019occhio il fattore costi. HAINBUCH<\/strong> propone una gamma completa di mandrini standard ad espansione<\/strong>, rivolti alla lavorazione degli ingranaggi ma non solo, dove ogni modello trova la giusta collocazione per la risoluzione dei problemi di bloccaggio e miglioramento della qualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Una gamma completa di mandrini a espansione<\/h2>\n\n\n\n

La gamma di mandrini<\/strong> Hainbuch<\/strong> comprende diversi modelli. MANDO T 211<\/a><\/strong>, robusto, affidabile ed economico, trova impiego in presenza di fori di bloccaggio passanti o con una buona lunghezza di presa. Anche MANDO T 212<\/a><\/strong> \u00e8 indicato per fori passanti, ma in special modo per fori ciechi e con ridotta lunghezza di presa. Entrambi questi modelli effettuano l\u2019espansione della bussola con un movimento assiale retrogrado della stessa, garantendo cos\u00ec grande stabilit\u00e0 del pezzo contro la battuta di riferimento.<\/p>\n\n\n\n

MANDO T 812<\/a><\/strong> aziona invece l\u2019espansione della bussola senza movimento retrogrado, ma solo radiale della bussola stessa; questo consente di bloccare i pezzi dall\u2019interno anche se si hanno a disposizione solo pochi millimetri. MANDO G 211<\/strong> e T 213<\/strong><\/a>, infine, sono specifici per il bloccaggio degli ingranaggi; questi modelli hanno un profilo esterno molto snello e rastremato per consentire agli utensili da taglio o da rettifica di muoversi agevolmente senza interferenze con l\u2019attrezzatura.<\/p>\n\n\n\n

A seconda del modello, \u00e8 possibile eseguire bloccaggi che partono da diametro 8,0 mm fino a 190 mm cambiando la taglia del corpo ad espansione e la relativa bussola; a richiesta vengono anche prodotti mandrini ad espansione speciali per diametri interni fino a oltre 500 mm. Uno dei grandi vantaggi di questo sistema \u00e8 che utilizza bussole elastiche composte da pi\u00f9 settori in acciaio cementato, uniti fra loro tramite della gomma vulcanizzata; tale soluzione consente una ottima escursione della bussola tra la posizione di carico pezzo e quella di bloccaggio, consentendo un caricamento agevole dei pezzi anche con sistemi a portale oltre che con robot antropomorfi. Un altro fondamentale vantaggio della bussola a pi\u00f9 settori vulcanizzati \u00e8 l\u2019espansione parallela della bussola anche quando deve compensare le differenze di diametro dei pezzi dovute alle tolleranze, aderendo sempre in maniera ottimale e per tutta la lunghezza di presa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuesto sistema di serraggio che sfrutta il principio di una bussola ad espansione per bloccare i fori dall\u2019interno, agli inizi veniva considerato solo e soprattutto per la lavorazione degli ingranaggi, con il passare del tempo ha incominciato ad essere applicato anche per altre tipologie di pezzi facendo riconsiderare i cicli di lavorazione con l\u2019ottenimento di migliori risultati in termini di produttivit\u00e0 e qualit\u00e0 generale del manufatto<\/em>\u201d approfondisce Davide Ghizzardi<\/strong>, responsabile di HAINBUCH Italia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
L’assortimento di mandrini MANDO.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019aspetto innovativo \u00e8 la piramide esagonale <\/h2>\n\n\n\n

Una novit\u00e0 che si \u00e8 aggiunta di recente alla gamma dei mandrini ad espansione standard \u00e8 il nuovo MAXXOS T 211<\/a><\/strong>: l\u2019innovazione risiede nel fatto che, anzich\u00e9 avere un cono circolare per azionare l\u2019espansione della bussola, ha una piramide esagonale. La bussola di bloccaggio, grazie alla geometria esagonale, si accoppia perfettamente al perno di forma piramidale garantendo un\u2019alta rigidit\u00e0 e una superiore trasmissione della coppia torcente; grazie a queste particolarit\u00e0 \u00e8 possibile estremizzare i parametri di lavorazione e quindi migliorare i tempi di produzione dei componenti. Inoltre, lo speciale design di accoppiamento fra bussola e perno di espansione impedisce alle particelle contaminanti di penetrare fra le superfici in scorrimento con conseguente notevole riduzione degli interventi di pulizia e lubrificazione. Grazie a un reticolo di canali presenti sulla piramide, la lubrificazione delle pareti di contatto fra il perno e la bussola \u00e8 continua; ci\u00f2 assicura un funzionamento costante e, di conseguenza, permette di ottenere la massima affidabilit\u00e0 nel tempo. <\/p>\n\n\n\n

Con i mandrini a espansione MAXXOS<\/strong> \u00e8 possibile coprire una gamma di diametri che vanno dai 18 ai 100 mm. Le gamme di serraggio per ciascuna dimensione di mandrino sono progettate per sovrapporsi, \u00e8 quindi possibile scegliere il proprio diametro di serraggio fino a tre dimensioni differenti di mandrino, in questo modo, in base al proprio giudizio e alle necessit\u00e0, \u00e8 possibile scegliere per lo stesso diametro di bloccaggio una taglia di mandrino che privilegi la forza e la rigidit\u00e0 oppure gli ingombri ridotti. Le bussole in acciaio cementato a segmenti vulcanizzati hanno una precisione di concentricit\u00e0 \u2264 0,01 mm nella versione standard e sono disponibili a richiesta anche in versione Premium con una precisione di concentricit\u00e0 \u2264 0,007 mm.<\/p>\n\n\n\n

Per tutti i modelli sopra citati, per bloccaggi a partire da 8,0 mm fino a 120 mm, HAINBUCH<\/strong> ha sviluppato il mandoteX<\/a><\/strong>, un sistema di cambio rapido<\/strong> delle attrezzature che consente la sostituzione dei corpi ad espansione in pochi minuti senza bisogno di regolazioni e centraggi aggiuntivi. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"Hainbuch:
Il mandrino a espansione MAXXOS di HAINBUCH.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Hainbuch:
I mandrini MANDO G211 di HAINBUCH.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\u201cHAINBUCH \u00e8 un\u2019azienda di primo piano nei sistemi di bloccaggio pezzi sulle macchine utensili e fin dalle origini, grazie anche alla vicinanza di importanti stabilimenti automobilistici e di costruttori di macchine per la lavorazione degli ingranaggi, si \u00e8 dedicata allo sviluppo di soluzioni di bloccaggio sia standard che speciali per migliorare le prestazioni produttive di questo particolare, proponendosi come un partner a 360<\/em>\u00b0\u201d afferma Davide Ghizzardi.<\/strong><\/pre>\n\n\n\n
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