{"id":3616,"date":"2020-09-14T08:07:46","date_gmt":"2020-09-14T08:07:46","guid":{"rendered":"http:\/\/publiteconline.it\/deformazione\/?p=3616"},"modified":"2020-09-14T08:07:46","modified_gmt":"2020-09-14T08:07:46","slug":"test-di-sei-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/2020\/09\/test-di-sei-anni\/","title":{"rendered":"L’acciaio sottoposto a un test di sei anni"},"content":{"rendered":"\n

L’acciaio SSAB<\/a> Weathering verniciato \u00e8 stato sottoposto a un test di sei anni, con esposizione all’aria salina corrosiva e a condizioni climatiche estreme. Graffiata fino all’acciaio, la superficie verniciata \u00e8 stata in grado di resistere alla corrosione. Inoltre, la vernice ha aderito solidamente all’acciaio, rallentando l’ulteriore corrosione.<\/h2>\n\n\n\n

\u201cUna migliore resistenza alla corrosione riduce la necessit\u00e0 di riverniciature e manutenzioni frequenti e consente un uso pi\u00f9 efficiente delle risorse\u201d, ha dichiarato Robert F. Wesdijk, Market & Sales Development di SSAB<\/strong>. Nel 2012, SSAB ha iniziato a testare campioni di acciaio SSAB Weathering verniciati in un ambiente esterno difficile, per valutarne la resistenza alla corrosione rispetto all’acciaio verniciato convenzionale<\/strong>. I risultati, registrati nel 2018, hanno superato le aspettative. I campioni di acciaio SSAB Weathering sono rimasti pressoch\u00e9 inalterati.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cSiamo molto felici di constatare risultati che offriranno grandi vantaggi ai nostri clienti. Una migliore resistenza alla corrosione riduce la necessit\u00e0 di riverniciature e manutenzioni frequenti<\/strong> e consente un uso pi\u00f9 efficiente delle risorse\u201d, ha commentato Robert F. Wesdijk di SSAB.\u00a0I test hanno rivelato che, quando si produce un graffio sullo strato di vernice, la patina protettiva degli acciai Weathering si forma anche sulla superficie dell’acciaio.<\/strong> Questo strato protettivo rallenta la penetrazione della corrosione sotto la vernice e migliora la resistenza alla corrosione<\/strong> stessa, aumentando drasticamente gli intervalli di manutenzione e riverniciatura.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La fase di testing<\/h3>\n\n\n\n

\u201cPer eseguire il test abbiamo<\/strong> verniciato dei campioni da 100 x 150 mm di cinque diversi acciai resistenti agli agenti atmosferici<\/strong>, oltre a un acciaio di riferimento senza componenti di lega che lo rendessero resistente agli agenti atmosferici<\/strong> (acciaio al carbonio per usi generali), con un sistema di verniciatura epossi-poliuretanico\u201d, ha spiegato Esa Virolainen, Senior Specialist di SSAB<\/strong>. \u201cAbbiamo poi praticato un graffio su ciascun campione per esporre l’acciaio alla corrosione e lo abbiamo lasciato in un impianto di prova all’aperto per oltre sei anni<\/strong>\u201d. Sui campioni di acciaio al carbonio per usi generali, ulteriori analisi hanno evidenziato intorno al graffio una grave corrosione e strati di vernice staccati. \u00c8 stata riscontrata invece solo una leggera corrosione in alcuni dei campioni di acciaio SSAB Weathering.\u00a0Dopo l’ispezione visiva, i campioni sono stati valutati ai sensi della norma ISO 4628.<\/strong>\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cSull’acciaio al carbonio per usi generali \u00e8 stata constatata una delaminazione visibile dello strato di vernice, mentre l’acciaio SSAB Weathering presentava un aspetto pressoch\u00e9 inalterato, con lo strato di vernice intatto<\/strong>“, afferma Virolainen. “Sotto la vernice dei campioni di acciaio resistenti agli agenti atmosferici \u00e8 stata riscontrata una piccola quantit\u00e0 di ruggine<\/strong>, ma la vernice ha mantenuto una buona adesione a quest’ultima. Infatti, per rimuovere la vernice da queste aree corrose \u00e8 stato necessario applicare della forza\u201d. I test sono stati effettuati sull’isola di Bohus Malm\u00f6n, che si trova a circa 100 km a nord di G\u00f6teborg, sulla costa occidentale della Svezia. Il sito di prova \u00e8 gestito da RISE Kimab (Istituto di Ricerca Svedesi) ed \u00e8 continuamente esposto a condizioni meteorologiche estremamente variabili, cos\u00ec come a spruzzi di acqua salata altamente corrosivi.<\/strong> Per quasi tutta la durata del test, il sito ha mantenuto una classificazione di corrosivit\u00e0 di C5, la pi\u00f9 alta della scala riconosciuta a livello internazionale.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Gli acciai testati comprendevano SSAB Weathering 355, 550, 700 e 960. Come materiale di riferimento per rappresentare gli acciai al carbonio per usi generali senza componenti di lega che lo rendessero resistente agli agenti atmosferici, \u00e8 stata scelta la qualit\u00e0 di acciaio S420. L’acciaio SSAB Weathering \u00e8 un acciaio al carbonio altoresistenziale, basso legato, <\/strong>che offre una resistenza naturale alla corrosione, grazie a una patina protettiva che si forma sulla superficie dell’acciaio. Si utilizza spesso in strutture, ponti e nell’industria ferroviaria, nonch\u00e9 nei pali per le reti elettriche.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’acciaio SSAB Weathering verniciato \u00e8 stato sottoposto a un test di sei anni, con esposizione all’aria salina corrosiva e a condizioni climatiche estreme. Graffiata fino all’acciaio, la superficie verniciata \u00e8 stata in grado di resistere alla corrosione. Inoltre, la vernice ha aderito solidamente all’acciaio, rallentando l’ulteriore corrosione. \u201cUna migliore resistenza alla corrosione riduce la necessit\u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[231],"tags":[75,1729,1133,1730,1731,1732,1733,372,1734,489,1735,1736],"class_list":["post-3616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flash-news","tag-acciaio","tag-acciaio-al-carbonio","tag-altoresistenziale","tag-basso-legato","tag-bohus-malmon","tag-corrosione","tag-industria-ferroviaria","tag-manutenzione","tag-s420","tag-ssab","tag-ssab-weathering","tag-verniciatura"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t