Nell\u2019automotive \u00e8 in atto un\u2019evoluzione o \u00e8 pi\u00f9 corretto parlare di rivoluzione? Quanto gli stravolgimenti normativi o politici<\/b> (pensiamo alle limitazioni anti-inquinamento o al dieselgate) stanno sconvolgendo i piani dei costruttori di auto? Quanto \u00e8 lontano il tempo dell\u2019auto elettrica di massa?<\/b> E tutto questo che impatto avr\u00e0 sul settore delle macchine utensili?<\/p>\n
Tante domande hanno generato una interessante tavola rotonda, presso la sede di UCIMU-Sistemi per produrre<\/b><\/a> lo scorso 26 febbraio, durante la quale si \u00e8 ragionato, non solo a breve termine ma anche nel medio-lungo periodo, sul futuro dell\u2019automotive<\/b> e, ovviamente, sulle ricadute per i costruttori di macchine utensili o di componentistica per l\u2019auto<\/b>.<\/p>\n Tenendo presente che, come mostrano con una certa chiarezza i dati, oggi l\u2019automotive \u00e8 un settore di sbocco di fondamentale importanza nell\u2019economia complessiva delle macchine di produzione<\/b>. Per farla breve, infatti, dove c\u2019\u00e8 consumo di macchine utensili c\u2019\u00e8 produzione di auto, e i maggiori consumatori di macchine utensili al mondo (Cina, USA, Germania) sono, non a caso, nazioni di primo piano nella produzione e nel consumo di automobili.<\/p>\n Angelo Di Iorio (ABB<\/b><\/a>), Francesco Mosca (AMMA, Aziende Meccaniche Meccatroniche Associate<\/b><\/a>), Gianluca Giovanelli (MCM Machining Centers Manufacturing SpA<\/b><\/a>) e Paolo Steparava (Steparava SpA<\/b><\/a>), partendo da diversi punti di vista, hanno ragionato su veicoli elettrici, sensorizzazione, veicoli a guida autonoma, servitizzazione, car sharing, noleggio a lungo termine<\/b> e altre tendenze e innovazioni che stanno gi\u00e0 manifestando i primi effetti anche sul modo in cui le auto vengono concepite e realizzate. Mauro Coppini, direttore di FormulaPassion<\/b><\/a>, ha moderato il dibattito.<\/p>\n Sul prossimo numero di Deformazione<\/i> potrete leggere il report completo dell\u2019evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nell\u2019automotive \u00e8 in atto un\u2019evoluzione o \u00e8 pi\u00f9 corretto parlare di rivoluzione? Quanto gli stravolgimenti normativi o politici (pensiamo alle limitazioni anti-inquinamento o al dieselgate) stanno sconvolgendo i piani dei costruttori di auto? Quanto \u00e8 lontano il tempo dell\u2019auto elettrica di massa? E tutto questo che impatto avr\u00e0 sul settore delle macchine utensili? Tante domande …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":992,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[231],"tags":[500,110,205,515,162],"class_list":["post-991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flash-news","tag-automotive","tag-innovazione","tag-macchine-utensili","tag-tavola-rotonda","tag-ucimu"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t