{"id":8157,"date":"2023-12-11T15:30:20","date_gmt":"2023-12-11T15:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/?p=8157"},"modified":"2025-01-31T11:37:18","modified_gmt":"2025-01-31T11:37:18","slug":"produttivita-elevata-nel-taglio-in-fogli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/2023\/12\/produttivita-elevata-nel-taglio-in-fogli\/","title":{"rendered":"Produttivit\u00e0 elevata nel taglio in fogli"},"content":{"rendered":"\n

Per un cliente attivo nel settore dell\u2019elettrodomestico, che aveva necessit\u00e0 di una produttivit\u00e0 elevata nel taglio in fogli, Iron ha realizzato una linea per il taglio coil di spessore molto sottile (0,3 mm \u2013 0,6 mm) in fogli capace di abbinare elevata planarit\u00e0 e alte cadenze di taglio.<\/h2>\n\n\n\n

Realizzare una linea in grado di garantire un\u2019elevata planarit\u00e0 e produttivit\u00e0 nel taglio in fogli<\/strong>. Questo la richiesta che un cliente, attivo nel settore dell\u2019elettrodomestico, ha fatto a Iron<\/a><\/strong>, che ricordiamo si occupa di progettare e produrre impianti per la lavorazione della lamiera da coil, e a cui l\u2019azienda di Mareno di Piave (TV) ha risposto fornendo una nuova e rinnovata versione della propria linea di taglio in fogli CUT-TO-LENGHT<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La linea, la cui installazione \u00e8 terminata a ottobre, \u00e8 in grado di processare materiali quali acciaio elettrozincato, acciaio galvanizzato e acciai preverniciati. Importante sottolineare come questa linea sia dedicata a nastri di spessore molto sottile, da un minimo di 0,3 a un massimo di 0,6 mm<\/strong>, e proprio la necessit\u00e0 di lavorare coil cos\u00ec sottili ha rappresentato un elemento di innovazione.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPresso questo stesso cliente \u2013 conferma Franco Dalla Pace<\/strong> di Iron \u2013 abbiamo installato tre anni fa una linea di taglio in fogli, ma rispetto alla prima, per questa nuova linea, la richiesta era di poter processare nastri di spessore ancora pi\u00f9 sottile e migliorarne la qualit\u00e0 di raddrizzatura e di planarit\u00e0\u201d. Ecco quindi che Iron ha sviluppato una nuova versione della collaudata linea CUT-TO-LENGHT che, anche grazie alla presenza di una spianatrice con rulli<\/strong> di diametro 32 mm, permettesse di raggiungere una elevata qualit\u00e0 di raddrizzatura e di planarit\u00e0 su nastri sottili, inferiori a 0,6 mm. \u201cPer garantire la planarit\u00e0 richiesta dal cliente – spiega Dalla Pace – abbiamo optato per una spianatrice a 23 rulli, in sestuplo per nastri di larghezza massima di 1.250 mm e spessore variabile da 0,3 a 0,6 mm. Il diametro dei rulli \u00e8 di 32 mm\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Massima produttivit\u00e0<\/h3>\n\n\n
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\"Qualit\u00e0
Qualit\u00e0 superficiale e pulizia sono garantire dal gruppo automatico di inserimento del nastro.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Per poter garantire un\u2019elevata produttivit\u00e0 della linea<\/strong>, Iron ha scelto di incrementare l\u2019efficienza di ogni fase, riducendo o minimizzando tutti i tempi morti. Lo svolgitore \u00e8 stato previsto a doppio mandrino, ciascuno con portata di 10 tonnellate, in modo che fosse permesso il cambio coil in tempo mascherato<\/strong> senza dover quindi fermare la linea e ridurre la produttivit\u00e0 complessiva dell\u2019impianto. \u201cUna culla di carico \u2013 confermano i progettisti di Iron – permette infatti di facilitare l\u2019operatore nelle operazioni di carico coil mentre, grazie a un gruppo di introduzione, il nastro si inserisce in automatico garantendo la massima qualit\u00e0 superficiale mentre un aspiratore a spazzole ne assicura la pulizia”.<\/p>\n\n\n\n

Entrando nel dettaglio della fase di taglio, che rappresenta il cuore della linea, Iron ha previsto una cesoia al volo<\/strong>: sia il movimento della lama sia lo spostamento della cesoia stessa sono ottenuti a mezzo motori brushless, soluzione che permette sia l\u2019elevata velocit\u00e0 sia la precisione di posizionamento. Inoltre la cesoia scorre su pattini e viti a ricircolo di sfere L\u2019impiego di un gruppo pinch-roll e della cesoia al volo permette inoltre cadenze di taglio elevate. \u201cQuesta linea di taglio al volo \u2013 conferma Franco Dalla Pace – permette una produttivit\u00e0 vicina ai 50 tagli al minuto su una lunghezza di 1.000 mm<\/strong>\u201d. Inoltre questa soluzione non necessita di ansa tra la spianatrice e la cesoia permettendo una notevole riduzione dell\u2019impronta a terra della linea, caratteristica molto importante oggi vista l\u2019ormai cronica mancanza di spazi negli stabilimenti.<\/p>\n\n\n

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\"Pinch-roll
Pinch-roll e cesoia al volo permettono\ncadenze di taglio elevate.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

L\u2019impianto viene impiegato su 3 turni<\/strong>, di conseguenza \u00e8 prevista una lubrificazione temporizzata e centralizzata per garantire la massima affidabilit\u00e0 a tutti gli organi in movimento e soggetti a usura. Sempre nell\u2019ottica di evitare fermi macchina e assicurare la produttivit\u00e0 della linea \u00e8 stato previsto un pannello di supervisione<\/strong> per la verifica tutte le operazioni e fasi di lavoro: attraverso telecamere si controlla la corretta svolgitura e spianatura del nastro e l\u2019impilatura dei fogli.<\/p>\n\n\n\n

Focus sul gruppo di impilatura<\/h3>\n\n\n\n

Anche la fase di impilatura<\/strong> \u00e8 stata progettato con l\u2019obiettivo di massimizzare la produttivit\u00e0 dell\u2019impianto impiegando un gruppo a doppio pallet che permette la continuit\u00e0 della produzione senza fermi macchina.<\/p>\n\n\n\n

Il gruppo di impilatura<\/strong> \u00e8 dotato di un nastro di lancio per permettere le cadenze di taglio richieste dal cliente. Il gruppo di impilatura \u00e8 composto da catenarie con baie di sosta utili per il flusso continuo dei pacchi di fogli. Da un lato si caricano i pallet vuoti, che successivamente si spostano nelle baie di deposito fino ad arrivare alla baia di impilatura, successivamente i pallet con i fogli impilati arrivano alla baia di scarico. Dovendo impilare fogli molto sottili, da 0,3 a 0,6 mm, con i normali impilatori che sostengono lateralmente il foglio non sarebbe possibile trasportarli fino al punto di impilatura in quanto la poca rigidit\u00e0 del foglio non lo permetterebbe. Per questo motivo nella linea sono stati previsti dei magneti<\/strong> che tengono sospeso il foglio mentre i nastri lo trasportano dai nastri fino al punto di scarico.<\/p>\n\n\n\n

di Edoardo Oldrati<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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