ZF Group<\/a><\/strong>, azienda che \u00e8 tra i primi tre fornitori di componenti automotive nel mondo, aveva bisogno di automatizzare la propria linea di produzione dell\u2019elettropompa VA-VE<\/strong> nel suo stabilimento di Ostellato (in provincia di Ferrara), che vanta 11.000 m2<\/sup> e 380 dipendenti. \u201cSiamo l\u2019unico stabilimento del gruppo \u2013 racconta Gil Gon\u00e7alves<\/strong>, General Manager (Gardone & Ostellato Plants) & Pump Portfolio Director presso ZF Group \u2013 a produrre questo tipo di pompe, e siamo riusciti a tenere tutto a \u2018chilometro zero\u2019, dallo sviluppo alla fornitura; ora ne produciamo circa 2 milioni di pezzi l\u2019anno. Recentemente, il cliente finale ci aveva chiesto una riduzione del 30% del prezzo di questa elettropompa. Abbiamo quindi ridotto il numero di componenti, mantenendo lo stesso standard qualitativo e di performance, ma non bastava: dovevamo automatizzarne interamente la produzione\u201d. Ed \u00e8 qui che \u00e8 entrata in gioco Restart<\/a><\/strong>, azienda della provincia di Livorno nata nel 2001 nata come assistenza ai robot ABB<\/a><\/strong> e macchinari Siemens e che nel corso del tempo ha iniziato a creare applicazioni di propria produzione. \u201cNel 2011 \u2013 racconta Flavio Pistocchi<\/strong>, fondatore di Restart \u2013 siamo entrati in societ\u00e0 con MASMEC, cosa che ci ha permesso di ampliarci sia come organico che come dipendenti; infatti, abbiamo aperto un\u2019officina meccanica di precisione, chiamata MECSTART, dedicata al mondo delle macchine per la realizzazione di pezzi complessi\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cIn Restart \u2013 afferma Roberto Zambardi<\/strong>, Engineering Manager presso ZF Group \u2013 abbiamo trovato un partner che ci aiutasse a trovare il concetto di linea automatica giusto, restando anche all\u2019interno del budget che ci viene richiesto dal cliente e dalla casa madre, operazione non semplice\u201d. Questa linea \u00e8 frutto di un progetto di localizzazione<\/strong>, in modo che i volumi europei di produzione dell\u2019elettropompa serie VA-VE rimanessero in Europa, senza dover delocalizzare in paesi pi\u00f9 \u201ceconomici\u201d. Non essendo pi\u00f9 sostenibile un assemblaggio totalmente manuale, come in precedenza, la linea \u00e8 stata automatizzata quasi al 100%<\/strong>, ed \u00e8 prevista la presenza di un solo operatore dedicato alla cella, che gestisce l\u2019impianto senza dover seguire anche le tutte le operazioni di assemblaggio.<\/p>\n\n\n\n Come funziona la linea che assembla la pompa VA-VE? \u00c8 presente un Transfer che fa avanzare i corpi pompa nelle diverse stazioni dove sono assemblati i componenti, tra cui ingranaggi e boccole. I robot (3 IRB 1200 di ABB) prelevano i singoli componenti e, assieme alle diverse automazioni presenti, li assemblano; operazione non semplice, perch\u00e9 si lavora con tolleranze nell\u2019ordine dei micron<\/strong>. Dopodich\u00e9, la pompa assemblata viene trasferita sul banco di collaudo, dove viene certificata. Le uniche due operazioni ancora a carico dell\u2019operatore sono l\u2019inserimento di una guarnizione, in quanto azione molto complessa da automatizzare, e il feeding del materiale. Si tratta di una linea ad alta produttivit\u00e0, infatti \u00e8 in grado di assemblare una pompa in 15 secondi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cRestart \u2013 afferma Roberto Pattaro<\/strong>, Innovation Officer di ZF Group \u2013 ha inoltre lavorato molto bene sul software di controllo e gestione<\/strong>: si tratta di un sistema integrato con la tracciabilit\u00e0; ogni OP della linea viene monitorato direttamente dal sistema e viene storicizzato. L\u2019ambiente di supervisione \u00e8 stato sviluppato tutto