Un aspetto molto importante \u00e8 l\u2019assemblaggio<\/strong>, specialmente ora che la domanda di dispositivi di controllo automatizzati, l\u2019esigenza di connettivit\u00e0, infotainment e iniziative a basso impatto ambientale<\/strong>, come l\u2019implementazione dei veicoli elettrici, continuano ad accrescere la necessit\u00e0 di requisiti di assemblaggio pi\u00f9 complessi.<\/p>\n\n\n\n Per soddisfare questi requisiti \u00e8 fondamentale applicare depositi molto piccoli e precisi di fluido<\/strong> \u2013 come adesivi, grassi, siliconi e lubrificanti \u2013 ai componenti durante il processo di assemblaggio. Questi materiali applicati accuratamente possono portare il valore aggiunto di una maggiore forza meccanica, conduttivit\u00e0 termica, rigidit\u00e0 dielettrica, inerzia chimica per tutta la durata della vita del componente. La variet\u00e0 di fluidi e di viscosit\u00e0<\/strong> che si dosano nel settore automobilistico \u00e8 piuttosto ampia \u2013 comprende epossidico, adesivi, silicone, grassi, oli, flussante, lacche, pasta saldante, solventi. Esistono inoltre molte formulazioni di fluido, ognuna studiata appositamente per tecniche di applicazione differenti.<\/p>\n\n\n\n Il fluido erogato deve fluire senza ostacoli attraverso la testa di dosatura. Una volta raggiunta la parte, deve avere la capacit\u00e0 di ristrutturarsi <\/strong>per evitare di spandersi e contaminare gli altri componenti. Che si tratti di applicare colla a polimerizzazione UV su un sensore, colle anaerobiche all\u2019interno di connettori, oppure grasso ad alta viscosit\u00e0 su superfici multiple di una parte automobilistica, la corretta identificazione del fluido<\/strong> da utilizzare e la scelta dei parametri per l\u2019applicazione specifica sono fattori importanti per un processo di dosatura che abbia successo per qualsiasi assemblaggio di componenti automobilistici<\/strong>.<\/p>\n\n\n La dosatura di fluidi<\/strong> nell\u2019assemblaggio di componenti per il settore automobilistico comprende una variet\u00e0 di metodi in grado di soddisfare processi applicativi specifici con un\u2019ampia gamma di funzionalit\u00e0 differenti. I sistemi per la dosatura automatizzata da banco<\/strong> pi\u00f9 recenti offrono un grado elevato di controllo di processo e sono in grado di dosare adesivi, paste saldanti, lubrificanti e altri fluidi di assemblaggio con grande uniformit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n Dovendo gestire l\u2019applicazione di punti, cordoli, riempimenti in svariate condizioni, queste unit\u00e0 sono dotate di funzionalit\u00e0 multiple in grado di mettere a punto il processo di dosatura a seconda del caso. Dai sistemi da banco per la dosatura di precisione dei fluidi, dalle valvole di dosatura pneumatiche ai sistemi con valvole piezoelettriche e sistemi in linea automatizzati, vi sono elementi di miglioramento che portano all\u2019adozione di un metodo di dosatura pi\u00f9 efficiente e controllato nell\u2019assemblaggio dei componenti automotive. L\u2019uniformit\u00e0 e l\u2019accuratezza da punto a punto sono notevolmente migliorate quando \u00e8 stato impiegato un metodo di dosatura automatizzato e controllato<\/strong>. L\u2019aumento della produttivit\u00e0 \u00e8 chiaramente un vantaggio che deriva dal rafforzamento dell\u2019automazione. La qualit\u00e0 della parte migliora quando si passa dal flacone da schiacciare manualmente al sistema di dosatura pneumatico e, ancora pi\u00f9 in l\u00e0, al sistema di dosatura automatizzato, con il quale la variabilit\u00e0 insita nel passaggio da un operatore all\u2019altro tipica delle applicazioni manuali \u00e8 notevolmente ridotta. La possibilit\u00e0 di impostare tempo, pressione e altri parametri di dosatura per l\u2019applicazione migliora il controllo di processo e assicura che venga dosata la quantit\u00e0 corretta di fluido ogni volta su ogni pezzo. Le rilavorazioni e gli scarti si riducono quando si passa a soluzioni di dosatura automatizzate, migliorando cos\u00ec la produttivit\u00e0 ed il rendimento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La quantit\u00e0 di fluido di assemblaggio utilizzato diminuisce considerevolmente quando si usa un metodo di dosatura controllato<\/strong>. \u00c8 importante tenere presente ognuno di questi cinque punti, poich\u00e9 rappresentano i veri fattori che influenzano il rapporto costo-benefici nei processi di dosatura per l\u2019assemblaggio di componenti automotive.