{"id":3938,"date":"2020-10-29T09:26:30","date_gmt":"2020-10-29T09:26:30","guid":{"rendered":"http:\/\/publiteconline.it\/deformazione\/?p=3938"},"modified":"2020-10-29T09:26:30","modified_gmt":"2020-10-29T09:26:30","slug":"70-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/2020\/10\/70-anni\/","title":{"rendered":"Da 70 anni innoviamo la lavorazione da coil"},"content":{"rendered":"\n

In 70 anni, Saronni<\/a> non si \u00e8 mai fermata, alla costante ricerca delle risposte migliori per venire incontro alle esigenze dei clienti e delle strategie giuste per navigare i tempi. I segreti per poterlo fare? Essere sempre un passo avanti rispetto ai competitors, attenzione alle innovazioni tecnologiche e, forse cosa pi\u00f9 importante, avere un network di persone con lo stesso obiettivo di crescita. Andrea Saronni, la terza generazione alla guida dell\u2019azienda, e Roberto Crespi ci hanno raccontato come sta vivendo il momento Saronni e cosa stanno pensando per il futuro.<\/h2>\n\n\n\n

Il 2020 \u00e8 un anno importante per Saronni: compie 70 anni di attivit\u00e0. In questo anno \u201cfunesto\u201d, che ha costretto l\u2019azienda a festeggiamenti contenuti, un anniversario \u201cdi platino\u201d \u00e8 un segnale importante per il mercato e per le PMI italiane: d\u00e0 forza e senso di continuit\u00e0 in un momento cos\u00ec complesso. La famiglia Saronni \u00e8 sempre stata unica proprietaria dell\u2019azienda, ed \u00e8 costantemente proiettata verso il futuro: \u201cPenso gi\u00e0 ai prossimi 70 anni\u201d ha commentato Andrea Saronni, Amministratore Delegato di Saronni e nipote del fondatore che nel 1950 ha dato il via a questa storia di successo. In pi\u00f9 di mezzo secolo, infatti, si sono avvicendati ben due cambi generazionali: \u201cMio nonno ha lavorato in azienda una ventina di anni, poi 30\/40 anni di lavoro di mio padre e io ormai sono in azienda da venti anni, dieci anni di lavoro dietro le quinte e dieci in prima linea\u201d, ha detto ancora Andrea Saronni.
In questi 70 anni \u00e8 sicuramente stata un\u2019imprenditorialit\u00e0 lungimirante e strutturata che ha permesso a Saronni di andare sempre avanti nonostante ci siano stati anche periodi pi\u00f9 bui come nel biennio 2008\/2009 e quello attuale che stiamo vivendo causa Covid-19. Ma anche, e forse ancora pi\u00f9 importante, il saper leggere i tempi, e il cambio generazionale ha giocato un ruolo fondamentale in questo senso. \u201cSi sono avvicendati tre diversi approcci al mercato – ha spiegato Andrea Saronni – perch\u00e9 siamo nati e cresciuti in momenti differenti, e ognuno di noi ha portato la sua visione relativa a quel periodo storico. L\u2019approccio di mio padre \u00e8 stato molto diverso dal mio, per certi versi; probabilmente il mio ai suoi tempi non sarebbe andato bene, come il suo al giorno d\u2019oggi non sarebbe forse adeguato. Stesso discorso vale per mio nonno. Ognuno di noi \u00e8 riuscito a leggere i tempi e adeguarsi di conseguenza\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Andrea Saronni, Amministratore Delegato dell\u2019azienda. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Oltre al prodotto apprezzato a livello mondiale, soprattutto nel settore automotive, e alle innovazioni costanti, Saronni, oggi, si presenta con un \u201cmake-up\u201d rinnovato sia del brand aziendale che della sede storica, dalla reception, fino ad arrivare all\u2019ufficio tecnico, il cui spazio \u00e8 stato recentemente raddoppiato e reso pi\u00f9 confortevole per i dipendenti. \u201cTutte questi miglioramenti qualificano Saronni come un\u2019azienda moderna\u201d, ha commentato Roberto Crespi, Sales Manager di Saronni, \u201c30 anni fa nessuno pensava al comfort del cliente quando arriva in azienda per non parlare di quello dei dipendenti, mentre oggi sono aspetti fortemente presi in considerazione\u201d. Ma la modernit\u00e0 non si ferma qui, infatti Saronni \u00e8 diventata anche un\u2019azienda ecosostenibile: possiede un impianto di produzione di energia elettrica che la rende completamente autonoma.<\/p>\n\n\n\n

