{"id":8434,"date":"2024-03-15T11:26:38","date_gmt":"2024-03-15T11:26:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/?p=8434"},"modified":"2024-03-15T11:26:38","modified_gmt":"2024-03-15T11:26:38","slug":"i-robot-dotati-di-ai-aiutano-lindustria-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/2024\/03\/i-robot-dotati-di-ai-aiutano-lindustria-logistica\/","title":{"rendered":"I robot dotati di AI aiutano l\u2019industria logistica"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019industria logistica rappresenta una grande percentuale del PIL mondiale, ma, come altri settori, sta soffrendo per la carenza di manodopera: in aiuto arrivano i robot dotati di intelligenza artificiale, in grado di gestire la variabilit\u00e0 e l\u2019imprevedibilit\u00e0 in autonomia.<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019industria logistica <\/strong>globale \u00e8 la spina dorsale del commercio internazionale e rappresenta circa il 10% del PIL mondiale. Con l\u2019aumento della domanda, le aziende hanno gi\u00e0 investito molto nella robotica<\/strong> e nell\u2019automazione<\/strong>: le vendite di robot professionali per il trasporto di merci e carichi sono cresciute del 44% su base annua (2021-2022). Tuttavia, la grave carenza di manodopera<\/strong> minaccia di ostacolare la crescita futura del settore logistico a livello mondiale. Una nuova generazione di robot abilitati all\u2019intelligenza artificiale aiuta ad affrontare queste sfide.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa carenza di autisti di camion, di personale di magazzino o di portuali \u00e8 una pressione critica sulla gestione della catena di approvvigionamento in tutto il mondo\u201d, afferma Marina Bill, Presidente di IFR – International Federation of Robotics<\/a><\/strong>. \u201cCombinando l\u2019hardware di automazione con il software intelligente, i produttori di robot rispondono alle esigenze specifiche del settore del magazzino e della logistica<\/strong>. I robot dotati di intelligenza artificiale offrono nuove e straordinarie opportunit\u00e0 a questo settore\u201d.<\/p>\n\n\n\n

I robot abilitati all\u2019intelligenza artificiale imparano a gestire la variabilit\u00e0 e l\u2019imprevedibilit\u00e0<\/h3>\n\n\n\n

Lo scopo principale dell\u2019utilizzo dell\u2019IA nella robotica \u00e8 quello di gestire meglio la variabilit\u00e0 e l\u2019imprevedibilit\u00e0<\/strong>: i fornitori di logistica hanno a che fare con un mercato di massa di spedizioni transfrontaliere, e-commerce o consegne all\u2019ultimo miglio. Questo ambiente gestisce prodotti, ordini e scorte che cambiano frequentemente.<\/p>\n\n\n\n

Per rendere le macchine in grado di supportare flussi di lavoro cos\u00ec flessibili, il software di intelligenza artificiale si basa sull\u2019esperienza<\/strong>, anzich\u00e9 sulla programmazione. Questi robot dotati di intelligenza artificiale imparano a prelevare e imballare oggetti diversi ad alta velocit\u00e0 in un magazzino, utilizzano la visione per trasportare gli articoli in modo autonomo all\u2019interno della fabbrica e forniscono interfacce guidate dall\u2019intelligenza artificiale che trasformano un\u2019attivit\u00e0 di manutenzione di 90 minuti in una regolazione di due secondi.<\/p>\n\n\n\n

Carenza di 3 milioni di autisti di camion<\/h3>\n\n\n\n

Per molte aziende di logistica \u00e8 arrivato il momento di automatizzare ulteriormente. La carenza di autisti di camion<\/strong> a livello mondiale \u00e8 uno dei tanti motivi: secondo l\u2019Unione Internazionale dei Trasporti Stradali (IRU), attualmente ci sono oltre 3 milioni di posti di autista di camion da coprire in tutto il mondo. Con l\u2019enorme divario demografico tra autisti giovani e anziani in aumento, si prevede che la carenza di autisti raddoppier\u00e0 entro il 2028.<\/p>\n\n\n\n

Sebbene la sfida generale della carenza di manodopera sia comune a tutta la catena logistica in Europa, Asia e Stati Uniti, le ragioni specifiche e la gravit\u00e0 differiscono. In Giappone, ad esempio, le nuove normative sui tempi di lavoro imposte dai governi costringono le aziende ad automatizzare ulteriormente. Negli Stati Uniti, una particolare carenza di professionisti della logistica qualificati nei magazzini dell\u2019e-commerce<\/strong> necessita di un supporto tecnologico e in Germania, il mantenimento dei lavoratori anziani in ruoli fisicamente impegnativi richiede migliori condizioni di lavoro per questi colleghi.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa tecnologia robotica \u00e8 adatta a diversi compiti nell\u2019industria logistica. Mentre i robot di servizio affiancano il personale umano creando posti di lavoro pi\u00f9 efficienti, i robot industriali aiutano ad automatizzare le attivit\u00e0 sporche, noiose e pericolose dietro le recinzioni<\/strong>. La potenza combinata di un\u2019ampia gamma di applicazioni della robotica e dell\u2019automazione svolger\u00e0 un ruolo cruciale nell\u2019affrontare le carenze di forza lavoro e consentir\u00e0 la crescita futura di questo settore chiave\u201d, afferma Marina Bill.<\/p>\n\n\n\n

LogiMAT 2024 a Stoccarda, Germania – 19-21 marzo<\/h3>\n\n\n\n

I membri dell\u2019IFR presenteranno un\u2019ampia gamma di soluzioni per il settore logistico alla fiera LogiMAT 2024<\/strong> di Stoccarda, in Germania.<\/p>\n\n\n\n

Il rapporto annuale World Robotics – Service Robots<\/strong>, redatto dal dipartimento statistico dell\u2019IFR<\/strong>, fornisce una panoramica sul mercato globale della robotica di servizio. Include i risultati dell\u2019indagine annuale sui robot di servizio dell\u2019IFR sulle vendite globali di robot di servizio professionali e di consumo e un\u2019analisi della struttura del settore che comprende un elenco completo di tutti i produttori di robot di servizio noti all\u2019IFR. Il rapporto descrive inoltre i prodotti commercializzabili, i compiti, le sfide e i nuovi sviluppi per le applicazioni dei robot di servizio.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019edizione 2024 evidenzier\u00e0 in particolare le aree di applicazione del trasporto all\u2019aperto senza traffico pubblico, della guida mobile, dell\u2019informazione e dei robot di telepresenza, nonch\u00e9 dei robot per l\u2019interazione sociale, con interviste di esperti ai principali fornitori e un\u2019analisi di mercato approfondita. Lo studio \u00e8 stato preparato in collaborazione con gli esperti di robotica del Fraunhofer IPA di Stoccarda<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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