I freni di sicurezza sono pronti per il futuro: mayr\u00ae power transmission presenta la sua Brake Technology 4.0, che vanta moduli di monitoraggio di ultima generazione, un sistema di controllo della coppia di frenatura e il rispetto dei principi di sicurezza<\/p>\n
di Vittoria Ascari<\/em><\/p>\n <\/p>\n Produttrice di freni di sicurezza, mayr\u00ae power transmission, presenta la Brake Technology 4.0, basata su moduli di monitoraggio intelligenti come Roba\u00ae-brake-checker o Roba\u00ae-torqcontrol: permettono di monitorare in tempo reale lo stato dei freni di sicurezza in modo facile e veloce, facilitando la decelerazione uniforme e regolare di macchine e dispositivi.<\/p>\n Monitoraggio continuo dei freni e manutenzione preventiva<\/strong> Controllo della coppia di frenatura<\/strong> Le condizioni di commutazione dei freni<\/strong> I freni di sicurezza sono pronti per il futuro: mayr\u00ae power transmission presenta la sua Brake Technology 4.0, che vanta moduli di monitoraggio di ultima generazione, un sistema di controllo della coppia di frenatura e il rispetto dei principi di sicurezza di Vittoria Ascari Produttrice di freni di sicurezza, mayr\u00ae power transmission, presenta la Brake …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":524,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_seopublitec_title":"","_seopublitec_meta_desc":"","_seopublitec_keyphrases":"","_seopublitec_canonical":"","_seopublitec_noindex":false,"_seopublitec_nofollow":false,"_seopublitec_og_title":"","_seopublitec_og_desc":"","_seopublitec_twitter_title":"","_seopublitec_twitter_desc":"","_seopublitec_twitter_image":"","_seopublitec_og_image":"","_seopublitec_twitter_card":"","_seopublitec_cornerstone":false,"_seopublitec_score":""},"categories":[15],"tags":[289],"class_list":["post-523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-mayr"],"openstation_lock":null,"openstation_contributors":[],"openstation_attached_media":[524],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":525,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523\/revisions\/525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nIl modulo Roba\u00ae-brake-checker funziona senza l\u2019uso di sensori. Analizza la corrente e la tensione e riconosce il movimento del disco dell\u2019armatura. Questo gli permette di conoscere le condizioni del freno. Oltre alle condizioni di commutazione, pu\u00f2 anche dedurre la temperatura, l\u2019usura, lo stato tensionale o la riserva di forza di trazione disponibile. Una volta raggiunto il valore di riserva, il modulo emette un segnale di avviso, con un anticipo sufficiente affinch\u00e9 il freno possa funzionare correttamente per un determinato lasso di tempo. L\u2019operatore della macchina pu\u00f2 cos\u00ec effettuare interventi di manutenzione specifici. Roba\u00ae-brake-checker \u00e8 ora disponibile in una versione adatta alla corrente alternata. Inoltre, un\u2019altra versione potr\u00e0 agire in futuro sull\u2019alimentazione del freno e, di conseguenza, sostituir\u00e0 il raddrizzatore. Il monitoraggio delle condizioni di commutazione e il controllo del freno verranno quindi combinati in un unico dispositivo.<\/p>\n
\nIl modulo di controllo della coppia di frenatura Roba\u00ae-torqcontrol \u00e8 ideale invece per le applicazioni che richiedono anche il controllo della coppia di frenatura oltre al monitoraggio di stato. Ha le stesse caratteristiche di base del modulo Roba\u00ae-brake-checker, ma pu\u00f2 anche cambiare il livello della coppia di frenatura durante il funzionamento, attraverso la regolazione combinata di corrente e tensione. Di conseguenza, dispositivi e macchine possono essere decelerati in modo regolare e dolce. Questo modulo permette di realizzare loop di controllo e frenatura in modo intelligente, diventando un elemento ideale per realizzare macchine smart interconnesse.<\/p>\n
\nPer monitorare continuamente le condizioni di commutazione dei freni c\u2019\u00e8 anche il modulo Roba\u00ae-SBCplus, che permette a mayr\u00ae power transmission di offrire in un pacchetto completo freno di sicurezza e sistema di controllo del freno. \u00c8 stato sviluppato in collaborazione con la societ\u00e0 Pilz, in particolare per le applicazioni che devono soddisfare i requisiti per la protezione delle persone secondo le norme relative alla sicurezza funzionale. Il modulo deve interrompere in modo affidabile la corrente nella bobina magnetica quando il freno viene spento.
\nA tale scopo, funziona con semiconduttori elettronici esenti da usura e, di conseguenza, raggiunge una frequenza di commutazione praticamente illimitata e una commutazione affidabile.
\nInoltre, un controllo integrato della plausibilit\u00e0 viene effettuato monitorando i segnali inviati. Le valutazioni degli stati di commutazione e del segnale di ritorno consentono quindi un\u2019affidabile diagnostica degli errori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"