Un network vincente<\/h3>\n\n\n\n

In tutti questi anni di attivit\u00e0, ci sono stati momenti di crisi globale che Saronni ha affrontato e superato, ed \u00e8 stato quindi molto importante creare delle strategie per poter attraversare questi periodi e uscirne forti. La continua innovazione \u00e8 sicuramente uno dei cardini fondamentali che hanno permesso a Saronni di mantenersi come azienda affermata nel corso del tempo. \u201cBisogna cercare di essere sempre un passo avanti dal punto di vista tecnologico, procedurale e organizzativo, – ha affermato Andrea Saronni – in modo tale da avere un buon prodotto sempre aggiornato, e soprattutto essere capaci di farlo ai costi che il mercato \u00e8 in grado di sostenere in quel determinato momento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Da 70 anni Saronni innova la lavorazione della lamiera da coil con le sue linee di asservimento. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Un\u2019altra chiave \u00e8 la flessibilit\u00e0 a livello organizzativo e di personale. \u201cPurtroppo, il nostro mondo vive di alti e bassi ciclici – ha commentato Roberto Crespi – e un\u2019azienda dev\u2019essere in grado di seguirli. Quando nel mercato la richiesta \u00e8 molto forte, occorre essere in grado di rispondere a tutti e ingrandirsi il pi\u00f9 possibile: deve cogliere il momento per rinforzarsi. Questo significa poter contare anche su un buon numero di risorse esterne da aggiungere a quelle interne. Al contrario, nei momenti pi\u00f9 negativi \u00e8 necessario snellire la struttura il pi\u00f9 possibile, per soffrire il meno possibile nei momenti di crisi generale. Noi come Saronni siamo in grado di raddoppiare le maestranze grazie all\u2019aiuto di personale esterno, e viceversa a seconda del momento\u201d.
Il network creato da Saronni \u00e8 stato dunque fondamentale: poter contare su persone di fiducia che ti aiutano a rispondere a tutte le esigenze dei clienti rende ancora pi\u00f9 efficiente il tessuto aziendale. \u201cSiamo in contatto con una serie di figure esterne a chiamata\u201d ha spiegato Andrea Saronni, \u201cpersone e societ\u00e0 con cui abbiamo rapporti consolidati da anni, che ci permettono in determinati momenti di raddoppiare la nostra capacit\u00e0 produttiva. Ci\u00f2 porta del valore aggiunto. L\u2019importante \u00e8 riuscire a trovare le aziende e le persone giuste che ti possono aiutare per espandere il tuo business, non solo scegliere i tool giusti\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Roberto Crespi, Sales Manager di Saronni. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00c8 la raddrizzatrice il cuore tecnologico<\/h3>\n\n\n\n

