{"id":4664,"date":"2021-11-16T14:40:04","date_gmt":"2021-11-16T14:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/?p=4664"},"modified":"2021-12-14T14:08:08","modified_gmt":"2021-12-14T14:08:08","slug":"aumentare-lefficienza-nella-foratura-profonda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/costruire-stampi\/aumentare-lefficienza-nella-foratura-profonda\/","title":{"rendered":"Aumentare l\u2019efficienza nella foratura profonda"},"content":{"rendered":"\n

A San Stino di Livenza (VE) opera da circa trent\u2019anni R.S. Meccanica, azienda specializzata nella progettazione e costruzione di stampi ad iniezione per il settore automotive. Per la realizzazione dei circuiti di raffreddamento degli stampi, la societ\u00e0 si affida alle foratrici per fori profondi del costruttore italiano I.M.S.A.\u00a0<\/a><\/h2>\n\n\n\n

Quando lo stampo \u00e8 complesso e di difficile messa in produzione, R.S. Meccanica, azienda fondata nel 1992 a San Stino di Livenza (VE), offre alla committenza un elevato valore aggiunto. \u201cSiamo specializzati nella progettazione e produzione di stampi per materie plastiche che si inseriscono nel processo produttivo delle case automobilistiche di maggior prestigio presenti sul mercato\u201d, afferma Gianni Sandrin, Direttore Generale e titolare della societ\u00e0 insieme ad altri sei soci: Michele Boatto, Renzo Sandrin, Silvano Mazzon e Luigino Rossi, Responsabili dell\u2019attrezzeria; Roberto Moro,\u00a0Responsabile Amministrazione\/Acquisti; Eligio Rossi,\u00a0Presidente\/Responsabile Commerciale.\u00a0R.S. Meccanica nasce e si sviluppa infatti dall\u2019iniziativa ed il coraggio imprenditoriale di un gruppo di soci esperti che lavoravano tutti nella stessa azienda costruttrice di stampi. \u201cI soci fondatori sono tuttora presenti in azienda e attivi nei singoli passaggi dalla progettazione alla produzione, dando il loro continuo contributo di know-how\u201d, sottolinea Sandrin.\u00a0Nel corso degli anni, grazie ai continui investimenti, l\u2019azienda \u00e8 cresciuta costantemente, fino ad arrivare ai\u00a035 dipendenti odierni, compresi i soci.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

  • \"Il
    Il centro di foratura profonda IMSA MF1300\/4P EVO presente nell\u2019attrezzeria di R.S. Meccanica. \n<\/figcaption><\/figure><\/li>
  • \"Vista
    Vista dei reparti produttivi.<\/figcaption><\/figure><\/li>
  • \"R.S.
    R.S. Meccanica costruisce stampi complessi di medie e grandi dimensioni. \n<\/figcaption><\/figure><\/li>
  • \"I
    I sette soci fondatori di \nR.S. Meccanica. \n<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    Forte esperienza nel settore automotive<\/h3>\n\n\n\n

    L\u2019orientamento attuale di R.S. Meccanica \u00e8 rivolto alla costruzione di stampi complessi di medie e grandi dimensioni (fino a circa 2.100×1.500×1.600 mm) per il settore automotive: bicomponente, sovrainiettati, sandwich, tandem, rotativi, rotativi cubo, iniettocompressione.\u00a0 \u201cIn base alle dimensioni delle attrezzature, siamo in grado di costruire dai venti ai quaranta stampi l\u2019anno.\u00a0Per il settore dell\u2019auto realizziamo sia particolari per gli interni (dalle porte ai decori) che per gli esterni, come ad esempio le griglie\u201d, dichiara Sandrin.\u00a0R.S. Meccanica opera prevalentemente verso il mercato estero, dove realizza la maggior parte del proprio fatturato. \u201cCollaboriamo con importanti committenti internazionali, soprattutto in Germania, Svezia e ultimamente anche in Spagna\u201d, afferma Sandrin.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    Dalla progettazione fino al collaudo\u00a0dello stampo<\/h3>\n\n\n\n

