{"id":6846,"date":"2022-05-31T15:01:25","date_gmt":"2022-05-31T15:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/?p=6846"},"modified":"2022-09-13T13:58:09","modified_gmt":"2022-09-13T13:58:09","slug":"come-nasce-una-supercar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/come-nasce-una-supercar\/","title":{"rendered":"Come nasce una supercar"},"content":{"rendered":"\n

La nuova supercar MC20 di Maserati \u00e8 nata anche grazie a Bosch Rexroth: al suo interno sono presenti dei componenti targati Bosch Rexroth<\/a>, ma soprattutto \u00e8 stato utilizzato l\u2019innovativo avvitatore a batteria NEXO. Questa importante collaborazione \u00e8 stata al centro della tavola rotonda dal titolo \u201cCome nasce una supercar? L’innovazione dei processi con Maserati\u201d, dove gli esperti di Bosch Rexroth e Maserati hanno parlato di come questa partnership abbia dato vita a un\u2019auto sportiva sartoriale.\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

Bosch Rexroth \u00e8 partner di Maserati nello sviluppo della linea di produzione Industry 4.0, presso la storica sede della Casa del Tridente a Modena, della MC20, un\u2019innovativa supercar del marchio emiliano. Il futuro della fabbrica \u00e8 adattabile, connesso e modulare secondo Bosch che, nel tempo, \u00e8 diventata fornitore e utente, non soltanto testando questa moderna forma di produzione nei suoi stabilimenti, ma anche introducendo soluzioni consolidate sul mercato. In questa visione l’uomo non segue pi\u00f9 la macchina, ma accade il contrario. I prodotti partecipano attivamente alla loro produzione, navigano da soli attraverso il processo della linea e comunicano con uomini e macchine. La linea di produzione della MC20 \u00e8 un esempio di industria connessa, ovvero i dati generati in linea nelle varie stazioni di lavorazione e dalle diverse operazioni vengono raccolti, conservati e analizzati. Le postazioni operatore Bosch Rexroth equipaggiate con gli avvitatori wireless NEXO hanno risposto a questa esigenza di connettivit\u00e0 e trasparenza di produzione, risolvendo importanti sfide qualitative e tecniche.<\/p>\n\n\n\n

NEXO di Bosch Rexroth \u00e8 un avvitatore a batteria wireless dotato di controller integrato attraverso il quale \u00e8 possibile verificare le operazioni di avvitatura durante tutto il processo produttivo. In ottica Industry 4.0, pu\u00f2 immagazzinare e inviare tutti i dati e le curve di serraggio tramite la connessione wireless. NEXO offre sicurezza nei serraggi e semplicit\u00e0 di installazione oltre ad una elevata flessibilit\u00e0 nelle attivit\u00e0 produttive. Pu\u00f2 infatti essere utilizzato a multilivello, ad esempio in modalit\u00e0 manuale attraverso cui l\u2019operatore pu\u00f2 scegliere il programma o l\u2019attivit\u00e0 da eseguire mediante tastierino o lettore codice a barre integrati. In modalit\u00e0 automatica, invece, \u00e8 il controllore di stazione che trasmette all\u2019avvitatore il programma o l\u2019attivit\u00e0 da eseguire. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019intuitiva programmazione di NEXO richiede solo una formazione di base e permette di ridurre tempi e possibili errori. La postazione di montaggio, equipaggiata con NEXO, \u00e8 dotata di un sistema software di guida per l\u2019operatore. Questa soluzione fornisce una rappresentazione visiva step-by-step delle istruzioni di assemblaggio, aiutando cos\u00ec gli operatori nelle varie sequenze e prevenendo eventuali errori e difetti. Il sistema di condotta guidata fornisce istruzioni dettagliate per selezionare il componente giusto: i bulloni necessari, la bussola o l\u2019inserto corretto, l\u2019esatta posizione di serraggio, la coppia a disegno, lo strumento di serraggio, il programma e la sequenza di lavoro corretti. Nel caso in cui la vista dell\u2019operatore sul monitor fosse ostruita, come nei lavori all\u2019interno della carrozzeria, il display pu\u00f2 supportare l\u2019attivit\u00e0 mostrando direttamente le informazioni necessarie sull\u2019avvitatore.<\/p>\n\n\n\n

\"NEXO
NEXO offre sicurezza nei serraggi e semplicit\u00e0 di installazione oltre ad una elevata flessibilit\u00e0 nelle attivit\u00e0 produttive.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Continuit\u00e0 produttiva e completa connettivit\u00e0 <\/h3>\n\n\n\n

