{"id":5160,"date":"2022-04-07T10:17:48","date_gmt":"2022-04-07T10:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/?p=5160"},"modified":"2022-06-07T09:15:05","modified_gmt":"2022-06-07T09:15:05","slug":"visi-distribuito-da-vero-solutions-semplifica-il-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/visi-distribuito-da-vero-solutions-semplifica-il-lavoro\/","title":{"rendered":"Il sistema VISI distribuito da Vero Solutions semplifica il lavoro in officina"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Con sede a Torino, D.P.S. \u00e8 un\u2019azienda specializzata nella progettazione e costruzione di stampi, soprattutto per il settore automotive. Per garantire l\u2019elevata qualit\u00e0 degli stampi per il settore della fanaleria, D.P.S. si affida al sistema CAD\/CAM VISI distribuito da <a href=\"http:\/\/www.vero-solutions.it\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vero Solutions<\/a> che ha permesso all\u2019azienda di semplificare il proprio lavoro in officina.\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da quarantacinque anni, core business della torinese D.P.S. \u00e8 la costruzione di stampi per materie plastiche. Era il 1977, infatti, quando la societ\u00e0 viene fondata per volont\u00e0 di pi\u00f9 soci tra cui Romolo Pelosi, che \u00e8 oggi l\u2019unico proprietario dell\u2019azienda. DPS realizza diverse tipologie di stampi destinate ai pi\u00f9 svariati ambiti applicativi. Diversi stampi, ma con un tratto distintivo comune: una qualit\u00e0 sempre ai massimi livelli a dispetto della complessit\u00e0 del prodotto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSiamo sempre sotto pressione, purtroppo e per fortuna perch\u00e9 vuol dire che si lavora. In tutti questi anni, DPS ha conosciuto solo pochi momenti brutti, e anche un fallimento che ci ha frenato nella crescita e nel miglioramento delle attrezzature. Quei periodi non sono comunque riconducibili a un problema di natura lavorativa. Il mercato ci ha sempre ripagato, perch\u00e9 ha riconosciuto la qualit\u00e0 indiscussa delle nostre attrezzature. Del resto, chi produce stampi complessi come i nostri &#8211; su tutti, gli stampi per la produzione di gruppi ottici &#8211; sa che qualit\u00e0 e precisione sono imprescindibili. Se in passato il cliente guardava pi\u00f9 ai costi e meno alla qualit\u00e0, negli ultimi anni si \u00e8 assistito a una netta inversione di tendenza che vede la qualit\u00e0 primeggiare. Da noi questa qualit\u00e0 non \u00e8 mai venuta meno\u201d, spiega Claudio Rizzo, Responsabile di D.P.S.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli stampi plastica sviluppati dall\u2019azienda torinese trovano impiego nei pi\u00f9 diversi settori (automotive e alimentare, solo per citarne alcuni), anche se il mercato di riferimento per l\u2019azienda resta la fanaleria. \u201cSi tratta di un tipo di stampo non facile da realizzare, in cui \u00e8 richiesta una particolare accuratezza delle rifiniture che solo in pochi riescono a garantire\u201d, afferma Rizzo. \u201cUno dei punti di forza che pi\u00f9 identificano la nostra azienda \u00e8 la capacit\u00e0 di lavorare in differenti settori dello stampo plastica, anche se l\u2019automotive resta quello in cui siamo pi\u00f9 forti. Per poter lavorare con mercati tanto diversi tra loro, bisogna tenersi costantemente aggiornati con la tecnologia e disporre di macchine e software all\u2019avanguardia e performanti. Senza dimenticare che, per continuare a essere competitivi, dobbiamo riuscire a tenere bassi i costi ottimizzando al tempo stesso i processi. Questo \u00e8 il motivo per cui tutte le nostre macchine lavorano anche di notte, da luned\u00ec a venerd\u00ec, e il sabato mattina. In notturna, le fresatrici sono impegnate in operazioni di finitura, mentre sull\u2019elettroerosione a tuffo e a filo riusciamo a gestire la finitura cos\u00ec come la sgrossatura. In base al carico di lavoro, di fatto la maggior parte delle nostre macchine lavora quasi sempre di notte e durante il weekend\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D.P.S. dispone di un parco macchine completo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Particolarmente ampio \u00e8 il parco macchine che equipaggia l\u2019attrezzeria di D.P.S., come ci illustra Rizzo: \u201cNella nostra officina abbiamo centri di lavoro a tre e a cinque assi, macchine per elettroerosione a filo e a tuffo, una rettificatrice tangenziale, due rettifiche per pezzi di piccole dimensioni, una foratrice di grandi dimensioni per la realizzazione di fori profondi e una piccola microforatrice per l\u2019infilaggio nell\u2019EDM a filo. Disponiamo anche di un tornio che utilizziamo come macchina di sostegno, nel caso in cui si rendesse necessario realizzare dei particolari cilindrici (come, ad esempio, i centratori) necessari per un certo tipo di stampi. Per il trattamento delle superfici, disponiamo inoltre di una sabbiatrice\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fase di prova stampo viene eseguita esternamente \u201cPerch\u00e9 non basterebbe solo una pressa, considerate le svariate misure di stampi che produciamo\u201d, sottolinea Rizzo. \u201cPer la prova stampi ci appoggiamo a un fornitore esterno: si tratta della societ\u00e0 S.i.M.PLAST di Narzole (CN), una ditta nella quale riponiamo una grande fiducia e che collabora con noi da anni e in modo attivo e fattivo nella risoluzione di ogni tipo di problema\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche se ufficialmente i clienti di