    L\u2019azienda di San Stino di Livenza \u00e8 in grado di fornire alla committenza un servizio completo, che parte dalla progettazione fino al collaudo dello stampo. \u201cTecnologia, innovazione ed esperienza vengono messi a disposizione dei nostri clienti perch\u00e9 possano raggiungere la qualit\u00e0 richiesta nella catena business to business\u201d, sostiene Sandrin.\u00a0R.S. Meccanica dispone di macchinari e attrezzature in linea con le pi\u00f9 recenti tecnologie: fresatrici e centri di lavoro ad alta velocit\u00e0 a 5 assi dotati di cambio pallet, impianti ad elettroerosione a filo e tuffo, centri di foratura profonda e le classiche macchine e attrezzature da officina. \u201cIl nostro obiettivo \u00e8 lavorare il pi\u00f9 possibile in non presidiato, di notte e durante i fine settimana, ed \u00e8 quindi indispensabile dotarsi di macchine di ultima generazione equipaggiate con magazzino utensili e sistemi di cambio pallet\u201d, sottolinea Sandrin.\u00a0All\u2019interno dell\u2019azienda veneta \u00e8 presente un ufficio tecnico dotato di stazioni CAD\/CAM oltre a un software CAE in grado di simulare la pi\u00f9 ampia gamma di processi per gli stampi ad iniezione.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    • \"Il
      Il centro di foratura profonda IMSA MF1300\/4P EVO \u00e8 indicato per lavorare stampi con peso \nfino a 12 t. <\/figcaption><\/figure><\/li>
    • \"La
      La soluzione di cambio punta I.M.S.A. sostituisce 4 gruppi di foratura profonda composti ciascuno da una punta a\ncannone completa di scatola trucioli, bussola guidapunta, lunette di supporto e portamandrino ISO 50. <\/figcaption><\/figure><\/li>
    • \"Stampo
      Stampo realizzato da R.S. Meccanica. <\/figcaption><\/figure><\/li>
    • \"La
      La sede di \nR.S. Meccanica \u00e8 a San Stino di Livenza, in provincia di Venezia. \n<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

      Pioniera in ambito Industria 4.0<\/h3>\n\n\n\n

      Un punto di forza di R.S. Meccanica \u00e8 la capacit\u00e0 di seguire internamente tutto il ciclo produttivo dello stampo. \u201cIn questo modo, oltre a rispettare i tempi di consegna, siamo in grado di garantire la massima qualit\u00e0 dello stampo. Solo le attivit\u00e0 di collaudo degli stampi vengono effettuati esternamente, presso un\u2019azienda di fiducia della zona\u201d, spiega Sandrin.\u00a0Un tema sempre attuale \u00e8 quello legato a Industria 4.0 e in quest\u2019ambito R.S. Meccanica \u00e8 attiva gi\u00e0 da diversi anni.\u00a0\u201cPer gestire efficacemente il nostro parco macchine, ci siamo dotati anni fa di un software gestionale in grado di pianificare esattamente la produzione\u201d, spiega Sandrin. \u201cQuando sono partite le agevolazioni legate a Industria 4.0 abbiamo acquistato un nuovo centro di lavoro e certificato il tutto in quanto eravamo gi\u00e0 pronti\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      Per la foratura di circuiti di\u00a0condizionamento complessi<\/h3>\n\n\n\n

