{"id":1401,"date":"2019-05-10T08:03:25","date_gmt":"2019-05-10T08:03:25","guid":{"rendered":"http:\/\/deformazione.it\/?p=1401"},"modified":"2019-05-10T08:03:25","modified_gmt":"2019-05-10T08:03:25","slug":"industria-4-0-e-customizzazione-vanno-a-braccetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/2019\/05\/industria-4-0-e-customizzazione-vanno-a-braccetto\/","title":{"rendered":"Industria 4.0 e customizzazione vanno a braccetto"},"content":{"rendered":"

Dall\u2019Industria 4.0 alla customizzazione hardware e software delle sue linee Saronni<\/strong> \u00e8 sempre pi\u00f9 protagonista. Automotive e lamierino magnetico sono i settori che maggiormente caratterizzano la sua attivit\u00e0; ambiti particolarmente esigenti che con le loro richieste hanno portato l\u2019azienda di Borgo Ticino a essere sempre pi\u00f9 riferimento di mercato quando si parla di linee e impianti di alimentazione da coil con un elevato livello di personalizzazione.<\/p>\n

di Fabrizio Garnero<\/em><\/p>\n

Il termine Industria 4.0 indica una tendenza dell\u2019automazione industriale che integra alcune nuove tecnologie produttive per migliorare le condizioni di lavoro, creare nuovi modelli di business e aumentare la produttivit\u00e0 e la qualit\u00e0 produttiva degli impianti. L\u2019industria 4.0 passa per il concetto di smart factory secondo cui nuove tecnologie produttive devono creare una collaborazione tra tutti gli elementi presenti nella produzione ovvero collaborazione tra operatore, macchine e strumenti. Un meccanismo in cui le \u201cinfrastrutture informatiche\u201d giocano un ruolo fondamentale poich\u00e9 permettono di integrare i sistemi. Il tutto, con un occhio attento ai consumi energetici, creando sistemi pi\u00f9 performanti e riducendo gli sprechi di energia secondo i paradigmi tipici dell\u2019Energia sostenibile.
\nTutto questo ha innescato, anche grazie alle agevolazioni introdotte con il Piano Nazionale Industria 4.0, un vero e proprio processo evolutivo del nostro comparto manifatturiero e delle tecnologie produttive adottate. In taluni casi, l\u2019Industria 4.0 ha radicalmente cambiato l\u2019assetto tecnologico dei macchinari; altri hanno, invece, trovato conferme dell\u2019elevato livello innovativo dei propri macchinari e impianti prodotti. \u00c8 per esempio il caso di Saronni che, all\u2019atto pratico, ha potuto verificare come molte delle soluzioni tecnologiche integrate nelle proprie linee di alimentazione costituissero gran parte del \u201ccapitolato\u201d abilitante per l\u2019Industria 4.0. Ce lo racconta Roberto Crespi, direttore commerciale di Saronni Spa che, con l\u2019occasione, ci ha anche descritto alcune delle innovazioni made by Saronni introdotte in questi anni.<\/p>\n

Ready to Industria 4.0 prima degli altri<\/strong>
\n\u201cSe la domanda \u00e8 \u201cin che modo i canoni imposti dall\u2019Industria 4.0 hanno influenzato e influito sull\u2019evoluzione tecnologica dei nostri impianti?\u201d la mia risposta \u00e8 semplice: \u201cpiuttosto poco\u201d. Nel nostro caso specifico – racconta Roberto Crespi – l\u2019Industria 4.0 non ci ha cambiato; ha per\u00f2 permesso di renderci conto del livello tecnologico evoluto dei nostri macchinari che, per molti aspetti e caratteristiche, erano gi\u00e0 rispondenti a questa logica. L\u2019Industria 4.0 \u00e8 stata la cartina tornasole del percorso di sviluppo tecnologico che Saronni ha compiuto negli ultimi anni per soddisfare e seguire le richieste del proprio mercato di riferimento\u201d.
\n\u201cI nostri sistemi sono certificati CE e quindi pienamente rispondenti alle normative vigenti in fatto di sicurezza, sono gestiti e controllati tramite PLC, hanno un\u2019interfaccia uomo\/macchina facile e intuitiva ma, soprattutto, sono in grado di visualizzare e fornire in tempo reale informazioni sul loro stato di funzionamento quali per esempio i valori di velocit\u00e0 e le eventuali emergenze per cui sono anche dotati di telediagnosi e controllo in remoto. Tutto ci\u00f2 c\u2019era gi\u00e0 nelle nostre linee perch\u00e9 – negli anni – i nostri clienti hanno man mano espresso questo tipo di esigenza, prima ancora che gli venisse dato un nome. A livello progettuale e costruttivo non abbiamo dovuto cambiare nulla; abbiamo semplicemente dovuto riassumere queste funzioni in una specifica che utilizziamo per garantire ai nostri clienti che le nostre linee e i nostri impianti sono perfettamente rispondenti a questa logica. Man mano, negli anni, ci siamo quindi adeguati alle sollecitazioni e alle richieste ricevute dai nostri mercati di riferimento facendoci trovare pronti nel momento dell\u2019entrata in vigore del decreto sull\u2019Industria 4.0\u201d.<\/p>\n

