{"id":7873,"date":"2023-09-04T15:07:53","date_gmt":"2023-09-04T15:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/?p=7873"},"modified":"2025-01-31T14:57:46","modified_gmt":"2025-01-31T14:57:46","slug":"un-impianto-automatizzato-per-il-riciclo-delle-batterie-targato-bosch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/un-impianto-automatizzato-per-il-riciclo-delle-batterie-targato-bosch\/","title":{"rendered":"Un impianto automatizzato per il riciclo delle batterie targato Bosch"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bosch svilupper\u00e0 il primo impianto d\u2019Europa completamente automatizzato per lo smaltimento delle batterie: Bosch ha ampliato il proprio portafoglio di attrezzature industriali per la produzione di batterie includendo hardware e software specifici per le operazioni di riciclo. La joint venture tra TSR Recycling, consociata di REMONDIS, e Rhenus Automotive ha dato vita al primo impianto europeo di riciclo delle batterie completamente automatizzato a Magdeburgo, utilizzando la tecnologia di Bosch Rexroth.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le auto elettriche circolanti aumentano sempre di pi\u00f9. <strong><a href=\"https:\/\/www.bosch.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bosch<\/a><\/strong> stima che, entro il 2030, rappresenteranno circa il 70% di tutte le nuove auto immatricolate in Europa. Di conseguenza, ad aumentare \u00e8 anche la domanda di batterie e di riciclo delle materie prime in esse contenute, come il litio, il cobalto e il nickel. A tal fine, Bosch ha sviluppato<strong> appositi macchinari, attrezzature e software<\/strong>. La consociata <strong><a href=\"https:\/\/www.boschrexroth.com\/it\/it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bosch Rexroth<\/a><\/strong> fornisce a <strong>Battery Lifecycle Company<\/strong>, una joint venture tra TSR Recycling, consociata di REMONDIS, e Rhenus Automotive, il primo sistema completamente automatizzato d\u2019Europa per<strong> la scarica e il disassemblamento dei moduli della batteria<\/strong>.<br>\u201cL\u2019elettromobilit\u00e0 potr\u00e0 affermarsi nel lungo termine solo se saranno disponibili <strong>materie prime sufficienti<\/strong> per la produzione delle batterie. Il riciclo svolge un ruolo<br>fondamentale in questo senso e ci aiuta a rendere la produzione pi\u00f9 sostenibile: riutilizziamo ci\u00f2 che abbiamo gi\u00e0 usato e recuperiamo le materie prime\u201d ha spiegato <strong>Stefan Hartung<\/strong>, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Bosch. Gli esperti prevedono che entro il 2030 l\u2019Europa richieder\u00e0 una capacit\u00e0 di riciclo pari a <strong>420.000 t di materiale per batterie ogni anno<\/strong> (Fonte: Fraunhofer ISI, 2023). \u201cSe vogliamo creare un\u2019economia circolare europea, il riciclo deve diventare parte integrante del ciclo di vita dei prodotti e dobbiamo realizzare l\u2019infrastruttura necessaria per farlo. Bosch contribuir\u00e0 con le proprie competenze tecniche\u201d ha aggiunto Stefan Hartung.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il riciclo efficiente come elemento fondamentale dell\u2019economia circolare<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il numero crescente di auto elettriche, le risorse limitate e le normative sul riciclo sempre pi\u00f9 stringenti pongono molteplici sfide. \u201cCi\u00f2 che facciamo oggi determiner\u00e0 il corso del domani. Le batterie che vengono installate attualmente nei veicoli arriveranno a fine vita tra 10-15 anni. Dobbiamo approfittare di questa finestra temporale per <strong>creare la capacit\u00e0 di riciclo necessaria<\/strong>\u201d ha spiegato <strong>Steffen Haack<\/strong>, CEO di Bosch Rexroth. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo l\u2019Istituto Fraunhofer per la Ricerca e l\u2019Innovazione, gli impianti tecnici necessari per il riciclo richiederanno un investimento di oltre 6 miliardi di euro entro il 2040 nella sola Europa (Fonte: Fraunhofer, 2021). <strong>Riciclare diventer\u00e0 conveniente<\/strong>: con un riciclo ottimale \u00e8 possibile recuperare fino al 95% degli elementi chimici di una batteria e riutilizzarli nel processo di produzione della stessa. Il sistema di scarica automatica sviluppato da Bosch non solo semplifica il riciclo, ma <strong>aumenta anche l\u2019efficienza e la sicurezza<\/strong>: bastano pochi minuti per scaricare completamente un modulo. Il sistema riconosce diversi modelli di batteria, riducendo al minimo rischi come cortocircuiti e incendi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Il progetto di Battery Lifecycle Company<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1_bosch-Copia-min.jpg\" alt=\"Battery Lifecycle Company costruir\u00e0 il primo impianto europeo totalmente automatizzato nella propria sede di Magdeburgo e la tecnologia sar\u00e0 fornita da Bosch Rexroth.