      Costruendo stampi termoplastici estremamente complessi, anche i circuiti di condizionamento devono essere proporzionati e adeguati a quelle che sono le esigenze di stampaggio. Ed \u00e8 per questo motivo che R.S. Meccanica si affida alle soluzioni del costruttore italiano I.M.S.A.\u00a0\u201cLa nostra prima foratrice per fori profondi \u00e8 stata il modello IMSA MF1500BB, acquistato nel 2002, e tuttora in funzione. \u00c8 una delle prime macchine gantry di grossa taglia realizzate da I.M.S.A., equipaggiata con una tavola da 20 t e con corse da 3.000×1.500 mm\u201d, afferma Sandrin. \u201cPrima di acquistare la macchina l\u2019abbiamo confrontata con modelli di altri costruttori e abbiamo osservato che la filosofia costruttiva delle macchine I.M.S.A. \u00e8 ideale per la nostra attivit\u00e0: performance in ogni posizione verticale grazie alla struttura a montante mobile gantry verticale; lavorazioni a doppia inclinazione grazie alla combinazione di tavola girevole e RAM inclinabile; mandrini separati per la foratura profonda e la fresatura a commutazione completamente automatica\u201d.\u00a0Lo scorso anno, R.S. Meccanica ha acquistato un altro centro di foratura I.M.S.A., e precisamente il modello MF1300\/4P EVO, equipaggiato con cambio punte a\u00a04 posizioni e cambio utensili per fresatura da 60 posizioni. \u201cNel corso degli ultimi anni, i tempi di consegna sono diventati sempre pi\u00f9 stringenti ed \u00e8 quindi necessario eliminare il pi\u00f9 possibile i colli di bottiglia\u201d, spiega Sandrin. \u201cPer la foratura profonda degli stampi di medie dimensioni, eravamo costretti ad affidarci esternamente, in quanto non equipaggiati con una macchina dedicata. Abbiamo quindi deciso di acquistare un modello espressamente dedicato a stampi di questa taglia. L\u2019esperienza positiva riscontrata con il primo centro di foratura, ci ha portato a rivolgerci a I.M.S.A. anche per l\u2019acquisto del modello MF1300\/4P EVO, installato all\u2019inizio dello scorso anno\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      In grado di lavorare 16 ore in\u00a0continuo senza operatore<\/h3>\n\n\n\n

      Il centro di foratura profonda MF1300\/4P EVO \u00e8 indicato soprattutto per le attrezzerie che necessitano di ottimizzare la redditivit\u00e0 della fase di foratura profonda. Grazie infatti al sistema di cambio automatico di 4 punte di foratura profonda, \u00e8 possibile forare senza interruzioni fino a 4 volte tanto, o utilizzare diametri diversi di punta a cannone.\u00a0\u201cTra l\u2019estrazione e il condizionamento, c\u2019\u00e8 molta foratura profonda negli stampi ad iniezione. Grazie al centro MF1300\/4P EVO, riusciamo a lavorare fino a 16 ore in continuo senza operatore\u201d, spiega Sandrin. \u201cIl nostro obiettivo \u00e8 far lavorare la macchina in non presidiato alla stessa velocit\u00e0 che lavorerebbe con la presenza dell\u2019operatore. A questo riguardo, quando \u00e8 stata acquistata la macchina, abbiamo richiesto ad I.M.S.A. alcune implementazioni come ad esempio l\u2019inserimento di telecamere per visualizzare l\u2019area di lavoro, l\u2019aggiunta di soffietti per proteggere l\u2019asse X oltre a un doppio schermo. Modifiche che I.M.S.A. ha riproposto anche nei modelli costruiti successivamente\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      • \"Il
        Il primo centro di foratura profonda acquistato da \nR.S. Meccanica, \nil modello \nIMSA MF1500BB. \n<\/figcaption><\/figure><\/li>
      • \"I
        I centri di foratura profonda I.M.S.A. sono dotati di mandrini separati per la foratura profonda e la fresatura a commutazione completamente automatica. \n<\/figcaption><\/figure><\/li>
      • \".S.
        .S. Meccanica \u00e8 specializzata in stampi complessi.<\/figcaption><\/figure><\/li>
      • \"R.S.
        R.S. Meccanica \u00e8 in grado di lavorare in non presidiato grazie a macchine equipaggiate con sistemi di cambio pallet. \n<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

