{"id":1464,"date":"2019-06-13T09:13:41","date_gmt":"2019-06-13T09:13:41","guid":{"rendered":"http:\/\/deformazione.it\/?p=1464"},"modified":"2025-01-31T11:37:22","modified_gmt":"2025-01-31T11:37:22","slug":"il-data-matrix-sui-dischi-freno-e-marcato-al-laser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/2019\/06\/il-data-matrix-sui-dischi-freno-e-marcato-al-laser\/","title":{"rendered":"Il Data Matrix sui dischi freno \u00e8 marcato al laser"},"content":{"rendered":"

Circa<\/span> un anno fa abbiamo iniziato lo studio per la realizzazione di un marcatore con precisi parametri tecnici, che avrebbe potuto integrarsi in una grande catena produttiva. Oggi conosciamo questa macchina come Flyroller per la marcatura i codici Datamatrix, che pu\u00f2 essere personalizzata per soddisfare i criteri di efficienza e affidabilit\u00e0 richiesti dai clienti.<\/p>\n

di Mario Lepo<\/em><\/p>\n

Il sistema FlyRoller \u00e8 composto da una cabina di marcatura e da una rulliera motorizzata. La cabina \u00e8 equipaggiata con assi Y e Z con sistema di visione, mentre la rulliera lavora con due robot: uno che carica il disco in entrata e l\u2019altro che lo preleva in uscita dopo la marcatura e la verifica. Uno dei punti di forza di questa marcatrice \u00e8 il software customizzato che si interfaccia con il database del cliente e ha il protocollo di comunicazione Profisafe. \u201cAbbiamo realizzato questo marcatore laser dotandolo di assi Y e Z con servomotori con encoder, i quali muovono il laser fino alla posizione di marcatura\u201d spiega Gio Ievoli Sales Manager di Lasit<\/a><\/strong> che poi prosegue: \u201cla corsa utile dell\u2019asse Y \u00e8 di 448 mm, quella dell\u2019asse Z \u00e8 di 180 mm. Questo \u00e8 fondamentale per marcare dischi di diverse dimensioni\u201d.
\nLa macchina lavora con un robot, il quale posiziona il pezzo sul conveyor evitando la necessit\u00e0 di farlo manualmente. Una volta che i sensori hanno rilevato la presenza del disco, i nastri trasportatori si muovono fino a introdurre il pezzo nella cabina. A questo punto i sensori rilevano la posizione dei pezzi e il singolarizzatore regola l\u2019ingresso in cabina di un solo componente per volta.
\nNaturalmente le dimensioni dei dischi freno da marcare possono cambiare, perci\u00f2 i nastri trasportatori sono stati dotati di battute regolabili che vengono settate attraverso il software. Nel caso specifico si parte da un diametro minimo di 250 mm a un massimo di 500 mm. \u201cLa progettazione della Flyroller ci ha posto davanti a una sfida tecnica e progettuale che possiamo dire di avere vinto con successo. Abbiamo realizzato una marcatrice laser con sistemi perfettamente integrati e cooperanti, sia da una prospettiva meccanica, sia da una tecnica relativa al software e alla customizzazione dello stesso\u201d spiega Luigi Staiano, progettista meccanico di Lasit.<\/p>\n

Centraggio automatico<\/strong>
\nQuando il disco entra nella cabina di marcatura viene bloccato da un sistema pneumatico e inquadrato da una telecamera laterale collegata al software. Questa svolge una duplice funzione: in primis, permette il corretto posizionamento del laser e direzione dello spot. Successivamente, completata la marcatura del Data Matrix, avviene una verifica del risultato: se la qualit\u00e0 \u00e8 inferiore a quella settata, automaticamente la macchina rimarca sul disco freno orientato a un\u2019angolazione stabilita in precedenza. In questo modo non si rischia di introdurre nel complesso processo produttivo dischi con marcature illeggibili o pi\u00f9 facilmente danneggiabili.
\nLa macchina \u00e8 stata dotata di un ascensore che solleva il disco dal rullante e lo mette in posizione d\u2019ingresso al passaggio successivo della catena. Prima che il disco perfettamente marcato lasci la Flyroller, la marcatrice ne verifica il posizionamento grazie a due sistemi di visione. Una volta sollevato, il pezzo viene inquadrato dalla prima telecamera dall\u2019alto: se la posizione non \u00e8 quella settata, questa viene automaticamente corretta ruotando il disco.
\nLa seconda telecamera funziona invece in maniera differente: sul disco c\u2019\u00e8 una tacca di bilanciamento che viene individuata dal sistema di visione, quando ci\u00f2 accade la rotazione si interrompe automaticamente e il pezzo viene trasportato fuori dalla marcatrice.
\nLa sicurezza della macchina \u00e8 gestita interamente in Profisafe, ovvero un protocollo di comunicazione tra PLC per gestire il sistema di sicurezza evitando il cablaggio con componentistica esterna.
\n\u201cLa Flyroller si inserisce in un processo produttivo in cui l\u2019affidabilit\u00e0 gioca un ruolo fondamentale. Qualsiasi errore della marcatrice laser comprometterebbe l\u2019intero sistema, con danni sia in termini di tempo, sia economici. Il fatto LASIT ne abbia costruite pi\u00f9 di 30 \u00e8 la prova della nostra grande esperienza nel creare e customizzare macchine per un settore come l\u2019Automotive\u201d afferma ancora Gio Ievoli Sales Manager di Lasit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Circa un anno fa abbiamo iniziato lo studio per la realizzazione di un marcatore con precisi parametri tecnici, che avrebbe potuto integrarsi in una grande catena produttiva. Oggi conosciamo questa macchina come Flyroller per la marcatura i codici Datamatrix, che pu\u00f2 essere personalizzata per soddisfare i criteri di efficienza e affidabilit\u00e0 richiesti dai clienti. di …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1623,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[231],"tags":[584],"class_list":["post-1464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flash-news","tag-lasit"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t