D.P.S. sono tutti italiani, i suoi stampi sono di fatto destinati anche al mercato estero. \u201cLa nostra \u00e8 un\u2019azienda che lavora per conto terzi\u201d, spiega Rizzo. \u201cIn maniera indiretta, produciamo dunque stampi per brand internazionali come ad esempio Stellantis, Ferrari, tutti i marchi Volkswagen, Renault, Ford\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Attualmente in D.P.S. lavorano diciotto persone, di cui tredici in officina. \u201cNon abbiamo una struttura tale che ci permette di seguire direttamente l\u2019estero\u201d, sostiene Rizzo. \u201cQuello di cui sentiamo per\u00f2 davvero l\u2019esigenza \u00e8 la possibilit\u00e0 di avere una persona che giri per conto nostro l\u2019Italia alla ricerca di nuovi clienti. Il mercato \u00e8 cambiato: se un tempo arrivavano gli ordini senza muoversi dall\u2019officina, adesso bisogna andare a cercarli. Non ci si pu\u00f2 pi\u00f9 limitare al mercato di Torino o del Piemonte, ma bisogna pensare a livello nazionale dove le potenzialit\u00e0 di crescita sono molteplici. Inoltre occorre diversificare quanto pi\u00f9 possibile il portafoglio clienti. Per questi motivi, \u00e8 necessario investire su una persona che si dedichi esclusivamente a questo tipo di attivit\u00e0. \u0116 un\u2019idea a cui stiamo pensando da un po\u2019 e che vogliamo concretizzare in un prossimo futuro\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"577\" data-id=\"5162\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions02.jpg\" alt=\"Punzone e matrice di stampo per blinker di specchietto retrovisore sviluppato con VISI.\" class=\"wp-image-5162\" title=\"Punzone e matrice di stampo per blinker di specchietto retrovisore sviluppato con VISI.\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions02.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions02-300x216.jpg 300w, https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions02-768x554.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Punzone e matrice di stampo per blinker di specchietto retrovisore sviluppato con VISI. \n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"722\" data-id=\"5163\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions03.jpg\" alt=\"Componenti stampati per il settore automotive.\" class=\"wp-image-5163\" title=\"Componenti stampati per il settore automotive.\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions03.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions03-300x271.jpg 300w, https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions03-768x693.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Componenti stampati per il settore automotive.\n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"573\" data-id=\"5164\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions04.jpg\" alt=\"Particolare dello stampo che evidenzia il lato iniezione del particolare.\" class=\"wp-image-5164\" title=\"Particolare dello stampo che evidenzia il lato iniezione del particolare.\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions04.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions04-300x215.jpg 300w, https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions04-768x550.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Particolare dello stampo che evidenzia il lato iniezione del particolare. \n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"576\" data-id=\"5165\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions08.jpg\" alt=\"Particolare stampato - blinker per specchietto retrovisore.\" class=\"wp-image-5165\" title=\"Particolare stampato - blinker per specchietto retrovisore.\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions08.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions08-300x216.jpg 300w, https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/vero-solutions08-768x553.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Particolare stampato &#8211; blinker per specchietto retrovisore. \n<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Analisi e simulazione dello stampaggio<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D.P.S. non si occupa solo della costruzione dello stampo ma svolge anche attivit\u00e0 di progettazione. \u201cOffriamo diversi servizi, perch\u00e9 i nostri clienti ci chiedono davvero di tutto. Solitamente le aziende vengono da noi con il modello matematico del pezzo e, partendo da quello, ci occupiamo dell\u2019analisi e simulazione dello stampaggio con il software VISI Flow proposto da Vero Solutions, per poi proseguire fino alla realizzazione completa del progetto\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VISI Flow \u00e8 una soluzione per l\u2019analisi e la simulazione dello stampaggio ad iniezione. Tutte le fasi di produzione del pezzo traggono benefici dall\u2019approccio di progettazione dello stampaggio: concept design, l\u2019ingegnerizzazione del pezzo, la progettazione ed industrializzazione dello stampo, l\u2019ottimizzazione dei parametri di stampaggio. VISI Flow \u00e8 uno strumento di previsione e analisi che consente di eseguire un numero rilevante di analisi in modo accurato con tempi contenuti di preparazione del modello e di calcolo, in modo da permettere analisi comparative multiple in tempi ridotti.