{"id":2665,"date":"2020-04-29T07:45:58","date_gmt":"2020-04-29T07:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/publiteconline.it\/deformazione\/?p=2665"},"modified":"2020-04-29T07:45:58","modified_gmt":"2020-04-29T07:45:58","slug":"36-tonnellate-di-co2-risparmiate-per-container","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/2020\/04\/36-tonnellate-di-co2-risparmiate-per-container\/","title":{"rendered":"36 tonnellate di CO2<\/sub> risparmiate per container"},"content":{"rendered":"\n

ILAB Container<\/a> \u00e8 un cliente di lunga data di SSAB e applica SSAB EcoUpgraded<\/a><\/strong> ai propri container da diversi anni.\u00a0ILAB progetta e vende container principalmente per i mercati nordici.\u00a0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il concetto SSAB EcoUpgraded consente ai clienti di passare all\u2019acciaio altoresistenziale e ridurre il peso delle loro attrezzature, migliorare il risparmio di carburante ed estendere la durata del prodotto<\/strong>, tutti fattori che hanno un impatto importante sulla riduzione della loro impronta di carbonio. Il concetto SSAB EcoUpgraded consente di risparmiare CO <\/strong>2<\/strong><\/sub> sia nella produzione di acciaio che per tutta la durata del prodotto finale.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SSAB esamina ogni specifica applicazione e confronta i potenziali risparmi di CO <\/strong>2<\/strong><\/sub> nella fase di utilizzo con la CO <\/strong>2<\/strong><\/sub> emessa durante la produzione. <\/strong>In questo modo, identifica i prodotti che trarrebbero il massimo beneficio da un aggiornamento all’acciaio Strenx\u00ae e \/ o Hardox\u00ae ad alta resistenza.<\/strong> Una volta raggiunto il tempo di rimborso del CO2<\/sub> , il veicolo continuer\u00e0 a fornire risparmi di CO2<\/sub> ben oltre il debito originario di CO2<\/sub> .<\/p>\n\n\n\n

Risparmio e maggiore capacit\u00e0 operativa<\/h3>\n\n\n\n

Supponiamo, per esempio, che lo stesso carico totale sia trasportato durante la vita del veicolo. L’uso di acciai altoresistenziali comporta che ci\u00f2 pu\u00f2 essere fatto con meno viaggi, poich\u00e9 il veicolo pu\u00f2 trasportare pi\u00f9 carico su ogni viaggio.<\/strong> Ci\u00f2 significa un minor consumo di carburante, meno necessit\u00e0 di manutenzione e minori costi operativi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Supponiamo invece che continuiamo a guidare i veicoli con lo stesso numero di viaggi con la capacit\u00e0 di carico aggiuntiva. Ci\u00f2 significa che per lo stesso periodo di tempo verranno trasportate pi\u00f9 merci.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cI vantaggi del concetto SSAB EcoUpgraded possono essere visti sia dagli aspetti di sostenibilit\u00e0 che finanziari, che sono in realt\u00e0 due facce della stessa medaglia.<\/strong> Riduzioni delle emissioni e risparmi vanno di pari passo\u201d, afferma Thomas H\u00f6rnfeldt presso SSAB.<\/p>\n\n\n\n

Con l’app SSAB EcoUpgraded, inserisci il tipo di macchina e i parametri operativi. L’app presenta quindi un rapporto visivo sui risparmi di carburante stimati, sui risparmi di CO<\/strong>2<\/strong><\/sub> nel corso della vita dell’apparecchiatura e sui tempi di rimborso del CO<\/strong>2<\/strong><\/sub> che possono essere raggiunti aggiornando gli acciai altoresistenziali.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cDiamo molta enfasi sia ai dettagli che al quadro generale delle nostre relazioni con i clienti. I nostri clienti apprezzano molto la sostenibilit\u00e0, ma quando risparmiano carburante, naturalmente risparmiano anche denaro. Quindi, con il concetto e l’app SSAB EcoUpgraded, possiamo mostrare in che modo la scelta dei nostri container e degli acciai SSAB influisce sul business del cliente in termini di sostenibilit\u00e0, risparmio sui costi e, in definitiva, redditivit\u00e0<\/strong>\u201d, afferma Jim Isaksson, Amministratore delegato di ILAB .\u201dQuando diciamo di consegnare container ILAB, in pratica preferiamo pensare che stiamo indirizzando il settore del riciclaggio verso nuovi e pi\u00f9 semplici modi di gestire i rifiuti – e SSAB EcoUpgraded si inserisce molto bene in questo quadro<\/strong>\u201d, continua Isaksson.<\/p>\n\n\n\n

Nel caso dell’ILAB, il totale di 36 tonnellate di CO<\/strong>2<\/strong><\/sub> risparmiate per container proviene da meno acciaio utilizzato (1 tonnellata), peso inferiore (12 tonnellate) e maggiore capacit\u00e0 (23 tonnellate).<\/strong> Quindi il tempo di rimborso del CO<\/strong>2<\/strong><\/sub> \u00e8 di 10 mesi. L’aumento del carico utile \u00e8 di 520 kg e il risparmio di carburante per l’utente finale superer\u00e0 i 18.000 euro (veicolo utilizzato per 8 anni a 120.000 km all’anno).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cA oggi abbiamo venduto oltre 10.000 di questi container, in modo che tutti possano calcolare i benefici totali”, conclude Isaksson .\u201dUna buona gestione ambientale favorisce anche buoni affari. Quando i clienti passano dall’acciaio standard all’acciaio altoresistenziale, possono ridurre il peso del prodotto finale mantenendo la stessa resistenza e aumentando la durata e la produttivit\u00e0.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\u201cDal punto di vista del ciclo di vita, questo \u00e8 fondamentale perch\u00e9 la maggior parte dell’impatto ambientale negativo deriva dalla fase di utilizzo di un prodotto\u201d, afferma Joachim Eresj\u00f6 di SSAB Shape. \u201cPoich\u00e9 l’acciaio altoresistenziale \u00e8 pi\u00f9 resistente dell’acciaio dolce convenzionale, per produrre il prodotto \u00e8 necessario meno acciaio. Ci\u00f2 riduce anche le emissioni di CO2<\/sub>. Un prodotto SSAB EcoUpgraded generer\u00e0 risparmi di CO<\/strong>2<\/strong><\/sub> che superano la CO<\/strong>2<\/strong><\/sub> emessa durante la produzione della parte aggiornata.<\/strong> L’importo del risparmio varia a seconda del design e se \u00e8 o meno critico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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