\" class=\"wp-image-7875\" srcset=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1_bosch-Copia-min.jpg 800w, https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1_bosch-Copia-min-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1_bosch-Copia-min-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/1_bosch-Copia-min-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Battery Lifecycle Company costruir\u00e0 il primo impianto europeo totalmente automatizzato nella propria sede di Magdeburgo e la tecnologia sar\u00e0 fornita da Bosch Rexroth.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Battery Lifecycle Company<\/strong> costruir\u00e0 il primo impianto europeo totalmente automatizzato nella propria sede di Magdeburgo e la tecnologia sar\u00e0 fornita da Bosch Rexroth. Il sito tester\u00e0 le batterie usate di diversi produttori, ne eseguir\u00e0 la scarica completa e le preparer\u00e0 per il successivo smantellamento. I carrelli portapezzi del nuovo stabilimento trasporteranno ciascuno <strong>fino a 150 kg di materiale a una velocit\u00e0 di 18 m\/secondo<\/strong>. In altre parole, basteranno meno di 15 minuti per scaricare automaticamente otto batterie agli ioni di litio dalle auto elettriche. La soluzione automatizzata di Bosch aumenter\u00e0 notevolmente la velocit\u00e0 di riciclo: con il processo manuale in uso attualmente, occorrono fino a 24 ore per scaricare completamente una batteria.<br>Il progetto pilota di Magdeburgo \u00e8 il primo a utilizzare questa <strong>soluzione di scarica brevettata da Bosch<\/strong>: i moduli batteria saranno disattivati chimicamente mediante un processo affidabile, che permetter\u00e0 di eseguire la lavorazione successiva senza tensione. L\u2019energia residua dei moduli pu\u00f2 essere utilizzata per far funzionare il sistema di riciclo. Inoltre, il sito utilizzer\u00e0 la tecnologia industriale di Bosch per la produzione di batterie in loco, inclusi i sistemi di trasferimento modulari e la piattaforma di controllo ctrlX AUTOMATION. Ogni anno l\u2019impianto di Battery Lifecycle Company ricicler\u00e0 fino a 15.000 t di materiali per batterie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La tecnologia industriale per il riciclo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bosch vanta una lunga esperienza nello sviluppo di tecnologie di automazione e produzione per la realizzazione di batterie. Le principali case automobilistiche tedesche e molti impianti di produzione di batterie in tutto il mondo utilizzano la tecnologia industriale Bosch, che offre un portafoglio sempre pi\u00f9 completo di soluzioni per l\u2019intera catena del valore della produzione di batterie. L\u2019azienda ha sviluppato <strong>hardware e software specifici per il riciclo delle batterie<\/strong>, che verranno commercializzati a livello globale insieme ai partner e agli integratori di sistemi. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oltre alle stazioni completamente automatizzate di scarica dei moduli delle batterie, sono inclusi anche postazioni di lavoro ergonomicamente flessibili per l\u2019analisi tecnica e lo smantellamento sicuro delle batterie, sistemi di trasferimento per il trasporto di batterie di diverse classi di peso e, infine, software per guidare gli operatori nelle varie fasi del processo. Bosch offre anche una soluzione di <strong>tracciabilit\u00e0 e monitoraggio delle condizioni<\/strong>, dell\u2019origine del materiale e dello stato di lavorazione delle batterie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bosch svilupper\u00e0 il primo impianto d\u2019Europa completamente automatizzato per lo smaltimento delle batterie: Bosch ha ampliato il proprio portafoglio di attrezzature industriali per la produzione di batterie includendo hardware e software specifici per le operazioni di riciclo. 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