<\/p>\n\n\n\n L\u2019accuratezza e la ripetibilit\u00e0 punto a punto<\/strong> sono aspetti molto importanti nella dosatura dei fluidi, soprattutto nella produzione di componenti automobilistici. L\u2019applicazione della giusta quantit\u00e0 di fluido \u00e8 fondamentale per mantenere l\u2019integrit\u00e0 del prodotto<\/strong> ed evitare intoppi alla produzione. In un\u2019applicazione di bonding, per esempio, se viene applicato troppo fluido, l\u2019indurimento richieder\u00e0 pi\u00f9 tempo, rallentando la produzione. Al contrario, se viene applicata una quantit\u00e0 insufficiente di fluido, i due componenti non si incolleranno come dovrebbero, anche in questo caso rallentando la produzione o addirittura causando la rottura del prodotto. I sistemi per la dosatura di precisione applicano quantit\u00e0 ripetibili di quasi tutti i fluidi usati in produzione, utilizzando timer digitali e regolatori aria di precisione per applicare fluido in modo controllato<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n L\u2019ultima generazione di dosatori \u00e8 in grado di applicare con grande accuratezza qualsiasi tipo di fluido di assemblaggio<\/strong>, dai solventi di bassa viscosit\u00e0 a silicone denso, alle paste saldanti. Questa linea di apparecchiature garantisce efficienza e controllo di processo, con depositi uniformi dall\u2019inizio alla fine, fino allo svuotamento del serbatoio siringa.<\/p>\n\n\n\n Per l\u2019applicazione precisa di adesivi, lubrificanti, vernici, paste saldanti, epossidico bicomponente, adesivi a polimerizzazione UV e altri fluidi di assemblaggio, i sistemi per la dosatura di precisione consentono di raggiungere risultati ottimali.<\/p>\n\n\n\n L\u2019uniformit\u00e0 e la ripetibilit\u00e0 garantite da questi sistemi dipendono anche dalla qualit\u00e0 e dall\u2019uso appropriato dei componenti <\/strong>per la dosatura dei fluidi. I componenti monouso in plastica, come i serbatoi siringa, gli adattatori, i pistoni, i cappucci e gli aghi di dosatura sono progettati per soddisfare requisiti di fluidi diversi tra loro e differenti tipi di applicazione, e in ognuno di questi casi applicare il fluido con la massima precisione possibile.<\/p>\n\n\n\n Per raggiungere il livello pi\u00f9 alto di prestazione con questi sistemi, vi sono diversi requisiti inerenti alla loro produzione e al loro utilizzo. Ciascuno dei componenti monouso in plastica dovrebbe essere progettato come parte di un sistema completo. Ci\u00f2 migliorer\u00e0 il rendimento e ridurr\u00e0 i costi<\/strong>, producendo depositi di fluido il pi\u00f9 possibile accurati e ripetibili. La combinazione di componenti di diversi fornitori \u00e8 una soluzione che peggiorerebbe la performance del sistema. La ripetibilit\u00e0 punto a punto nella dosatura dei fluidi ha come presupposto la qualit\u00e0 dei componenti. Per ottenere risultati ottimali, tutti i componenti devono essere certificati come prodotti fabbricati senza utilizzare agenti distaccanti siliconici nel processo di stampaggio o in altre fasi della produzione. I componenti per la dosatura dei fluidi dovrebbero essere sempre considerati monouso<\/strong>. Quando il pistone raggiunge il fondo del serbatoio siringa, l\u2019intero set di componenti, serbatoio siringa, pistone e ago di dosatura, dovr\u00e0 essere sostituito.<\/p>\n\n\n\n La possibilit\u00e0 di impostare tempo, pressione e altri parametri di dosatura per l\u2019applicazione specifica migliora il controllo di processo e assicura che venga dosata sempre la stessa quantit\u00e0 di fluido su ogni parte. L\u2019ultima generazione di sistemi per la dosatura dei fluidi offre un controllo di processo molto elevato<\/strong> per le applicazioni nel settore automobilistico, dosando con grande uniformit\u00e0 adesivi, paste saldanti, lubrificanti e altri fluidi di assemblaggio.