Sulla linea Maserati MC20 sono state installate in totale 63 postazioni con avvitatori NEXO, otto nella linea motore e 55 nella linea di montaggio, tutte perfettamente integrate nel software di produzione. Questo significa che \u00e8 possibile visualizzare processi e stati delle macchine in qualsiasi momento, ovvero meno errori e meno omissioni durante il processo produttivo. Anche il sistema di condotta guidata riduce la quantit\u00e0 di rilavorazione, previene i ritardi e minimizza eventuali difetti di assemblaggio, migliorando la qualit\u00e0 dell\u2019output. La supercar MC20 \u00e8 la prima vettura al mondo con il 100% delle viti monitorate elettronicamente grazie ai sistemi Bosch Rexroth. <\/p>\n\n\n\n

\u201cL\u2019area montaggio motori trasmette esattamente il senso della nostra partnership con Bosch Rexroth \u2013 commenta Jonata Azzali, Responsabile Engine Lab Maserati \u2013 Per esempio, grazie al sistema di avvitatura Rexroth totalmente integrato al software di produzione (MES), siamo in grado di riconfigurare le performance di ogni singolo avvitatore in base all\u2019esigenza produttiva specifica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La garanzia di una produttivit\u00e0 efficiente \u00e8 stata ottenuta anche grazie all\u2019estrema adattabilit\u00e0 delle soluzioni software Rexroth che hanno mantenuto la sartorialit\u00e0 della produzione industriale Maserati. Flessibilit\u00e0 che si traduce in una personalizzazione di ogni singola vettura prodotta e della conseguente riconfigurazione della linea, senza eccessivi sforzi ingegneristici o stress per gli stessi operatori.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIn un partner noi cerchiamo tre caratteristiche speciali che sono: flessibilit\u00e0, configurazioni speciali e garanzia della qualit\u00e0 \u2013 spiega Salvatore Cinquegrana, team Leader MC20 Assembly di Maserati \u2013 caratteristiche che Bosch Rexroth ha pienamente dimostrato di possedere. La flessibilit\u00e0 \u00e8 importante per avere la possibilit\u00e0 di customizzare il 100% delle vetture. Le soluzioni speciali in linea servono a rendere speciale la produzione della MC20\u201d, continua Cinquegrana.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna parola d\u2019ordine ci ha guidato in questo percorso tecnologico: sartorialit\u00e0 produttiva \u2013 commenta Alessandro De Franceschi, EU Sales Engineer di Bosch Rexroth \u2013 Abbiamo ottenuto il massimo in termini di produttivit\u00e0 e flessibilit\u00e0 all\u2019interno delle linee grazie all\u2019elevato grado tecnologico dei nostri sistemi di avvitatura NEXO. Questo ha garantito a Maserati di sposare sulle proprie linee l\u2019animo sportivo di MC20 con la classe luxury che le compete. Su questi presupposti abbiamo potuto applicare il controllo totale della qualit\u00e0 su tutta la vettura: requisito fondamentale per una supercar di questo calibro\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Le tecnologie a bordo<\/h3>\n\n\n\n

La collaborazione tra Bosch e Maserati va oltre i processi produttivi e continua a bordo vettura. Bosch fornisce, infatti, centralina elettronica controllo motore (ECU), servosterzo elettrico con trasmissione a cinghia (EPSapa) e sensori a ultrasuoni. In particolare, il motore V6 da 3 l a bordo della vettura \u00e8 equipaggiato con una centralina elettronica controllo motore di Bosch che garantisce massime prestazioni. Inoltre, la centralina consente alla Maserati MC20 di contenere i consumi, limitando di conseguenza le emissioni.\u00a0Il servosterzo elettrico Bosch con trasmissione a cinghia, invece, controlla e supporta lo sterzo del veicolo, garantendo un\u2019eccellente sensazione di sterzata e di precisione nella scelta delle traiettorie. Inoltre, contribuisce a una maggiore sicurezza in caso di anomalie, garantendo una riduzione delle emissioni e dei consumi rispetto a un servosterzo idraulico tradizionale.\u00a0Infine, gli otto sensori a ultrasuoni posizionati sul paraurti anteriore e posteriore del veicolo supportano il guidatore durante le manovre di parcheggio. Grazie alla tecnologia a ultrasuoni Park Pilot, il sistema rileva gli ostacoli presenti durante la manovra e, in caso di avvicinamento, avverte il guidatore con un segnale acustico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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