Dal punto di vista tecnologico, Saronni \u00e8 da sempre riferimento importante sotto l\u2019aspetto delle innovazioni tecnologiche introdotte nelle proprie linee e impianti, tra le quali la raddrizzatrice rimane sicuramente l\u2019elemento distintivo da cui dipende la qualit\u00e0 della lavorazione. \u201cNormalmente – ha raccontato Andrea Saronni – i nostri clienti si dicono soddisfatti dal punto di vista tecnico per due cose: le nostre linee raddrizzano molto bene e sono precise e veloci nell\u2019alimentazione, visto che l\u2019altro elemento fondamentale, al pari della raddrizzatrice, \u00e8 l\u2019alimentatore\u201d. Bisogna sottolineare, comunque, che non ci sono dei gruppi macchina meno importanti o secondari poich\u00e9 \u00e8 la linea completa a fare la differenza. Oggi non si vende pi\u00f9 l\u2019elemento singolo, sono i rarissimi i casi di questo tipo, ma si vende la linea complessiva, piccola o grande che sia, ci\u00f2 che importa \u00e8 quanto bene lavora in maniera globale\u201d.
\u201cUn aspetto assolutamente fondamentale, al giorno d\u2019oggi, \u00e8 per esempio la sicurezza degli impianti – ha commentato Roberto Crespi – cosa che ha radicalmente cambiato tutto ci\u00f2 che gravita attorno alla svolgitura del coil, per esempio, perch\u00e9 con l\u2019avvento degli acciai alto resistenziali e quindi con l\u2019aumento delle caratteristiche intrinseche dei materiali anche questa fase, all\u2019apparenza semplice, \u00e8 diventata pi\u00f9 complicata. Diciamo che negli ultimi 10 anni tutto ci\u00f2 che sta attorno al coil sul mandrino in fase di taglio delle regge, apertura e introduzione della testa del nastro ha subito dei miglioramenti e delle modifiche notevoli. Il fatto di aver motorizzato con servoazionamenti i mandrini e gli aspi ha fatto la differenza, perch\u00e9 permette un\u2019ottimale gestione dell\u2019ansa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Legato alla sicurezza c\u2019\u00e8 poi il concetto di manutenzione, soprattutto dopo l\u2019avvento dell\u2019Industria 4.0 e della digitalizzazione. \u201cI nostri impianti sono estremamente affidabili – ha spiegato Andrea Saronni – prima di tutto perch\u00e9 utilizziamo componentistica industriale di primo livello, e tutta la meccanica collegata \u00e8 dimensionata molto bene e tendenzialmente non richiede una manutenzione importante. Le manutenzioni richieste sono quelle che riguardano l\u2019ingrassaggio e il cambio olio sui particolari di usura\u201d. Le macchine Saronni, dunque, non richiedono particolari accortezze manutentive, soprattutto per un motivo che risiede nella loro concezione, progettazione e costruzione: una linea di alimentazione ha grande variabilit\u00e0 per quanto riguarda quello che deve processare, in quanto i coil variano sia come materiale che come dimensioni (larghezza e spessore); quello che deve fare un costruttore \u00e8 quindi dimensionare i vari componenti della linea prendendo in considerazione i valori dimensionali limite dei coil in relazione al materiale pi\u00f9 ostico. Il dimensionamento dell\u2019impianto viene quindi calcolato sullo spessore massimo, sovradimensionandone le capacit\u00e0 rispetto il reale utilizzo della macchina; ci\u00f2 ne aumenta la vita e allunga le tempistiche tra gli interventi manutentivi.<\/p>\n\n\n\n

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Da 70 anni Saronni innova la lavorazione della lamiera da coil con le sue linee di asservimento. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Rispondere al meglio alle richieste del mercato<\/h3>\n\n\n\n

