![\"Cuscinetto](\"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/schaeffler-xzu-angular-contact-needle-roller-bearing.jpg\")
\u201cIl mondo delle macchine utensili sta subendo una trasformazione. Oggi pi\u00f9 che mai, i clienti sono alla ricerca di soluzioni che non solo funzionino in modo preciso e affidabile sotto carico continuo, ma che aumentino anche l\u2019efficienza, la produttivit\u00e0 e la durata di vita dell\u2019intera macchina – ha affermato Ralf Moseberg<\/strong>, Global Sector Lead Industrial Automation di Schaeffler – I nostri ingegneri comprendono le necessit\u00e0 dei nostri clienti. Le nostre tecnologie consentono loro di offrire macchine utensili in grado di garantire reali vantaggi competitivi in termini di dinamica, precisione ed efficienza\u201d.<\/p>\n\n\n\n L\u2019impiego di cuscinetti ibridi<\/strong>, ormai da decenni uno standard nei mandrini principali, si \u00e8 esteso negli ultimi anni anche ad altre applicazioni, quali la tecnologia ferroviaria, l\u2019industria alimentare, la mobilit\u00e0 elettrica e i cuscinetti per mandrini di avanzamento in applicazioni a corsa breve nel settore delle macchine utensili. Nei mandrini principali i cuscinetti ibridi della serie VCM<\/strong>, con anelli in acciaio ad alte prestazioni per cuscinetti volventi Vacrodur<\/strong>, stanno definendo nuovi standard in termini di robustezza e durata operativa. Anche in presenza di sollecitazioni meccaniche, termiche e tribologiche estreme, garantiscono prestazioni e affidabilit\u00e0 operativa prima irraggiungibili.<\/p>\n\n\n\n Negli ultimi 10-15 anni, gli utensili motorizzati si sono evoluti fino a diventare assi ausiliari altamente produttivi integrati nel sistema di controllo della macchina, in grado di soddisfare anche requisiti di lavorazione particolarmente impegnativi. Di conseguenza, sono aumentate anche le sollecitazioni a cui sono sottoposti i cuscinetti del mandrino. Schaeffler si rivolge a questo mercato con cuscinetti per mandrini di precisione del tipo PTB,<\/strong> nella classe di precisione P4, con diametri dell\u2019albero compresi tra 10 e 50 mm, nelle serie dimensionali 70 e 719.<\/p>\n\n\n\n Grazie ai motori a coppia della serie RIB<\/strong> e ai cuscinetti per assi rotanti della serie YRTC<\/strong>, un cliente Schaeffler ha realizzato con la massima precisione azionamenti altamente dinamici per macchine di indicizzazione rotativa. Gli azionamenti diretti sono in grado di mantenere la posizione con precisione nell\u2019ordine dei micron durante la lavorazione, in modo interamente \u201celettrico\u201d. Ci\u00f2 non solo elimina la necessit\u00e0 di un bloccaggio meccanico, ma riduce anche in modo sostanziale il tempo di ciclo.<\/p>\n\n\n L\u2019innovativo cuscinetto a rulli a contatto obliquo a due corone XZU <\/strong>\u00e8 stato originariamente sviluppato come cuscinetto di uscita con elevata rigidit\u00e0 all\u2019inclinazione per riduttori di precisione. Grazie al suo momento di attrito molto basso e costante, consente inoltre un movimento estremamente preciso e uniforme nelle teste girevoli laser. Grazie alla sua sezione trasversale compatta, \u00e8 inoltre particolarmente adatto al montaggio su teste girevoli per lavorazioni leggere.<\/p>\n\n\n\n Per gli assi rotanti al di fuori dell\u2019area di lavorazione, i tecnici Schaeffler hanno sviluppato la serie YRTA<\/strong> (A = Automazione). Questi cuscinetti assiali-radiali a doppia direzione soddisfano in modo ottimale gli elevati requisiti del settore dell\u2019automazione in termini di rigidit\u00e0 all\u2019inclinazione, lunga durata operativa e manutenzione minima, come ad esempio nei sistemi di cambio pallet.<\/p>\n\n\n\n Per azionare i tavoli delle fresatrici e gli assi girevoli delle strutture di fresatura a ponte, nonch\u00e9 le teste di fresatura o gli assi di automazione, Schaeffler offre una soluzione integrata in modo molto ingegnoso: i cuscinetti per assi rotanti delle serie YRTC e YRTA <\/strong>possono essere configurati con dentatura esterna della rondella dell\u2019albero (YRTCG, YRTAG). Questo ingranaggio sostituisce l\u2019ingranaggio cilindrico o elicoidale del sistema di trasmissione a ingranaggi lato cliente. Ci\u00f2 riduce notevolmente lo spazio di installazione, la complessit\u00e0 e i tempi di montaggio degli assi.<\/p>\n\n\n Gli assi lineari destinati alla movimentazione dei pezzi e degli utensili devono essere particolarmente resistenti e richiedere una manutenzione minima. Devono inoltre essere in grado di compensare tolleranze pi\u00f9 ampie e difetti delle geometrie di collegamento senza generare forze di vincolo significative. Questi sono proprio i requisiti soddisfatti dai sistemi di guida linare a quattro corone della serie KLLT <\/strong>con disposizione a X. Tali sistemi completano l\u2019ampia gamma di sistemi di guida lineare Schaeffler, pensata specificatamente per soddisfare le esigenze delle parti ausiliarie delle macchine di produzione. Otto diversi carrelli, nelle versioni lunga, corta, alta e bassa, con e senza flangia, offrono alta libert\u00e0 di progettazione e flessibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n La chiave per azionamenti lineari diretti altamente dinamici e compatti risiede nella loro densit\u00e0 di potenza. Rispetto allo standard di riferimento attuale, i motori lineari L7<\/strong> di Schaeffler<\/a> garantiscono una perdita di potenza inferiore fino al 50 % a parit\u00e0 di forza motrice oppure una forza nominale superiore fino al 40 % a parit\u00e0 di perdita di potenza. Sebbene sul mercato siano gi\u00e0 disponibili motori con caratteristiche ottimizzate in termini di forza di picco o perdita di potenza, il motore lineare L7 combina entrambi questi punti di forza e offre una capacit\u00e0 di accelerazione eccezionale, mantenendo al contempo una temperatura di esercizio significativamente pi\u00f9 bassa. Aumentano la precisione e la produttivit\u00e0, mentre si riducono i costi operativi.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Schaeffler ha presentato un’ampia gamma di cuscinetti e tecnologie per la trasmissione alla fiera AMB, che si \u00e8 tenuta a Stoccarda dal 15 al 19 settembre 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[231],"tags":[4373,184,4334,4476],"class_list":["post-12548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-flash-news","tag-amb-2026","tag-cuscinetti","tag-schaeffler","tag-trasmissione-moto"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\tSoluzioni di cuscinetti per assi utensili<\/h3>\n\n\n\n
Soluzioni di cuscinetti e trasmissioni per assi rotanti dei pezzi in lavorazione<\/h3>\n\n\n\n
![\"Cuscinetti](\"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/schaeffler-rotary-axis-vearing-yrtag.jpg\")
![\"I](\"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/schaeffler-l7-linear-motors.jpg\")
Soluzioni di cuscinetti e trasmissione per assi lineari e di avanzamento<\/h3>\n\n\n\n
![\"Sistemi](\"https:\/\/www.publiteconline.it\/deformazione\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Four-row-Linear-Recirculating-Ball-Bearing-X-arrangement-KLLT_1348644_small.jpg\")