        Un singolo setup del pezzo a centro tavola<\/h3>\n\n\n\n

        Il centro di foratura profonda MF1300\/4P EVO, indicato per lavorare stampi con peso fino a 12 t, \u00e8 in grado di effettuare forature profonde fino a 1.300 mm per diametri da 4 a 40 mm dal pieno. Queste performance sono garantite in qualsiasi posizione verticale, grazie alla struttura con montante gantry verticale che supporta il montante sia inferiormente che superiormente (rigidit\u00e0 16 volte superiore rispetto a un montante guidato solo in basso).\u00a0Possibili anche lavorazioni a doppia inclinazione, grazie alla combinazione di tavola girevole e RAM inclinabile. Il RAM presenta due mandrini separati per la foratura profonda e la fresatura a commutazione completamente automatica.\u00a0Il mandrino di foratura profonda del modello MF1300\/4P EVO ha una potenza di 11 kW per 4.200 giri\/min ed \u00e8 raffreddato a liquido. Il cambio punte sostituisce 4 unit\u00e0 di foratura profonda.\u00a0Il mandrino di fresatura ha una potenza di 29 kW e un regime di rotazione di 6.000 giri\/min, per una coppia massima di 200 Nm. Il cambio utensili \u00e8 ISO 50 per la sostituzione automatica di 20, 40, 80 utensili di fresatura.\u00a0La corsa di lavoro orizzontale di fresatura di 1.100 mm \u00e8 ottenuta sommando la corsa dello slittone (asse W 650 mm) e la corsa del cannotto di fresatura (asse Z 450 mm).\u00a0Le corse trasversali estese e la tavola traslante aumentano la raggiungibilit\u00e0 della superficie del pezzo, permettendo un singolo setup a centro tavola. Tra le altre caratteristiche, segnaliamo: RTCP avanzato per le lavorazioni a doppia inclinazione; singola origine per la gestione dei due mandrini sulle 4 facce dello stampo; funzioni specifiche IMSA\/HEIDENHAIN per il controllo del processo di foratura profonda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

        Minimizzare le vibrazioni e\u00a0aumentare la rettilineit\u00e0<\/h3>\n\n\n\n

        La soluzione di cambio punta I.M.S.A., la cui prima applicazione risale al 2009, sostituisce 4 gruppi di foratura profonda composti ciascuno da una punta a cannone completa di scatola trucioli, bussola guidapunta, lunette di supporto e portamandrino ISO 50. Ci\u00f2 permette di mantenere i corretti allineamenti costruttivi e, quindi, di minimizzare le vibrazioni e aumentare la rettilineit\u00e0.\u00a0\u201cForare 30-40 m nei classici materiali per stampi \u00e8 gi\u00e0 la normalit\u00e0 su una macchina di foratura profonda I.M.S.A., prima di interrompersi per sostituire o affilare la punta a cannone\u201d, spiega Luca Picciolo, Responsabile Commerciale I.M.S.A. \u201cLa scelta di adottare una soluzione di cambio punta \u201c4P\u201d, quindi, non \u00e8 necessariamente legata all\u2019autonomia della singola punta a cannone, quanto alla possibilit\u00e0 di gestire fino a 4 diametri diversi a bordo macchina, abbinata a un cambio utensili di fresatura\u00a0ISO 50 per tutte le lavorazioni complementari su mandrino ausiliario a commutazione completamente automatica\u201d.\u00a0\u201cGrazie a questo centro di foratura I.M.S.A. siamo riusciti a ridurre il tempo di attraversamento dello stampo, a dimostrazione che \u00e8 una macchina efficiente e veloce che soddisfa pienamente le nostre esigenze produttive\u201d, conclude Sandrin. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        A San Stino di Livenza (VE) opera da circa trent\u2019anni R.S. Meccanica, azienda specializzata nella progettazione e costruzione di stampi ad iniezione per il settore automotive.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4665,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[141],"class_list":["post-4664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esperienza","tag-i-m-s-a"],"openstation_lock":null,"openstation_contributors":[],"openstation_attached_media":[4665,4666,4668,4669,4667,4670,4671,4672,4673,4674,4676,4677,4675],"yoast_head":"\nAumentare l\u2019efficienza nella foratura profonda - Costruire Stampi<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A San Stino di Livenza (VE) opera da circa trent\u2019anni R.S. 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