<\/p>\n\n\n\n L\u2019applicazione di punti, cordoli, la realizzazione di riempimenti, possono essere ottenute con sistemi di dosatura dotati di regolatore di pressione 0-7 bar (1-100 psi), funzione temporizzata, vacuum e avviamento del ciclo di dosatura elettrico tramite pedale. Le regolazioni del tempo di dosatura <\/strong>possono avvenire con intervalli di 0,0001 secondi e la regolazione costante dell\u2019aria garantir\u00e0 un controllo affidabile per la dosatura di qualsiasi tipo di fluido. Alcuni dosatori per fluidi di ultima generazione offrono una funzione di sequenza programmabile<\/strong> per regolare automaticamente i parametri di dosatura, per esempio nel caso di applicazioni di epossidico bicomponente o altri fluidi che si induriscono nel tempo o diventano pi\u00f9 liquidi con l\u2019innalzamento della temperatura ambientale.<\/p>\n\n\n\n Un\u2019altra funzionalit\u00e0 nella dosatura di precisione, particolarmente applicabile alla produzione di componenti automobilistici, \u00e8 l\u2019Ispezione Ottica Automatica (AOI, Automated Optical Inspection). Quando viene combinata con le videocamere CCD e il laser confocale sui sistemi per la dosatura automatizzata di Nordson EFD, fornisce la garanzia ottica del volume del deposito di fluido e dell\u2019accuratezza del posizionamento, garantendo quindi conformit\u00e0 ai requisiti produttivi.<\/p>\n\n\n Gli esempi che seguono<\/strong> rappresentano le sfide applicative pi\u00f9 significative che si trovano a dover affrontare i produttori di componenti automobilistici e le soluzioni pi\u00f9 adatte per migliorare la qualit\u00e0 e la produttivit\u00e0 delle operazioni di assemblaggio.<\/p>\n\n\n\n Le valvole di dosatura<\/strong>, con e senza contatto, e i sistemi per la dosatura automatizzata dei fluidi <\/strong>aiutano a produrre batterie di alte prestazioni, con cicli di produzione rapidi, grazie alla possibilit\u00e0 di applicare quantit\u00e0 precise di fluido, con margini minimi di scostamento per quanto riguarda la dimensione e il posizionamento del deposito.<\/p>\n\n\n\n Le soluzioni per la produzione di batterie LIB (Li-ion) o di celle a combustibile (idrogeno) usate per alimentare i veicoli elettrici sono molteplici. Le applicazioni di fluido sui moduli di batterie richiedono adesivi di bassa e media viscosit\u00e0<\/strong> per l\u2019incollaggio dei componenti. Per la parte della scheda di gestione, invece, sono richieste valvole per la dosatura di precisione che applichino quantit\u00e0 precise di pasta saldante, adesivi a polimerizzazione UV e altri fluidi di assemblaggio.<\/p>\n\n\n\n L\u2019accoppiamento degli strati costituiti da anodi, separatori e catodi \u00e8 un processo che richiede l\u2019applicazione di quantit\u00e0 piccole e precise di materiale. L\u2019applicazione richiede tempi di dosatura molto rapidi – compresi tra uno e quattro secondi per punto – di adesivi a polimerizzazione UV e materiale epossidico tra gli strati di anodi, separatori e catodi di ogni cella della batteria. Per questa applicazione, i sistemi per la dosatura senza contatto<\/strong> forniscono il controllo migliore a velocit\u00e0 elevate.<\/p>\n\n\n\n Sistemi come EFD Pico P\u03bclse<\/strong> possono applicare a getto depositi di appena 0,5 nl a una velocit\u00e0 di 1.000 Hz (depositi per secondo) in modo continuo. Poich\u00e9 non richiede il movimento su asse Z, la valvola PICO P\u03bclse<\/strong> \u00e8 in grado di realizzare depositi di fluido estremamente accurati e ripetibili su superfici irregolari. La peculiarit\u00e0 del processo di riempimento con elettroliti invece \u00e8 la capacit\u00e0 di sopportare le propriet\u00e0 corrosive di questo tipo di materiale e applicare quantit\u00e0 accurate ed uniformi, in grado di trasportare gli ioni di litio di segno positivo tra gli strati di catodi e anodi. La soluzione \u00e8 una valvola con il corpo del fluido in copolimero acetale che sopporta i materiali corrosivi, come gli elettroliti. Una valvola di questo tipo \u00e8 quella con mini-diaframma Serie 792V-A <\/strong>di Nordson EFD. Il suo design esclusivo impedisce all\u2019aria intrappolata e alle bolle d\u2019aria di compromettere la qualit\u00e0 e l\u2019efficienza delle celle delle batterie.