In tutte le applicazioni che sfruttano il vuoto, per uno scambio agevole tra l\u2019aspirazione della pompa per vuoto e l\u2019immissione dell\u2019aria nel circuito, servono elettrovalvole che permettano di creare il vuoto e ripristinare la pressione atmosferica quando serve e che si dimostrino affidabili in ogni circostanza, anche nel caso in cui, improvvisamente, si verificasse un black out.\u00a0Le elettrovalvole per vuoto 3\/2 bistabili di Vuototecnica sono state progettate per mantenere la propria posizione di commutazione anche in mancanza di corrente elettrica e sono quindi un ottimo scudo di sicurezza per mantenere sempre il grado di vuoto nelle ventose in presa, al bisogno, evitando perdite di carico. Nel catalogo Vuototecnica sono disponibili tre famiglie di elettrovalvole per vuoto 3\/2 bistabili: 07..51, 07..53 e 07..63.<\/p>\n\n\n\n
La serie 07..51, oltre a mantenere la posizione di commutazione in mancanza di corrente, pu\u00f2 farlo anche nel caso in cui venisse meno la pressione al servopilota automatico (per esempio se si dovesse tranciare il tubo di alimentazione dell\u2019aria compressa del pilotaggio). La valvola rimarrebbe nell\u2019ultima posizione selezionata (commutata aperta o chiusa). Soprattutto in alcune applicazioni ci\u00f2 \u00e8 fondamentale: pensiamo, per esempio, ai paranchi di sollevamento con carichi sospesi alle ventose e ai danni che si verificherebbero se il carico venisse, a un certo punto, rilasciato.<\/p>\n\n\n\n
Vuototecnica ha trovato la soluzione: le elettrovalvole bistabili garantirebbero il mantenimento del vuoto all\u2019interno delle ventose, mantenendole in comunicazione con il serbatoio in vuoto di un depressore elettrico o di un depressore pneumatico.<\/p>\n\n\n\n
Una buona alternativa a questa prima famiglia di elettrovalvole \u00e8 la serie 07..53. Si tratta sempre di elettrovalvole pilotate pneumaticamente, ma il principio di bistabilit\u00e0 \u00e8 garantito dalla valvola di pilotaggio pneumatico a basso assorbimento grazie alla quale l\u2019elettrovalvola cambia di posizione, aperta o chiusa, solo quando riceve un segnale elettrico con polarit\u00e0 inversa a quello iniziale (per esempio positivo\/negativo per aprire; negativo\/positivo per chiudere). Il risultato sul carico in mancanza di corrente \u00e8 lo stesso, ma si tratta in questo caso di una soluzione pi\u00f9 compatta, che non ha bisogno di una doppia bobina di pilotaggio, e che dunque pu\u00f2 essere utile in particolari casi in cui non ci sia molto spazio a disposizione.<\/p>\n\n\n\n
Infine, la serie 07..63 sfrutta lo stesso principio di funzionamento della serie precedente, con segnale elettrico con polarit\u00e0 inversa, ma le elettrovalvole di questa famiglia non hanno bisogno di aria compressa per essere pilotate. Sono servo-assistite tramite vuoto, cio\u00e8 pilotate tramite il vuoto generato dalla pompa aspirante, in tutta sicurezza. Utilissime quindi quando non c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 di garantire aria compressa di pilotaggio, per esempio su caricatori o scaricatori a ventose. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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