{"id":4229,"date":"2024-03-06T09:53:44","date_gmt":"2024-03-06T09:53:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/?p=4229"},"modified":"2024-03-06T11:00:35","modified_gmt":"2024-03-06T11:00:35","slug":"levigatura-del-legno-lautomazione-e-su-misura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/levigatura-del-legno-lautomazione-e-su-misura\/","title":{"rendered":"Levigatura del legno: l\u2019automazione \u00e8 su misura"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le soluzioni di automazione <a href=\"https:\/\/ifm.com\">ifm<\/a> sono state scelte da uno specialista in macchine per la levigatura del legno. Lettore di codici, fotocellule e sistemi di segnalazioni hanno equipaggiato al meglio una delle ultime creazioni per un produttore di serramenti.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ecoline Wood Technologies \u00e8 una realt\u00e0 trentina del Gruppo Ecoenerg, specializzata nella costruzione di macchine per la levigatura del legno. \u00abCi siamo concentrati su macchine dedicate alla lavorazione del serramento, e partendo da dispositivi per la levigatura del serramento assemblato siamo arrivati alla macchina per la levigatura del serramento profilato\u00bb spiega Paolo Porrini, Responsabile Commerciale Italia di Ecoline. \u00abAttualmente molte aziende in questo settore gestiscono questa attivit\u00e0 di levigatura manualmente. \u00c8 qui che entra in gioco Ecoline: inserirsi in questa parte dell\u2019attivit\u00e0 rendendola pi\u00f9 automatizzata possibile \u00e8 diventato il nostro obiettivo.\u00bb L\u2019azienda si \u00e8 affidata alle soluzioni ifm per equipaggiare una delle sue ultime creazioni per il cliente Alpilegno, produttore di serramenti in legno in Valle di Ledro, in provincia di Trento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">I vantaggi dell\u2019automazione<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La levigatura viene fatta prima di tutto per togliere i difetti delle lavorazioni precedenti, che si sono creati nella fase di profilatura: il serramento viene fresato e quindi possono nascere delle imperfezioni. Perci\u00f2, avendo subito delle lavorazioni primarie, tutto il prodotto viene uniformato e preparato per la verniciatura. Ci sono infatti alcune vernici a base d\u2019acqua che creano una reazione nel legno in cui si gonfia la venatura, \u201calzando il pelo del legno\u201d come si dice in gergo. Tutto ci\u00f2 pu\u00f2 compromettere la fase finale. Di conseguenza \u00e8 necessaria una carteggiatura, un\u2019ulteriore levigatura. Ed \u00e8 qui che entrano in scena le macchine Ecoline, per riportare il profilo a una superficie liscia e perfetta.<br>Come spiega Paolo Porrini, automatizzare questa parte dell\u2019attivit\u00e0 offre un triplice vantaggio al cliente finale in termini di efficienza, qualit\u00e0 e tutela della salute degli operatori. La levigatura manuale produce infatti polveri sottili che, se inalate, possono essere dannose, ancora di pi\u00f9 in presenza di vernici. La struttura totalmente chiusa delle macchine Ecoline, dotate di aspiratori dedicati, previene questo contatto dannoso fra polveri e addetti. Inoltre, consentono un aumento di produttivit\u00e0 e precisione: tempo e risorse prima dedicati alla levigatura manuale possono ora essere ridotti e investiti in altre attivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Levigare in modo automatico tutte le facce dei serramenti<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ciclo di levigatura automatizzato, cos\u00ec come lo propone Ecoline, \u00e8 indirizzato prevalentemente a grandi falegnamerie e aziende italiane che producono serramenti, che operano nel settore delle porte e gestiscono levigature in linea, o che si occupano della verniciatura e della movimentazione.<br>Questo \u00e8 il caso di Alpilegno, realt\u00e0 che costruisce e posa finestre e porte finestre ad alte prestazioni. Per il cliente, Ecoline ha progettato, costruito e installato all\u2019inizio del 2023 una linea di levigatura completamente automatizzata.<br>\u00abAbbiamo studiato una macchina automatica con il posizionamento di tutti gli assi controllati in base alla geometria del profilo. Riusciamo a levigare in modo automatico tutte le facce dei singoli serramenti, i cui diversi modelli vengono riconosciuti automaticamente tramite lettura di un barcode\u00bb sottolinea Paolo Porrini.<br>In questo modo l\u2019operatore \u00e8 svincolato da ogni responsabilit\u00e0. Il suo compito \u00e8 quello di scansionare il codice a barre che si trova sul profilo, e che ne consente il riconoscimento. A questo punto la macchina si posiziona in automatico per levigare anche le parti pi\u00f9 complicate. La parte pi\u00f9 complessa \u00e8 il fermavetro. I tecnici Ecoline hanno quindi creato un disco levigatore che si muove su tre assi, e che riesce a levigare con precisione anche questa parte pi\u00f9 ostica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un lettore multicodice intuitivo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ecoline ha scelto di equipaggiare la linea di levigatura di Alpilegno con soluzioni di ifm in IO-Link. Michele Gelpi, Responsabile Sviluppo Software di Ecoline, spiega il funzionamento e i vantaggi dei dispositivi installati sulla macchina: \u00abIl lettore di codici O2I5 di ifm, con interfaccia Profinet integrata, \u00e8 posizionato all\u2019inizio della linea e consente di scannerizzare il pezzo in entrata. Ogni pezzo ha un suo codice che, una volta letto, permette al nostro supervisore di recuperare dati dal gestionale aziendale e calcolarne la geometria. La macchina a questo punto adatta automaticamente la propria impostazione e il posizionamento degli utensili per poter lavorare lo specifico modello\u00bb.<br>Michele Gelpi sottolinea come questo lettore multicodice (codici 1D, 2D e OCR) sia semplice e intuitivo. Pronto all\u2019uso in pochi secondi, basta premere un pulsante e il sensore mette a fuoco l\u2019immagine in modo automatico, imposta l\u2019esposizione e rileva la tipologia del codice.