\u201cLa spinta all\u2019innovazione arriva quasi sempre dal mercato – ha affermato Roberto Crespi, – l\u2019importante \u00e8 saper cogliere in anticipo i momenti di mercato e quali siano le tendenze che si manifestano per comprendere le nuove esigenze tecnologiche. Se sei bravo a capire il mercato, allora sei il primo ad andare in una certa direzione e a raccoglierne i risultati\u201d. Se l\u2019azienda e il prodotto non si modificano in funzione del momento e di ci\u00f2 che chiedono i clienti, c\u2019\u00e8 il rischio di andare in direzioni che non portano da nessuna parte, o addirittura fanno compiere dei passi indietro. Saronni \u00e8 riuscita a leggere e rispondere alle esigenze legate all\u2019uso dell\u2019alluminio e dell\u2019acciaio alto resistenziale da parte del mondo automotive con largo anticipo rispetto ai concorrenti, portando allo sviluppo e alla realizzazione di prodotti tuttora all\u2019avanguardia. \u201cRitengo che i nostri competitor stiano ancora rincorrendo certe nostre innovazioni\u201d, ha commentato Roberto Crespi, \u201csoprattutto nel caso della raddrizzatrice\u201d.
L\u2019innovazione va di pari passo con il livello di customizzazione, che negli ultimi anni \u00e8 aumentato in modo esponenziale: fino a 20 anni fa ci si poteva permettere di lavorare per il magazzino con diverse componenti delle linee, mentre oggi si lavora in modo frenetico just-in-time con gli ordinativi. Le linee sono s\u00ec prodotte con macchine e componenti standard, ma ognuno di questi viene customizzato, creando delle linee tailor-made. \u201c\u00c8 un po\u2019 come un\u2019automobile full optional, con la stessa base del modello di partenza\u201d, ha spiegato Andrea Saronni. \u201cSia che si parli di una raddrizzatrice, di un aspo o di un alimentatore, la base \u00e8 sempre la medesima, perch\u00e9 fa parte del modello industriale cercare di avere uno standard per i gruppi principali; allo stesso tempo, per\u00f2, occorre dimensionarla in modo adeguato ed \u00e8 importante avere tutti gli accessori che possono essere configurati in base all\u2019esigenza del cliente, perch\u00e9 ognuno di loro ha necessit\u00e0 differenti\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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La spianatrice rappresenta il cuore tecnologico di ogni linea Saronni.\n\n<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Essendo elevato il livello di personalizzazione, ovviamente la gestione software diventa un punto importante su cui concentrarsi, perch\u00e9 anche in questo caso non \u00e8 pi\u00f9 possibile una standardizzazione e ogni linea deve avere il proprio software personalizzato. L\u2019ufficio tecnico di Saronni lavora per migliorare sempre di pi\u00f9 l\u2019utilizzo dei software, in particolare per far s\u00ec che l\u2019operatore debba intervenire il meno possibile in fase di introduzione e che non debba avere particolari conoscenze specifiche. \u201cIn linea di massima il software oggi \u00e8 sempre pi\u00f9 complesso e articolato affinch\u00e9 sia sempre pi\u00f9 facile e semplificato l\u2019utilizzo della linea\u201d, ha spiegato Andrea Saronni. \u201cQuindi, in sostanza, il lavoro dei nostri softwaristi \u00e8 rendere facile l\u2019utilizzo delle nostre macchine. Le linee hanno di per s\u00e9 una variabilit\u00e0 immensa, perch\u00e9 ci sono clienti che processano nastri larghi, per esempio, 100 mm con spessore 2 mm, altri che invece ne processano da 2 m e spessore 10 mm, eccetera. Un cliente stesso sulla propria linea pu\u00f2 avere una variabilit\u00e0 di impiego molto ampia; noi abbiamo delle soluzioni studiate apposta su misura con sistemi che permettono sulla stessa linea di processare diverse lunghezze e spessori. Quindi chiaramente il software dev\u2019essere una cosa pensata affinch\u00e9 non sia macchinoso ma semplice, sia dal punto di vista di utilizzo sia dal punto di vista manutentivo\u201d. Inoltre, fino a 10 anni fa l\u2019alluminio nel settore automotive non era molto processato, oggi invece \u00e8 utilizzato in parallelo all\u2019acciaio alto resistenziale. Questo significa che le linee non possono essere concepite per processare un solo materiale, ma devono prevedere il passaggio da uno all\u2019altro, quindi devono garantire flessibilit\u00e0 e velocit\u00e0 di cambio.<\/p>\n\n\n\n

