{"id":7350,"date":"2023-02-01T10:53:10","date_gmt":"2023-02-01T10:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/?p=7350"},"modified":"2023-05-15T15:53:58","modified_gmt":"2023-05-15T15:53:58","slug":"lo-zucchero-entra-nel-mondo-dellautomazione-con-sew-eurodrive-e-nazari-automazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/lo-zucchero-entra-nel-mondo-dellautomazione-con-sew-eurodrive-e-nazari-automazioni\/","title":{"rendered":"Lo zucchero entra nel mondo dell\u2019automazione con SEW-EURODRIVE e Nazari Automazioni"},"content":{"rendered":"\n

Nuovo impianto automatizzato per il trasporto, lo stoccaggio e svuotamento di \u201cBig Bag\u201d di zucchero: un progetto di squadra sviluppato nel tempo per l\u2019azienda Granda Zuccheri da Nazari Automazioni anche con il supporto di SEW-EURODRIVE e dei suoi prodotti. Il risultato? Maggiore efficienza e affidabilit\u00e0, in ottica di sostenibilit\u00e0!<\/h2>\n\n\n\n

Azienda Italiana nata sul finire degli anni Novanta dalla passione per l\u2019innovazione, Nazari Automazioni<\/a><\/strong>, con headquarters a Verzuolo (CN), sviluppa e realizza progetti e sistemi di automazione industriale, con proposte \u201cchiavi in mano\u201d in grado di garantire elevati standard in termini di qualit\u00e0, affidabilit\u00e0 e sicurezza. L\u2019esperienza conseguita negli anni in svariati settori applicativi (per esempio: dal Food & Beverage all\u2019Automotive, dalla carta al vetro fino a quello navale), ha portato Nazari Automazioni a essere riconosciuta e apprezzata a livello nazionale e internazionale come azienda flessibile e proattiva, in grado di fornire soluzioni sartoriali ad alto contenuto tecnologico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCi impegniamo ogni giorno \u2013 afferma Luca Nazari, titolare di Nazari Automazioni \u2013 per migliorare e ottimizzare i processi produttivi. Grazie a un know-how pluriennale nella realizzazione di sistemi di automazione siamo in grado di offrire al nostro cliente un servizio completo dal punto di vista tecnologico. Cura, impegno, pianificazione e costanza sono soltanto alcuni dei valori che ci hanno permesso di costruire nel corso degli anni solide relazioni con i clienti e partner. Ogni progetto costituisce per noi una nuova sfida, in quanto siamo consapevoli che il processo di innovazione \u00e8 solo all\u2019inizio!<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Grazie al supporto di 37 collaboratori, Nazari Automazioni \u00e8 focalizzata su tre punti fondamentali nello sviluppo e realizzazione di progetti e sistemi di automazione industriale: ricerca e sviluppo con approccio olistico<\/strong>, che sono il cuore pulsante dell\u2019azienda, per sviluppare progetti personalizzati, in accordo con le specifiche esigenze del cliente e con i parametri internazionali di sicurezza, in grado anche di ridurre i costi di sviluppo e semplificare l\u2019integrazione; rispetto e salvaguardia dell\u2019ambiente<\/strong>, portando avanti una politica interna di sostenibilit\u00e0 ed educazione ambientale volta a creare uno stile di vita eco-friendly condiviso; innovazione continua<\/strong>, per poter essere al passo con l\u2019evoluzione del contesto socio-economico.<\/p>\n\n\n\n