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fotocellule facili da utilizzare<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All\u2019interno della linea sono inserite numerose fotocellule O5D100 di ifm, molto apprezzate per la semplicit\u00e0 d\u2019utilizzo: due piccoli tasti permettono al manutentore, in pochi secondi, di regolarle come desidera direttamente dal suo display integrato. IO-link, intrinseco nella fotocellula, consente di sfruttarla per rilevare sia la presenza-assenza, sia la posizione corretta dei pezzi, e ovviamente diagnosticarne il corretto funzionamento.<br>Ma non sono solo questi i vantaggi apportati dalle fotocellule O5D100: \u00abUn altro aspetto molto importante \u00e8 la tecnologia \u201ctempo di volo\u201d, che ci permette di lavorare legni di colori diversi, quindi legno molto chiaro, verniciato, scuro e nero. Il tutto senza i soliti colli di bottiglia\u00bb aggiunge Michele Gelpi. \u00abCon queste fotocellule non abbiamo nessun problema di rilevamento. E poi si pu\u00f2 lavorare anche in presenza di polvere. Abbiamo fatto molti test prima di utilizzarle: le fotocellule all\u2019interno della macchina si comportano bene anche con le nuvole di polvere. Possiamo installarle vicino agli utensili in lavorazione, e nonostante la fitta nuvola di polvere rispondono benissimo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Torrette luminose di segnalazione<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La macchina \u00e8 stata dotata anche di un sistema di segnalazione con torrette luminose ifm della serie DV con tecnologia LED RGB, che consente di impostare le segnalazioni secondo le proprie esigenze (ad esempio il colore del segmento e il suono del buzzer integrato) attraverso l\u2019interfaccia IO-Link integrata. Ecoline ha installato tre torrette luminose. La prima, sul buffer in entrata, segnala all\u2019operatore quando poter caricare i pezzi. Generalmente l\u2019operatore carica un certo numero di pezzi da lavorare nel buffer nella parte anteriore della macchina, e poi si dedica ad altre attivit\u00e0.<br>Nel frattempo, il buffer viene svuotato progressivamente, e i pezzi portati automaticamente in macchina. La torretta segnala attraverso allarmi customizzati se il buffer \u00e8 pieno o se \u00e8 in fase di esaurimento, e quindi \u00e8 necessario effettuare una nuova ricarica di pezzi da lavorare. Inoltre, quando il barcode del pezzo viene letto e riconosciuto, la torretta emette una segnalazione luminosa e acustica. Una seconda torretta sopra la macchina gestisce con colorazioni customizzate tutte le segnalazioni relative alla macchina: pezzo in macchina, emergenze, allarmi dei motori o anomalie, stato della macchina (manuale o automatico) e via dicendo.<br>Infine, un\u2019ultima torretta \u00e8 installata sul buffer di scarico dove, una volta uscito dalla macchina, il pezzo viene accumulato insieme agli altri. La torretta segnala quando lo scarico \u00e8 pieno e da svuotare, se tutto \u00e8 a posto o se ci sono anomalie e allarmi in questa parte finale della lavorazione.<br>La raccolta dei segnali e dei dati rilevati dai dispositivi installati \u00e8 garantita dai Master IO-Link AL1102 con interfaccia Profinet per applicazioni da campo (IP67).<br>Ecoline li ha inseriti all\u2019interno del quadro per ripararli dalla polvere. Questi master permettono di raccogliere in modo efficiente i segnali in campo, sia dai sensori digitali che dai trasduttori in IO-Link come le torrette di segnalazione.<br>Michele Gelpi conclude spiegando che Alpilegno \u00e8 molto soddisfatto del risultato, anche dal punto di vista estetico. La macchina risulta anche molto \u201cpulita\u201d per quanto riguarda i cablaggi, impiegando solo i cavi di alimentazione e quelli del bus di campo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"600\" data-id=\"4233\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1.jpg\" alt=\"All\u2019interno della linea sono inserite numerose fotocellule O5D100\" class=\"wp-image-4233\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1.jpg 450w, https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">All\u2019interno della linea sono inserite numerose fotocellule O5D100<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"4234\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2.jpg\" alt=\"La struttura chiusa delle macchine evita che gli operatori inalino polveri sottili\" class=\"wp-image-4234\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La struttura chiusa delle macchine evita che gli operatori inalino polveri sottili<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"4235\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/3.jpg\" alt=\"La macchina ha il posizionamento degli assi controllati in base alla geometria del profilo.\" class=\"wp-image-4235\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/3.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La macchina ha il posizionamento degli assi controllati in base alla geometria del profilo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"4236\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/4.jpg\" alt=\"Due piccoli tasti permettono di regolare le fotocellule dal display in pochi secondi\" class=\"wp-image-4236\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/4.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/4-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Due piccoli tasti permettono di regolare le fotocellule dal display in pochi secondi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" data-id=\"4237\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/controlloemisura\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/5.jpg\" alt=\"Il lettore di codici O2I5 di ifm, con 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