{"id":1779,"date":"2019-05-20T15:19:25","date_gmt":"2019-05-20T15:19:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.assemblaggio-online.it\/?p=1779"},"modified":"2019-05-20T15:26:37","modified_gmt":"2019-05-20T15:26:37","slug":"il-robot-mobile-ha-le-spalle-piu-larghe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/assemblaggio\/il-robot-mobile-ha-le-spalle-piu-larghe\/","title":{"rendered":"Il robot mobile ha le spalle pi\u00f9 larghe"},"content":{"rendered":"

Disponibile a partire da aprile, il MiR1000 \u00e8 il nuovo modello di robot mobile autonomo di MiR<\/a><\/strong> con payload di 1.000 kg, raddoppiato rispetto al MiR500 che era stato introdotto sul mercato lo scorso anno. Questi, cos\u00ec come gli altri modelli con minore capacit\u00e0 di carico, dispongono ora delle funzionalit\u00e0 di intelligenza artificiale che consentono di migliorare la navigazione e l\u2019abilit\u00e0 di distinguere tra persone, carrelli e altri ostacoli per una risposta ancora pi\u00f9 efficiente. Alla ricerca della massima flessibilit\u00e0 produttiva.<\/p>\n

di Sebastiano Mainarda<\/em><\/p>\n

Aumenta la flotta di modelli di robot mobili MiR. La casa danese ha, infatti, annunciato il mese scorso la disponibilit\u00e0 del MiR1000, lanciato in occasione della rassegna Automate di Chicago e immediatamente disponibile anche in Europa. Il nuovo modello, che ha un payload di 1000 kg, pu\u00f2 automaticamente sollevare, trasportare e consegnare pallet e altri carichi pesanti all\u2019interno di un ambiente dinamico.
\nCome il MiR500, introdotto sul mercato nel 2018, il MiR1000 \u00e8 un\u2019alternativa collaborativa, sicura e flessibile ai carrelli elevatori e agli altri sistemi di trasporto utilizzati in fabbrica. MiR \u00e8 anche in procinto di rilasciare le prime funzionalit\u00e0 del settore basate sull\u2019intelligenza artificiale (IA) in tutti i suoi AMR per una migliore navigazione.
\n\u201cGi\u00e0 diversi clienti, anche in Italia, stanno pianificando possibili applicazioni con il nuovo MiR1000\u201d, spiega Fernando Fandi\u00f1o Oliver, Sales Director Southern Europe di MiR, che abbiamo incontrato a MecSpe. \u201cIl nuovo robot \u00e8 pensato per essere utilizzato in tanti settori per cui i carichi dei modelli precedenti non erano pi\u00f9 sufficienti ed \u00e8 stato progettato – proprio come era accaduto con il MiR500 – facendo tesoro dei feedback sugli altri modelli che abbiamo raccolto proprio parlando con i clienti. Il nostro obiettivo, infatti, \u00e8 incrementare il know-how nell\u2019intralogistica\u201d.<\/p>\n

Trasportare componenti pesanti<\/strong>
\nIl MiR1000 si unisce alla famiglia di potenti e robusti AMR (Autonomous Mobile Robot) user-friendly per il trasporto leggero e pesante, in modo da ottimizzare la logistica attraverso l\u2019intera catena di processo, dal magazzino alla consegna della merce. I MiR100, MiR200 e MiR500, infatti, sono gi\u00e0 operativi in pi\u00f9 di 45 paesi.
\nIl MiR1000 nasce per soddisfare la necessit\u00e0 di trasportare componenti pesanti, esigenza sentita in settori come aerospaziale e automotive.
\n\u201cIl mercato – aggiunge Fernando Fandi\u00f1o Oliver – richiede lotti di produzione sempre pi\u00f9 piccoli. Avere un\u2019organizzazione flessibile ed efficiente rappresenta sicuramente un grande vantaggio per chi produce e i robot mobili MiR vanno finora nella direzione di una semplificazione del processo produttivo. Le soluzioni logistiche convenzionali, come i carrelli elevatori, i nastri trasportatori e i tradizionali veicoli a guida autonoma (AGV) non sono stati in grado di supportare al meglio questo tipo di produzione\u201d.
\nI benefici dell\u2019intelligenza artificiale
\nMiR ha abilitato i suoi robot a ottimizzare la pianificazione del percorso e il comportamento di guida grazie all\u2019introduzione di funzionalit\u00e0 di intelligenza artificiale (IA) incorporate nel software e di telecamere piazzate strategicamente che funzionano come un set esteso di sensori del robot.
\nLe telecamere MiR AI Camera permettono al robot di rilevare e riconoscere differenti ostacoli in movimento e reagire conseguentemente. Per esempio, il robot continuer\u00e0 a spostarsi normalmente se rileva una persona ma si accoster\u00e0 se rileva un AVG in modo che questo possa continuare il suo percorso. Il robot \u00e8 in grado anche di prevedere in anticipo aree bloccate o altamente affollate e ricalcolare di conseguenza il percorso.
\nIl MiR1000 \u00e8 dotato di un sollevatore adattabile ideale per i due pi\u00f9 comuni tipi di pallet utilizzati: il pallet europeo e la versione da 40\u201d x 48\u201d. Come gli altri AMR di MiR, il MiR1000 pu\u00f2 essere programmato attraverso un\u2019interfaccia utente intuitiva o con il sistema di gestione della flotta MiRFleet, che rende semplice, a seconda delle necessit\u00e0, l\u2019automatizzazione di nuove attivit\u00e0 per l\u2019intera flotta di robot di un\u2019azienda. Gli AMR possono anche integrare facilmente dei moduli top come elevatori per pallet, nastri trasportatori, bracci robotici e altre opzioni per supportare un\u2019ampia gamma di applicazioni.<\/p>\n