{"id":4879,"date":"2022-01-18T08:42:33","date_gmt":"2022-01-18T08:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/?p=4879"},"modified":"2022-01-18T08:42:37","modified_gmt":"2022-01-18T08:42:37","slug":"actionplan4emobility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/actionplan4emobility\/","title":{"rendered":"#ActionPlan4eMobility"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">ADICONSUM, ANFIA, ANIE, ASSOFOND, CLASS Onlus, MOTUS-E, <a href=\"http:\/\/www.ucimu.it\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">UCIMU<\/a> e le imprese e i lavoratori delle filiere produttive e commerciali dell\u2019automotive, delle fonderie, dei macchinari industriali, dell\u2019energia e della mobilit\u00e0 elettrica hanno lanciato un appello al Governo per definire un piano strutturale per la mobilit\u00e0 elettrica, di vitale importanza per non interrompere il trend di crescita degli ultimi anni nel momento in cui \u00e8 necessaria una rapida accelerazione verso la transizione ecologica.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella Legge di Bilancio 2022 \u00e8 totalmente assente una strategia per la transizione energetica del settore automotive e per lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica private. Senza interventi strutturali, molto probabilmente nel 2022 la quota di mercato dei veicoli a zero o ridottissime emissioni precipiter\u00e0: mentre l\u2019anno scorso \u00e8 iniziato con una quota del 4,7% e si \u00e8 concluso con il 13,6% di dicembre, quest\u2019anno rischia di assestarsi su valori tra il 6 e il 7%, ben lontani dalle previsioni per gli altri Paesi europei.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dare un segnale importante al Paese<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Senza interventi l\u2019Italia sarebbe meno competitiva nel confronto con altri Paesi, dove articolati pacchetti di misure pro mobilit\u00e0 elettrica agevoleranno una rapida accelerazione nell\u2019installazione di una capillare rete di infrastrutture di ricarica anche privata. I firmatari dell\u2019appello ritengono critica e strategicamente pericolosa la totale assenza di programmazione e di misure adeguate al momento storico e al peso industriale, economico e sociale dei comparti rappresentati. Chiedono pertanto al Governo di intervenire fin da subito con un piano d\u2019azione e dare un segnale importante al Paese. Le proposte seguono tre assi: prosecuzione dell\u2019ecobonus nel triennio 2022-24 con una progressiva rimodulazione degli incentivi nel tempo; interventi per le infrastrutture di ricarica private e infine per la transizione delle imprese della filiera, misure a sostegno della riconversione industriale e dei lavoratori, indispensabili per non perdere competitivit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADICONSUM, ANFIA, ANIE, ASSOFOND, CLASS Onlus, MOTUS-E, UCIMU e le imprese e i lavoratori delle filiere produttive e commerciali dell\u2019automotive, delle fonderie, dei macchinari industriali, dell\u2019energia e della mobilit\u00e0 elettrica hanno lanciato un appello al Governo per definire un piano strutturale per la mobilit\u00e0 elettrica, di vitale importanza per non interrompere il trend di crescita degli ultimi anni nel momento in cui \u00e8 necessaria una rapida accelerazione verso la transizione 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