Una palestra tecnologica chiamata automotive<\/strong>
\nTutto nasce dalla tipologia di impianti prodotti da Saronni cui viene tipicamente richiesta tanta affidabilit\u00e0 di funzionamento in cicli produttivi particolarmente impegnativi. Tipicamente, infatti, le linee di alimentazione sono parte integrante e fondamentale di impianti in cui le presse integrate lavorano tre turni al giorno per sette giorni la settimana per produrre componenti per auto o lamierini magnetici. Ambiti per cui un fermo macchina per guasto o malfunzionamento non \u00e8 minimamente ammissibile per cui anche un intervento di manutenzione, preventiva o predittiva, va assolutamente pianificato per tempo. \u201cIl livello di affidabilit\u00e0 delle nostre linee, storicamente, deve essere molto alto, al TOP\u201d afferma Crespi.
\nRicordiamo infatti che Saronni lavora con i principali OEM, Tier1 e Tier2 dell\u2019automotive che, per vocazione, \u00e8 il comparto che pi\u00f9 di ogni altro, con le proprie esigenze produttive, stimola lo sviluppo tecnologico e l\u2019introduzione di sempre nuove innovazioni, e con largo anticipo rispetto agli altri ambiti del manifatturiero.<\/p>\n

L\u2019errore di centina non \u00e8 pi\u00f9 un problema<\/strong>
\nAutomotive e lamierino magnetico sono dunque i settori che maggiormente caratterizzano l\u2019attivit\u00e0 di Saronni. Ambiti particolarmente esigenti che con le loro richieste hanno portato l\u2019azienda di Borgo Ticino in provincia di Novara a essere sempre pi\u00f9 riferimento di mercato quando si parla di linee e impianti di alimentazione da coil con un elevato livello di customizzazione.
\n\u201cOgni nostro impianto, pur integrando una serie di macchine componenti la linea che sono standard, racchiude in s\u00e9 un altissimo livello di customizzazione che pu\u00f2 essere legato alla parte hardware della linea, quindi un dispositivo aggiunto per risolvere un problema specifico, oppure al software sviluppato ad hoc per eseguire una ciclica particolare, oppure, ancora, per abbattere le tempistiche di cambio tipo\u201d spiega ancora Roberto Crespi.
\n\u201cUn esempio concreto lo abbiamo sotto gli occhi in officina dove stiamo ultimando un una linea standard che abbiamo realizzato per un cliente che necessitava di alimentare coil di alto spessore. Nel caso specifico abbiamo sviluppato e integrato nell\u2019impianto un dispositivo atto a correggere l\u2019errore di centina sulla larghezza del nastro. Il materiale, infatti, oltre a memorizzare la curvatura data dall\u2019arrotolamento della bobina, subisce anche una deformazione – simile a una bombatura – sulla sua larghezza. Questo avviene generalmente sugli alti spessori che vanno dai 6\/7 ai 15 mm. Con una raddrizzatrice standard questo problema viene risolto per il 30\/40%; c\u2019\u00e8 anche chi si accontenta di questo risultato. Nel settore della tranciatura fine, invece, la lamiera che entra negli stampi deve essere perfettamente piana, ragion per cui diversi clienti richiedono questo macchinario che, tramite due coppie di rulli, concavo e convesso, elimina la centina sulla larghezza del coil. Il vantaggio vero \u00e8 quindi legato alla possibilit\u00e0 di alimentare negli stampi di tranciatura fine – tipicamente molto complessi e costosi – una lamiera spianata con un tasso di plasticizzazione piuttosto elevato; ci\u00f2 significa inserire nello stampo un materiale perfetto, con tolleranze di planarit\u00e0 molto ristrette, a tutto vantaggio della minor usura dello stampo di tranciatura, della qualit\u00e0 dei pezzi tranciati e dell\u2019affidabilit\u00e0 del processo\u201d.<\/p>\n

Saldatura testa coda dei coil per un processo di tranciatura affidabile<\/strong>
\nParlando di personalizzazioni, un altro argomento estremamente attuale in fatto di soluzioni ad hoc studiate da Saronni riguarda la saldatura testa coda dei coil senza materiale d\u2019apporto. \u201cNegli ultimi anni – spiega ancora Crespi – stiamo ricevendo parecchie richieste legate a questo tipo di soluzione tecnologica in quanto si mira sempre pi\u00f9 ad abbattere i tempi di cambio tipo riducendo al massimo, tra l\u2019altro, i rischi di infortunio per l\u2019operatore addetto alla linea al cambio coil. La nostra gamma di prodotti permette di alimentare nastri con spessore da 0,1 a 18 mm e larghezze da 50 a 2.150 mm, ragion per cui abbiamo messo a punto una gamma di sistemi di saldatura testa coda con un livello di complessit\u00e0 crescente a seconda di ci\u00f2 che si deve processare poich\u00e9 i sistemi di saldatura non possono essere gli stessi. Abbiamo quindi a catalogo dei sistemi molto semplici per saldare testa e coda lamierino magnetico, che possono anche essere delle saldatrici portatili posizionate e usate manualmente ogni volta che occorrono, oppure dei sistemi di saldatura automatici studiati per saldare i coil con spessore fino a 14 mm. In questo caso, abbiamo sviluppato tecnologie diverse che sfruttano generatori TIG o MIG oppure addirittura sorgenti laser acquistate di volta in volta. Ci\u00f2 che \u00e8 di nostra competenza \u00e8 quindi legato alla gestione del materiale, relativamente al taglio della coda del nastro che sta terminando e della testa di quello nuovo, in modo da avere due lembi di materiale praticamente perfetti da allineare in altezza e larghezza per essere facilmente saldati, tenendo tra l\u2019altro in considerazione che la parte giuntata finisce nello stampo e viene tranciata. Per tale motivo, ne memorizziamo la posizione affinch\u00e9 sia agevole andare a scartare il pezzo ottenuto con lo spezzone di materiale giuntato. La sfida non \u00e8 tanto legata alla saldatura in s\u00e9; bens\u00ec nel riuscire in automatico a preparare e allineare i due lembi in modo perfetto – al decimo di millimetro – per un processo di tranciatura affidabile\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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