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VISI Flow permette una serie di accurate analisi in fase di disegno del pezzo e prima della progettazione dello stampo; tali analisi consentono di individuare e risolvere una serie di problematiche (tra le pi\u00f9 tipiche le linee di giunzione, inglobamenti d\u2019aria, la miglior posizione dei punti di iniezione, ecc.) quando i costi delle modifiche sono ancora minimi, cio\u00e8 in fase di progetto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Negli anni, il sistema VISI di Vero Solutions ha fatto passi da gigante<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La collaborazione tra D.P.S. e Vero Solutions a cui ha accennato Claudio Rizzo risale all\u2019incirca a met\u00e0 degli anni novanta. \u201cSiamo state tra le prime aziende a Torino a utilizzare il loro prodotto. Sapevamo dell\u2019esistenza di altri software, ma abbiamo subito creduto nel prodotto di Vero Solutions che era perfettamente in linea con le nostre esigenze e i risultati ci hanno dato ragione. Negli anni, il sistema VISI ha fatto passi da gigante, ampliandosi e diventando sempre pi\u00f9 completo, un\u2019evoluzione che abbiamo vissuto in ogni suo step e che ci ha supportato nel nostro personale cammino di crescita. Oggi VISI \u00e8 un prodotto completo che eccelle sia a livello di gestione dei solidi sia di integrazione a livello di ambienti di officina\/ufficio. Con un solo prodotto, riusciamo a lavorare sulle matematiche, facciamo progettazione e sviluppiamo percorsi utensile.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oltre alle elevate performance, degno di nota \u00e8 anche il valido servizio di assistenza che la software house assicura a tutti i propri clienti. Il personale, sempre gentile e disponibile, \u00e8 davvero preparato e in grado di risolvere ogni tipo di problema\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Riassumendo: per Claudio Rizzo sono tre i principali punti di forza del software VISI. \u201cPrimo su tutti, l\u2019estrema flessibilit\u00e0 nella modellazione di un pezzo. Secondo aspetto degno di nota \u00e8 la grande semplicit\u00e0 di utilizzo: basta intervenire su pochi parametri per avviare una programmazione. Terzo (ma non ultimo), l\u2019elevata precisione garantita in tutte le operazioni.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVISI \u00e8 un prodotto davvero valido. Il suo utilizzo ci ha permesso di semplificare il nostro lavoro e da quando siamo passati ai solidi i benefici sono apparsi subito evidenti. L\u2019integrazione di solidi e superfici in un file unico, utilizzabile anche per la simulazione dello stampaggio \u00e8 di fatto un plus, perch\u00e9 ci permette di non avere troppi file da esportare\u201d, sottolinea Rizzo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le soluzioni VISI di Vero Solutions presenti all\u2019interno di D.P.S.<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D.P.S. si avvale attualmente, oltre a VISI Flow, anche di licenze di VISI Mould per la progettazione dello stampo, VISI Modelling, modellatore di solidi e superfici, VISI Machining per la parte CAM delle lavorazioni e VISI PepsWire per la programmazione avanzata delle macchine per erosione a filo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VISI Mould comprende funzionalit\u00e0 di analisi e correzione del modello matematico che permettono di analizzare il modello per lo stampaggio, rimuovere elementi duplicati, facce filiformi e correggere matematiche corrotte. L\u2019analisi dello sformo del modello consente di verificare ed evidenziare con colori differenti gli angoli di sformo per le diverse facce di un modello. Rimozione di superfici duplicate, riconoscimento di superfici filiformi, pulizia di spigoli con tolleranze (edges) consentono di ottenere una matematica valida lasciando invariata la topologia del modello matematico. Strumenti grafici consentono di evidenziare zone problematiche del modello, prima di applicare le correzioni automatiche sullo stesso. Queste funzionalit\u00e0 assistono il progettista nella fase di preparazione della matematica, e consentono quindi di validare matematiche corrotte, con evidenti benefici per le fasi successive di progettazione e lavorazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VISI PEPS-Wire combina la tecnologia dei prodotti PEPS con il potente modellatore di solidi e superfici di VISI ed il riconoscitore di forme dei modelli solidi 3D. Le funzioni base di PEPS rimangono inalterate e quindi gli utenti possono lavorare in un ambiente a loro familiare. Il motore della geometria VISI fornisce una piattaforma con strumenti di produttivit\u00e0 integrati tra cui la modellazione, progettazione degli stampi progressivi, progettazione dello stampo plastica e le lavorazioni dai 2D ai 5 assi completi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un riconoscimento automatico delle forme \u00e8 stato sviluppato in maniera specifica per l\u2019elettroerosione a filo. La rilevazione di forme passanti inclusi fori, tasche aperte e chiuse, spoglie costanti (che comprendono raggi costanti e variabili), spoglie variabili, distruzione, distruzione variabile e 4 assi sono ottenute senza sforzo, semplicemente con un clic. Le forme risultanti sono opportunamente raggruppate in modo da essere lavorate in maniera veloce ed affidabile utilizzando la tecnologia ed il metodo di lavorazione preferito.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/2022\/01\/27\/dare-forma-alle-idee\/\">Dare forma alle idee con Vero Solutions<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per garantire la qualit\u00e0 degli stampi per il settore della fanaleria, D.P.S. si affida al sistema CAD\/CAM VISI distribuito da Vero 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