Il futuro \u00e8 nell\u2019e-mobility<\/h3>\n\n\n\n

Le auto full electric stanno prendendo sempre pi\u00f9 piede nel mercato. Prima dello stop causato dall\u2019emergenza Covid-19, la e-mobility era un settore in crescita, mentre quello dei motori a combustione era in una fase di stallo, anche se sui numeri totali il gap \u00e8 ancora ampio. La previsione \u00e8 che, una volta conclusa l\u2019emergenza Covid-19, la crescita dell\u2019elettrico riparta in maniera forte. Questo tipo di veicoli ha la necessit\u00e0 di raffreddare le batterie, e il gruppo di raffreddamento \u00e8 composto da due piastre sovrapposte di dimensioni 2×1 m, le quali vengono ricavate tramite stampaggio da fogli di alluminio che devono essere precedentemente tagliati e impilati. \u201cNoi proponiamo una linea di macchine dedicata a questo tipo di attivit\u00e0 – ha raccontato Andrea Saronni, – e negli ultimi anni abbiamo registrato un boom di vendite, infatti abbiamo innovato molto in questo settore\u201d. Saronni sta per consegnare uno dei primi impianti automatici che fa queste operazioni, compreso di tutto il sistema di pallettizzazione dei formati. \u201cIl nostro impianto produce i blanks impilati su questi pallet multiposizione che poi il cliente trasporta all\u2019interno della sua azienda e porta alle linee di stampaggio\u201d, ha spiegato Roberto Crespi.<\/p>\n\n\n\n

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Linea automatica Saronni per produzione ed impilaggio formati in alluminio. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201cSaronni si era resa conto gi\u00e0 quattro anni fa che il settore dell\u2019e-mobility sarebbe andato incontro a un forte incremento di produzione e vendita: grazie a questa intuizione, sono state disegnate le raddrizzatrici dedicate esclusivamente a questo comparto. Siamo poi passati agli aspi, quasi sempre aspi doppi – ha spiegato ancora Crespi – e grazie ai servoazionamenti siamo in grado di gestire con estrema precisione la tensione del nastro tra bobina e raddrizzatrice, soprattutto perch\u00e9 si parla di 0,2 mm di spessore, quindi estremamente sottile\u201d. Un componente dopo l\u2019altro, Saronni ha ridisegnato i suoi macchinari andandone a creare uno non completamente nuovo, ma certamente innovativo.
\u201cStiamo costruendo e vendendo altri impianti legati all\u2019e-mobility – ha commentato Andrea Saronni – oltre alle piastre di raffreddamento, bisogna pensare ai contatti in rame, alle batterie eccetera, quindi siamo coinvolti anche su altre produzioni. Tra 30 anni avremo tutti solo auto elettriche: \u00e8 un processo lungo ma inarrestabile\u201d.<\/p>\n\n\n\n

I prossimi 70 anni<\/h3>\n\n\n\n

Come si diceva, Saronni fin dalla sua nascita \u00e8 proiettata verso il futuro. Andrea Saronni pensa continuamente a tutto ci\u00f2 che si pu\u00f2 cambiare e migliorare. \u201cHo diversi taccuini su cui annoto quello che voglio fare: gli sviluppi sui prodotti, sulla gestione, sugli investimenti, sulle infrastrutture, e sull\u2019organizzazione\u201d, ha raccontato. \u201cSono veramente tante le cose, ma ci vorrebbe un budget infinito. La difficolt\u00e0 \u00e8 misurare e riuscire a ponderare e dividere il budget in tutte le idee che man mano vengono in mente. Voglio dare un indirizzo preciso all\u2019azienda perch\u00e9 possa \u201ccamminare\u201d al meglio verso il futuro. La chiave di tutto questo? Le persone. Quando trovi le persone giuste fai davvero la differenza\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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