<\/p>\n\n\n\n L\u2019applicazione di grasso<\/strong> per smorzare il rumore dell\u2019attrito della plastica su plastica oppure del metallo su metallo deve essere fatta in quantit\u00e0 sufficiente per ottenere il risultato desiderato, facendo attenzione a non eccedere per non vederla fuoriuscire dal pannello di controllo. Questa \u00e8 una sfida applicativa nell\u2019assemblaggio di interruttori per porte di autovetture, finestrini, specchi, fari, tergicristallo, indicatori di direzione. Gli interruttori hanno di frequente spessori variabili che rendono scomodo l\u2019utilizzo di valvole di dosatura con ago che entra in contatto con la superficie irregolare del pezzo.<\/p>\n\n\n\n Una possibile soluzione \u00e8 costituita dalle valvole a getto<\/strong>. Questa caratteristica di non entrare in contatto con il substrato elimina la necessit\u00e0 del movimento su asse Z, consentendo alla valvola di adattarsi a superfici irregolari e requisiti con tolleranze variabili. Un esempio di questo tipo di valvole \u00e8 la Liquidyn P-Jet<\/strong> di Nordon EFD, che \u00e8 in grado di applicare fluidi di bassa e media viscosit\u00e0 sotto forma di cordoli e linee estremamente accurate. I micro-depositi di appena 3 nl vengono dosati a una velocit\u00e0 di 280 Hz. Queste valvole consentono ai produttori di applicare la quantit\u00e0 di grasso strettamente necessaria <\/strong>ed evitare eccessi che danneggerebbero l\u2019interruttore.<\/p>\n\n\n\n I produttori del settore automotive devono applicare quantit\u00e0 uniformi di olio e grasso<\/strong> a una vasta gamma di componenti \u2013 ad esempio sulle guide dei sedili dell\u2019autovettura, sulle molle e i bordi delle portiere. I lubrificanti servono per favorire un movimento regolare ed evitare cigoli. In passato, per applicare olio o grasso su queste parti dell\u2019autovettura venivano utilizzate spugne e spazzole, impiegando poi del tempo per rimuovere successivamente dal pezzo il prodotto applicato in eccesso.<\/p>\n\n\n\n La soluzione \u00e8 l\u2019utilizzo di valvole per la spruzzatura dei fluidi<\/strong>, come la Serie 781S <\/strong>di Nordson EFD, che offre un alto grado di controllo e grande uniformit\u00e0 nell\u2019applicazione di rivestimenti di bassa e media viscosit\u00e0. I fluidi possono venire spruzzati con grande affidabilit\u00e0 in microlitri o millilitri, e grande uniformit\u00e0 nell\u2019applicazione di rivestimenti di bassa e media viscosit\u00e0. forme concentriche con un diametro compreso tra 4,3 e 50,8 mm, oppure in forme a ventaglio della larghezza massima di 165,1 mm. Questa valvola permette di regolare la portata, l\u2019apporto di aria all\u2019ugello e lo stacco dal pezzo dopo la dosatura per un controllo preciso dello spruzzo senza sprechi o over-spray. Questo significa che il fluido va esattamente dove \u00e8 richiesto, migliorando l\u2019uniformit\u00e0 dell\u2019applicazione<\/strong> e riducendo al contempo il consumo di materiale e i costi per la pulizia della postazione di lavoro.<\/p>\n\n\n Nell\u2019applicazione di materiali per interfaccia termica<\/strong> (TIM) sui dissipatori di calore delle unit\u00e0 di controllo elettroniche, l\u2019approccio convenzionale \u00e8 stato quello di applicare manualmente nastri o gap pad termici invece di grasso termico per una questione di riduzione dei costi. Ma non sempre i nastri o i gap pad si adattano alle diverse geometrie delle intercapedini tra dissipatori di calore e unit\u00e0 elettroniche e quindi non garantiscono la copertura completa della parte. Per alcune applicazioni di materiale termico, i produttori automotive utilizzano un dosatore manuale che offre un grado di copertura maggiore rispetto ai metodi pi\u00f9 convenzionali. A causa della manualit\u00e0 per\u00f2, la copertura spesso non risulta uniforme, soggetta alla variabilit\u00e0 dell\u2019azione degli operatori.