Seguire il bisogno del cliente<\/h3>\n\n\n\n

Nazari Automazioni, per rispondere all\u2019esigenza specifica del proprio cliente Granda Zuccheri<\/a><\/strong> (azienda che opera dal 1937 nel confezionamento e nella vendita in Italia e all\u2019estero di zucchero all\u2019ingrosso per industria, edulcoranti e dolcificanti oltre che per bustine monodose) di avere un impianto per il trasporto, lo stoccaggio e svuotamento di \u201cBig Bag\u201d di zucchero (destinato alla vendita all\u2019ingrosso per l\u2019industria) pi\u00f9 efficiente, rapido e affidabile rispetto a quello gi\u00e0 presente, ha realizzato una nuova soluzione a elevate prestazioni, completamente automatizzata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il nuovo impianto \u00e8 formato da un sistema esteso di rulliere<\/strong> (circa 175m lineari) incluse di: una postazione di carico a rulliera con pallet prelevati direttamente da camion; una postazione di pesa prodotto; quattro baie di carico\/scarico magazzino con bufferizzazione; un dispositivo per la rimozione dei cappucci; una postazione di carico\/scarico pallet non idonei; una struttura metallica di supporto con relative pedane di calpestio; tre sistemi di trasporto (traslo aerei) per elevazione e movimentazione \u201cBig Bag\u201d per loro svuotamento; un nastro di scarico sacchi \u201cBig Bag\u201d vuoti; un impilatore di pallet vuoti; una postazione di scarico pile di pallet vuoti.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019impianto ha due funzionalit\u00e0 principali. La prima \u00e8 quella di stoccaggio materiale <\/strong>in arrivo dai vari fornitori nel magazzino, con inserimento pallet nella postazione specifica di carico e scarico da una delle quattro baie predisposte lungo lo spazio dedicato al magazzino. La seconda funzionalit\u00e0, invece, \u00e8 quella di svuotamento del materiale<\/strong> contenuto nei \u201cBig Bag\u201d in tramoggia. In questa configurazione i pallet vengono caricati in un qualsiasi delle baie predisposte lungo il magazzino e, successivamente alla rimozione dei cappucci di copertura, i \u201cBig Bag\u201d vengono agganciati e sollevati, attraverso una movimentazione automatica con dei traslo aerei, sopra una tramoggia dove avviene lo svuotamento del contenuto. I \u201cBig Bag\u201d (da 1.000-1.200 kg) una volta svuotati, vengono depositati su un nastro trasportatore<\/strong> che li porta in una zona accessibile agli operatori per la loro piegatura, mentre i pallet vuoti proseguono fino all\u2019impilatore che costruisce una pila di pallet che viene poi trasferita a fondo linea per essere scaricata. Completano, infine, la linea un sistema SCADA di supervisione connesso al gestionale esistente per ricezione ed evasione di ordini; un sistema di tracciabilit\u00e0 prodotto con tecnologia RFID; un sistema di controllo targhe mezzi con telecamere.<\/p>\n\n\n\n

Il risultato? Grazie al nuovo impianto \u00e8 possibile ottenere diverse performance. Innanzitutto, si pu\u00f2 notare un incremento della produttivit\u00e0 del 39%<\/strong> e oltre l\u201980% in meno di energia utilizzata<\/strong> per la movimentazione pura dei pallet: al di l\u00e0 della maggiore efficienza dei trasportatori rispetto al carrello elevatore, grazie al nuovo impianto si evitano tutti i viaggi di ritorno a vuoto del carrello. Permette di garantire maggiore sicurezza di processo, dell\u2019impianto e del personale: rispetto a quello precedente, il nuovo impianto \u00e8, infatti, completamente automatizzato; solo il carico\/scarico pallet sulla rulliera avviene tramite l\u2019ausilio di muletti, guidati da operatori professionali. Ci\u00f2 ha consentito agli operatori di non doversi pi\u00f9 occupare delle movimentazioni, potendo cos\u00ec focalizzarsi sulle attivit\u00e0 a maggior valore aggiunto<\/strong> (per esempio, in fase di scarico del camion, gli operatori non devono percorrere tutto il tragitto verso l\u2019area di stock, ma effettuano il carico sulla dorsale che \u00e8 prossima alla rampa di carico\/scarico camion); inoltre la sicurezza \u00e8 legata anche al fatto che nel sollevamento dei \u201cBig Bag\u201d l\u2019operatore \u00e8 protetto dalla struttura metallica debitamente dimensionata. Il nuovo impianto permette un maggior controllo della tracciabilit\u00e0<\/strong>: verifica automatica a priori della coerenza tra ordine di ricevimento\/spedizione e articolo di magazzino \u2013 per prendere in carico la merce (quando scarico il camion in entrata) o spedirla (carico del camion in uscita), l\u2019impianto chiede il relativo ordine di spedizione\/ricevimento a cui sono associati i codici articolo; caricando il pallet sulla rulliera dell\u2019impianto vi \u00e8 un immediato controllo di congruit\u00e0 che impedisce di movimentare articoli errati. Ultimo ma non ultimo, consente un miglior controllo nella produzione grazie alla verifica automatica a priori della coerenza tra ordine di produzione ed articolo di magazzino. In particolare inserendo l\u2019ordine di produzione, l\u2019impianto verifica la congruit\u00e0 dell\u2019articolo caricato in rulliera impedendo cos\u00ec produzioni con articoli non conformi. Ma non solo, \u00e8 stato automatizzato anche il processo di lettura targa-vettore<\/strong> per lo scarico dei silos in cisterna: terminata la produzione (silo carico di zucchero in attesa di riempimento in cisterna), l\u2019impianto permette di svuotare il contenuto del silo solo nella cisterna la cui targa \u00e8 stata inserita a sistema nell\u2019ordine di spedizione, evitando quindi errori.<\/p>\n\n\n\n

