Balluff propone Safety Over IO-Link, una tecnologia che unisce IO-Link standard e Profisafe, coniugando automazione e concetti di sicurezza in un solo sistema. Fra i benefici offerti, una struttura semplice e il risparmio in termini di cablaggio.<\/p>\n
di Massimo Brozan<\/em><\/p>\n <\/p>\n Da sempre gli utilizzatori di IO-Link hanno cercato una soluzione capace di rispondere alle esigenze di sicurezza funzionale attraverso IO-Link. Come primo passo, l\u2019unica soluzione era quella di sezionare l\u2019alimentazione attuatori sfruttando un output separato, che disinseriva l\u2019intero modulo. Combinare automazione e sicurezza in un solo sistema<\/strong> Alla base della tecnologia c\u2019\u00e8 il nuovo safety hub<\/strong> Armadio elettrico ridotto, struttura semplice e altri benefici<\/strong> Balluff propone Safety Over IO-Link, una tecnologia che unisce IO-Link standard e Profisafe, coniugando automazione e concetti di sicurezza in un solo sistema. Fra i benefici offerti, una struttura semplice e il risparmio in termini di cablaggio. di Massimo Brozan Da sempre gli utilizzatori di IO-Link hanno cercato una soluzione capace di rispondere alle esigenze …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":529,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_seopublitec_title":"","_seopublitec_meta_desc":"","_seopublitec_keyphrases":"","_seopublitec_canonical":"","_seopublitec_noindex":false,"_seopublitec_nofollow":false,"_seopublitec_og_title":"","_seopublitec_og_desc":"","_seopublitec_twitter_title":"","_seopublitec_twitter_desc":"","_seopublitec_twitter_image":"","_seopublitec_og_image":"","_seopublitec_twitter_card":"","_seopublitec_cornerstone":false,"_seopublitec_score":""},"categories":[15],"tags":[67],"class_list":["post-528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-balluff"],"openstation_lock":null,"openstation_contributors":[],"openstation_attached_media":[529],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":530,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528\/revisions\/530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/media\/529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nOggi Balluff \u00e8 in grado di proporre una valida alternativa: Safety hub con IO-Link.<\/p>\n
\nCos\u2019\u00e8 esattamente la Safety Over IO-Link? Parliamo di un concetto di sicurezza integrata che \u00e8 la logica continuazione della filosofia IO-Link. Si tratta di una tecnologia che unisce IO-Link standard e Profisafe. Questo significa che combina i vantaggi essenziali di IO-Link, come la semplicit\u00e0 nel trasporto dei dati, lo scambio di informazioni e l\u2019alta flessibilit\u00e0, con la gestione dei segnali di sicurezza. Safety over IO-Link coniuga l\u2019automazione e i concetti di sicurezza in un solo sistema. Soprattutto, l\u2019architettura del sistema complessivo rimane immutata. La sicurezza viene interpretata come un componente aggiuntivo.<\/p>\n
\nAl centro di questo concetto di sicurezza troviamo il nuovo safety hub, che si connette a una porta del master IO-Link. I componenti sicurezza sono connessi attraverso un cavo standard M12. I segnali di sicurezza profisafe vengono poi veicolati al controller attraverso il master IO-Link. Ne deriva il beneficio di continuare a utilizzare l\u2019infrastruttura esistente senza apportare modifiche sostanziali. La parametrizzazione si configura a livello centrale sfruttando l\u2019interfaccia utente del controller. L\u2019hub safety ha quattro input bi-canale per raccogliere segnali di sicurezza, due output safety per gestire attuatori di sicurezza, e due porte multi-canale per connettere elementi come gli interblocchi meccanici che richiedono simultaneamente segnali di input safety e di output standard. Il sistema \u00e8 certificato T\u00dcV e PNO e pu\u00f2 essere usato in catene di sicurezza fino a PLe\/SIL 3. I componenti safety di qualunque produttore possono essere connessi al modulo safe I\/O.<\/p>\n
\nCome IO-Link in generale, Safety over IO-Link si caratterizza per: una struttura semplice; un cablaggio conveniente in termini di tempo e costi che sfrutta connettori M12; la riduzione del volume dell\u2019armadio elettrico; un concetto di sistema snello e flessibile. Con Safety over IO-Link, virtualmente ogni topologia di rete pu\u00f2 essere scalata in modo semplice, per cui la proporzione tra automazione e sicurezza pu\u00f2 variare a piacimento. Un altro beneficio \u00e8 quello della flessibilit\u00e0 illimitata. Grazie alla libera configurazione dei port e alla semplicit\u00e0 nella parametrizzazione, l\u2019architettura pu\u00f2 essere variata anche all\u2019ultimo minuto. Tutto ci\u00f2 aiuta a diminuire i costi. Ulteriori risparmi poi derivano dalla duplicazione semplice di progetti (PLC), dal precablaggio di segmenti di macchina e dai tempi ridotti di inattivit\u00e0, resi possibili dalla facilit\u00e0 di sostituzione dei componenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"