online, quindi dall\u2019ufficio possiamo accedere ai dati di funzionamento, assemblaggio e collaudo direttamente da una pagina web. Si tratta quindi di un sistema molto semplice da utilizzare per tutti, infatti gli operatori si sono trovati subito a loro agio. Per quanto riguarda la parte di robotica abbiamo dato come diktat a Restart di utilizzare robot ABB<\/strong>, un nostro capitolato da anni ma anche un loro partner storico\u201d. \u201cOltre a essere partner da anni e un capitolato di ZF \u2013 spiega Flavio Pistocchi \u2013 la scelta \u00e8 caduta sui robot ABB soprattutto per le loro caratteristiche meccaniche<\/strong>, che si sposano perfettamente con le operazioni da fare su questa linea. I robot ABB, infatti, hanno una rigidit\u00e0 torsionale che \u00e8 unica nel suo genere, che ci permette di ottemperare a dei posizionamenti che altri robot non riuscirebbero a fare. Inoltre, nel nostro HMI il robot \u00e8 gestito in trasparenza nel software, quindi non \u00e8 necessario un pannello operatore dedicato\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cFin dai primi anni \u2013 racconta Gil Gon\u00e7alves \u2013 nello stabilimento di Ostellato abbiamo puntato sull\u2019automazione, infatti abbiamo 70 robot ABB all\u2019interno della fabbrica. ABB \u00e8 un partner importante per noi<\/strong>: abbiamo sottoscritto anche il contratto ABB Robot Care, un programma di manutenzione. L\u2019assistenza per noi \u00e8 fondamentale, perch\u00e9 non possiamo fermarci in quanto la competitivit\u00e0 \u00e8 tanta, quindi una risposta immediata dai nostri fornitori \u00e8 grosso vantaggio, e sia ABB che Restart riescono a fornircela\u201d.<\/p>\n\n\n\n Dopo la pandemia di Covid-19, si \u00e8 vista un\u2019accelerazione generale per quanto riguarda digitalizzazione e automazione<\/strong>. \u201cIn Europa occidentale \u2013 afferma Gil Gon\u00e7alves \u2013 abbiamo un vantaggio in questo senso: quando introduciamo dei robot nella produzione, il ROI \u00e8 molto veloce\u201d. Conclude Flavio Pistocchi: \u201cL\u2019automazione \u00e8 forse l\u2019unico modo per salvare la produttivit\u00e0 italiana ed europea: il mercato asiatico \u00e8 cresciuto molto dal punto di vita qualitativo, oltre che quantitativo. Dobbiamo essere in grado di affrontare le sfide del futuro e non farci scavalcare, e in questo l\u2019automazione e la robotica sono la chiave di svolta\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lo stabilimento di ZF Group di Ostellato aveva la necessit\u00e0 di eseguire l\u2019assemblaggio di un modello di pompa in 15 secondi, si \u00e8 dunque rivolta a Restart, azienda specializzata nella fornitura chiavi in mano di impianti automatici per l\u2019industria, che ha creato una cella di assemblaggio ad hoc, dove uno dei punti di forza sono i robot ABB. Ce ne hanno parlato: Gil Gon\u00e7alves, General Manager (Gardone & Ostellato Plants) & Pump Portfolio Director presso ZF Group; Flavio Pistocchi, socio fondatore di Restart insieme a Cioni Rossano; Roberto Zambardi, Engineering Manager presso ZF Group; Roberto Pattaro, Innovation Officer di ZF Group.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7828,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_seopublitec_title":"L\u2019automazione migliora la produttivit\u00e0: il lavoro di squadra di Restart, ZF Group e ABB","_seopublitec_meta_desc":"Lo stabilimento di ZF Group di Ostellato aveva la necessit\u00e0 di eseguire l\u2019assemblaggio di un modello di pompa in 15 secondi, si \u00e8 dunque rivolta a Restart, azienda specializzata nella fornitura chiavi in mano di impianti automatici per l\u2019industria, che ha creato una cella di assemblaggio ad hoc, dove uno dei punti di forza sono i robot ABB. 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