Scegliere di innovare i propri processi produttivi, investire in nuove tecnologie, formare il proprio personale tecnico, \u00e8 sufficiente oggi per essere considerati innovativi e poter competere in modo efficace sui mercati globali? La risposta \u00e8 no. Non basta pi\u00f9 infatti investire in innovazione, oggi i piani di transizione digitale e green<\/strong> impongono alle imprese di disegnare una roadmap ben precisa per poter \u201cpersonalizzare in modo competitivo\u201d il loro modo di fare innovazione, trainando cos\u00ec il Sistema Paese verso modelli industriali sostenibili e realmente all\u2019avanguardia. La quinta rivoluzione industriale (5.0) <\/strong>coinvolge ormai moltissimi comparti industriali – dalla robotica, all\u2019automazione industriale, dalla biomeccatronica all\u2019avionica sino all\u2019automotive – che utilizzano soluzioni meccatroniche<\/strong>, ovvero sistemi d\u2019integrazione sinergica tra ingegneria meccanica, elettronica e sistemi di controllo intelligenti. Di questo si \u00e8 parlato durante gli Stati Generali della Meccatronica<\/strong>, tenutosi il 25 gennaio al Kilometro Rosso di Bergamo.<\/p>\n\n\n\n In Italia secondo recenti analisi ci sono oltre 51 mila imprese meccatroniche<\/strong>, localizzate tra Piemonte, Lombardia, Emilia Romagna, Veneto, Friuli Venezia Giulia e Marche, con quasi 1 milione di addetti impiegati e una forte propensione all\u2019export (60% circa del fatturato \u00e8 generato dalle esportazioni, soprattutto nei paesi europei – Fonte Unindustria Reggio Emilia in collaborazione con Club Meccatronica e Antares). Per il Centro Studi & Cultura di Impresa di UCIMU-SISTEMI PER PRODURRE, l\u2019industria italiana costruttrice di macchine utensili, robot e automazione, quindi gran parte della meccatronica italiana, nel 2022, ha fatto registrare in termini di produzione un incremento del 14,6% rispetto all\u2019anno precedente e un consolidamento dell\u2019export cresciuto del 2,5% rispetto all\u2019anno precedente.<\/p>\n\n\n\n La meccatronica dunque si contraddistingue all\u2019interno dei vari comparti, che siano di produzione o di utilizzazione industriale, per una forte propensione all\u2019innovazione e alla trasformazione digitale. Motivo per cui la Fiera Internazionale A&T<\/a><\/strong> in collaborazione con Confindustria Bergamo<\/a><\/strong>, il consorzio per la meccatronica Intellimech<\/a><\/strong>, il Cluster Fabbrica Intelligente<\/a><\/strong> e l\u2019innovation district Kilometro Rosso<\/a><\/strong>, hanno voluto organizzare una giornata dedicata alla connessione tecnica e culturale tra distretti industriali e territori nel nome della meccatronica, per consentire di disegnare una nuova roadmap della meccatronica nel nostro Paese.<\/p>\n\n\n\n L\u2019appuntamento funge come evento di avvicinamento ad A&T, la manifestazione fieristica dedicata all\u2019innovazione e alle tecnologie d\u2019avanguardia dell\u2019industria manifatturiera italiana che nel 2023 raddoppia con due edizioni: alla tre giorni di Torino<\/strong>, presso l\u2019Oval Lingotto dal<\/strong> 22 al 24 febbraio<\/strong> si aggiunge quella del Nord\/Est, in programma dal 25 al 27 ottobre<\/strong>, presso il quartiere fieristico di Vicenza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Tutti i relatori coinvolti, espressione di aziende che producono o utilizzano sistemi meccatronici, hanno evidenziato quanto oggi sia fondamentale connettere in ottica 5.0<\/strong> sia gli asset tangibili delle imprese, in primo luogo soluzioni e tecnologie innovative, sia gli asset intangibili, ovvero le conoscenze e le technicalities. Il tutto validato da percorsi continui di formazione e di upskilling e reskilling del capitale umano, guardando a competenze che sempre di pi\u00f9 uniscano conoscenze tecniche e sapere umanistico. La vera crescita industriale dunque passa da una meccatronica avanguardista e competitiva anche dal punto di vista della sostenibilit\u00e0 e della transizione energetica.<\/p>\n\n\n\n La giornata ha vissuto due momenti importanti<\/strong>: la mattinata ha visto salire sul palco dell\u2019Auditorium di Confindustria Bergamo \u2013 Kilometro Rosso, dopo i saluti della Presidente di Confindustria Bergamo, Giovanna Ricuperati<\/strong> e del Chief Public Affairs&Institutional Relations Officer e Membro del CdA di Brembo, Roberto Vavassori<\/strong>, otto autorevoli rappresentanti del mondo industriale italiano che hanno contribuito a tratteggiare il percorso evolutivo della meccatronica nel nostro Paese. Un\u2019analisi e un confronto con il pubblico presente, oltre 250 persone tra imprenditori, manager ed esperti di meccatronica<\/strong> provenienti dal Piemonte, dall\u2019Emilia Romagna, dal Veneto e dalla Lombardia, sia sotto il profilo della competitivit\u00e0 globale sia rispetto al rapporto uomo-macchina, ovvero quanto la tecnologia possa essere un vantaggio o un rischio per il lavoratore e per l\u2019impresa, e quanto \u00e8 fondamentale oggi puntare sul trasferimento delle conoscenze e su una visione industriale sistemica e globalizzata.<\/p>\n\n\n\n Nel pomeriggio spazio invece a diversi tavoli di lavoro tecnici<\/strong> finalizzati a connettere esperienze e saperi industriali con indirizzi di sviluppo strategico della meccatronica<\/strong>, con particolare riferimento all\u2019analisi dei dati, alla digitalizzazione per l\u2019interconnessione e alla manutenzione predittiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il 25 gennaio si sono tenuti gli Stati Generali della Meccatronica, durante cui si \u00e8 parlato delle nuove sfide della meccatronica in Italia: asset tangibili e intangibili in versione 5.0, competenze tecnico-umanistiche e sostenibilit\u00e0. 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