<\/p>\n\n\n\n Una soluzione a questo problema sono le pompe a cavit\u00e0 progressiva 797PCP <\/strong>di Nordson EFD che offrono accuratezza e ripetibilit\u00e0 al \u00b11% e l\u201980-90% di copertura della parte ogni volta.<\/p>\n\n\n\n Il rivestimento di circuiti stampati nei componenti elettronici per automotive \u00e8 fondamentale per prevenire la corrosione e l\u2019ossidazione. Ci\u00f2 richiede la deposizione precisa del fluido, conformal coating<\/strong>, in spazi molto stretti e difficili da raggiungere, con il rischio di contaminare altre parti del circuito stampato e mettere a rischio il corretto funzionamento del prodotto.<\/p>\n\n\n\n I produttori usano in genere un film coater per applicare conformal coating in modo selettivo. Per rendere pi\u00f9 semplice l\u2019applicazione con questo sistema, il prodotto per il rivestimento viene spesso diluito con un solvente che ne migliora le caratteristiche di fluidit\u00e0. Questa maggiore fluidit\u00e0 per\u00f2 pu\u00f2 portare a depositi in eccesso su parti dove il rivestimento non dovrebbe andare, compromettendo l\u2019efficacia della protezione e aggiungendo in alcuni casi nuovi passaggi al processo produttivo per la gestione dei depositi extra.<\/p>\n\n\n\n L\u2019utilizzo di una valvola per la dosatura senza contatto<\/strong>, come PICO P\u03bclse <\/strong>di Nordson EFD, invece del film coater offre ai produttori la possibilit\u00e0 di applicare la quantit\u00e0 esatta di conformal coating senza doverlo prima diluire. La valvola per la dosatura a getto raggiunge una velocit\u00e0 di 1.000 Hz (cicli al secondo), con conseguente riduzione dei tempi di inattivit\u00e0 nel processo di dosatura e aumento della produttivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n La sigillatura dei finestrini delle autovetture richiede la dosatura di uretani e sigillanti. Questi vengono applicati uniformemente sotto forma di cordoli o linee, con margini di scostamento molto ristretti. Qualsiasi tipo di difetto potrebbe causare scarti o rilavorazioni costose. Le valvole di dosatura devono poter sostenere cicli di produzione elevati, essere affidabili e richiedere poca manutenzione<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Quando si dosa uretano ad alta viscosit\u00e0, per esempio, si possono verificare problemi di intasamento della valvola. Un sistema con valvole ad alta pressione \u00e8 pi\u00f9 adatto per gestire fluidi ad alta viscosit\u00e0, ridurre la necessit\u00e0 di manutenzione ed evitare il rischio di una polimerizzazione prematura dell\u2019uretano. Le valvole ad alta pressione, come la Serie 736HPA-NV <\/strong>di Nordson EFD, applicano depositi uniformi di materiali densi a una pressione di 2.500 psi. Il controllo di portata regolabile previene il rischio di strascichi tra un deposito e l\u2019altro e regola il risucchio per uno stacco pulito dal pezzo.<\/p>\n\n\n\n La dosatura di fluidi di bassa e media viscosit\u00e0 invece, come sigillanti primer sul bordo dei finestrini, richiede una valvola in grado di fornire un controllo di portata adeguato a controllare l\u2019applicazione e minimizzare il consumo di fluido. La valvola Serie 752V <\/strong>di Nordson EFD si conferma essere la soluzione ideale, con un\u2019apertura regolabile tra 0,13 e 0,64 mm, tempi di risposta molto rapidi, interruzione veloce della dosatura, tempi di attuazione valvola di soli 5 o 6 millisecondi, velocit\u00e0 di dosatura di 800 cicli al minuto.<\/p>\n\n\n\n La dosatura automatizzata dei fluidi si \u00e8 evoluta per venire incontro alle esigenze di maggiore produttivit\u00e0 nella produzione e assemblaggio dei componenti automobilistici e ha sviluppato tecnologie specializzate di dosatura sia per l\u2019integrazione su linee esistenti in produzione che per sistemi stand-alone.