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\"SEW-EURODRIVE
SEW-EURODRIVE ha supportato Nazari Automazioni fornendo, oltre ai classici motoriduttori SEW, anche 90 MOVIMOT\u00ae Advanced in ProfiSAFE.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"La
La piattaforma MOVI-C\u00ae di SEW-EURODRIVE \u00e8 una soluzione all-in-one per ogni esigenza di automazione.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

La soluzione SEW-EURODRIVE e i relativi vantaggi<\/h3>\n\n\n\n

Per soddisfare le specifiche esigenze del proprio cliente Granda Zuccheri, Nazari Automazioni ha scelto come proprio partner strategico SEW-EURODRIVE<\/a><\/strong>. In linea con la filosofia di ricerca e innovazione continua che ben rappresenta e contraddistingue lo spirito dell\u2019azienda, SEW-EURODRIVE ha supportato il proprio cliente fornendo, oltre ai classici motoriduttori SEW, anche 90 MOVIMOT\u00ae Advanced in ProfiSAFE<\/strong>: unit\u00e0 di azionamento sviluppata sfruttando la modularit\u00e0, la connettivit\u00e0 e la flessibilit\u00e0 della piattaforma di automazione MOVI-C\u00ae<\/strong> di SEW-EURODRIVE, che rappresenta una reale risposta alle esigenze delle aziende manifatturiere di sfruttare sistemi di automazione digitalizzata per rendere pi\u00f9 agili gli stabilimenti produttivi e le movimentazioni all\u2019interno della fabbrica, riducendo il consumo energetico e incrementando le performance produttive.<\/p>\n\n\n\n

La versione MOVIMOT\u00ae Advanced consente infatti di ottenere il massimo della performance in termini di tecnologia decentralizzata scalabile, intelligente e flessibile: attraverso l\u2019integrazione di un motore asincrono ad alta efficienza energetica della serie DRN..<\/strong> con un convertitore di frequenza decentralizzato integrato, l\u2019unit\u00e0 di azionamento decentralizzata raggiunge la classe di efficienza energetica del motore IE3 secondo IEC TS 60034-30-2. La flessibilit\u00e0 \u00e8 dovuta sia alla compattezza e alla forma costruttiva universale oltre che per la loro capacit\u00e0 di sovraccarico fino al 210% della coppia nominale<\/strong>. Sono inoltre di semplice e rapido start up, grazie ai connettori a spina opzionali e a un unico cavo sul lato motore per tutte le funzioni. Per quanto concerne la parte elettronica, \u00e8 stato impiegato un convertitore di frequenza MOVIDRIVE\u00ae<\/strong> modular al fine di poter regolare e monitorare i motoriduttori. Tutti gli inverter sono stati gestiti attraverso MOVI-C\u00ae CONTROLLER UHX45<\/strong>, grazie al quale \u00e8 possibile ottenere maggiore libert\u00e0 nella parametrizzazione, con meno sforzi di programmazione. Infine, grazie alla piattaforma software MOVIRUN\u00ae, \u00e8 stato possibile ridurre anche i costi e la complessit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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