<\/p>\n\n\n\n Molte applicazioni richiedono di montare una valvola su un robot a 6 assi, oppure di utilizzare la valvola con un robot da banco a 3 assi. Un esempio \u00e8 la valvola per la dosatura senza contatto PICO P\u03bclse<\/strong> di Nordson EFD che pu\u00f2 essere messa su un robot a 3 assi <\/strong>guidato da sistema di visione per il conformal coating di circuiti stampati.<\/p>\n\n\n\n Il sistema automatizzato a 3 assi per la dosatura dei fluidi della Serie EV<\/strong> pu\u00f2 anche essere abbinato alla valvola Liquidyn P-Jet<\/strong>, particolarmente adatta per la dosatura di grassi di bassa e media viscosit\u00e0, che riesce ad applicare sotto forma di cordoli e linee estremamente accurate. Ancora, un robot di dosatura a 3 assi pu\u00f2 essere impiegato nell\u2019assemblaggio di anodi, separatori e catodi nella produzione di batterie per veicoli elettrici. I robot cartesiani, come il sistema automatizzato per la dosatura dei fluidi Serie GV <\/strong>di Nordson EFD, riceve i componenti da assemblare tramite nastro trasportatore. Il controllo del movimento 3D <\/strong>consente al robot di programmare la dosatura di punti, cerchi, archi e forme complesse. Il posizionamento e l\u2019accuratezza del deposito di fluido sono verificati tramite il software di Ispezione Ottica Automatica (AOI). Combinato con il laser confocale, il sistema AOI misura l\u2019altezza dei depositi di fluido, oltre che il diametro, fornendo una verifica 3D completa.<\/p>\n\n\n\n La spruzzatura manuale di lubrificante sui bordi delle portiere, i braccioli dei sedili e le maniglie pu\u00f2 essere automatizzata in linea con un robot articolato a 6 assi<\/strong>. La valvola di spruzzatura<\/strong> Serie 781S<\/strong> di Nordson EFD, ad esempio, pu\u00f2 essere usata sia nelle applicazioni manuali che automatizzate. Il robot offre la flessibilit\u00e0, la forza e la portata necessarie per la lubrificazione di molti tipi di componenti automobilistici. I requisiti che portano alla scelta della dosatura automatizzata dei fluidi di assemblaggio sono tanto vari quante sono le differenze negli ambienti produttivi. Identificare questi requisiti rende pi\u00f9 semplice la scelta del sistema di dosatura automatizzato ideale per l\u2019applicazione.<\/p>\n\n\n\n Poich\u00e9 vi sono molti fattori che possono influenzare il processo di dosatura, \u00e8 importante consultare uno specialista applicativo <\/strong>che conosca le caratteristiche e le priorit\u00e0 dell\u2019applicazione da realizzare. Farlo all\u2019inizio del progetto aiuter\u00e0 nella scelta delle apparecchiature di dosatura adeguate e contribuir\u00e0 all\u2019ottenimento dei risultati desiderati per quanto riguarda la produttivit\u00e0, il controllo di processo, la riduzione degli scarti, delle rilavorazioni e dello spreco di fluido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I sistemi per la dosatura automatizzata dei fluidi hanno dimostrato di produrre risultati pi\u00f9 precisi, affidabili e ripetibili nelle applicazioni di assemblaggio dei componenti automotive, riducendo al minimo lo spreco di fluido, i tempi di fermo impianto ed aumentando la produttivit\u00e0. Nordson EFD ci spiega come affrontare queste sfide. 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Parametri per la dosatura di precisione dei fluidi nell\u2019assemblaggio di parti automotive<\/h3>\n\n\n\n
Accuratezza e ripetibilit\u00e0 punto a punto<\/h3>\n\n\n\n
Controllo di processo<\/h3>\n\n\n\n
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Le sfide nella dosatura dei fluidi nella produzione di componenti automobilistici<\/h3>\n\n\n\n
Assemblaggio di moduli di batterie per veicoli elettrici<\/h4>\n\n\n\n
Lubrificazione di interruttori<\/h4>\n\n\n\n
Lubrificazione o ingrassaggio di parti in movimento<\/h4>\n\n\n\n
![\"La](\"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/image-4_nordson.jpg\")
Gestione termica per unit\u00e0 elettroniche di controllo<\/h4>\n\n\n\n
Conformal Coating di PCB<\/h4>\n\n\n\n
Sigillatura dei finestrini<\/h4>\n\n\n\n
Dosatura automatizzata<\/h4>\n\n\n\n
Il consiglio degli esperti<\/h3>\n\n\n\n