\u201cTRUMPF offre applicazioni laser per l\u2019intera catena di processo della produzione di batterie, nonch\u00e9 per la produzione di motori elettrici e per l\u2019elettronica ad alte prestazioni delle auto elettriche: serviamo l\u2019intero spettro\u201d, afferma Johannes B\u00fchrle<\/strong>, Director Global Business Development & Global Battery Sales di TRUMPF. La mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 una settore applicativo di successo per TRUMPF. Alcuni produttori di auto elettriche stanno infatti ordinando un numero di laser TRUMPF a tre cifre.<\/p>\n\n\n\n La batteria \u00e8 la parte pi\u00f9 costosa di un\u2019auto elettrica. Per essere pi\u00f9 competitivi, i produttori devono produrre batterie pi\u00f9 economiche<\/strong>. \u201cQuesto significa che le linee di produzione devono essere pi\u00f9 veloci ed efficienti. Questo \u00e8 possibile solo con laser di maggiore potenza, con opzioni di Beam-Shaping, sensori di alta precisione e ottiche di saldatura dinamiche\u201d, afferma B\u00fchrle. Una batteria \u00e8 composta da una cella, un modulo e un pacco batterie.<\/p>\n\n\n\n \u201cSolo nella cella della batteria ci sono pi\u00f9 di 30 applicazioni diverse per il laser<\/strong>. Nel pacco batteria e nel modulo batteria ce ne sono molte altre. Il laser \u00e8 lo strumento chiave per la produzione efficiente di batterie, senza il quale la mobilit\u00e0 elettrica non sarebbe possibile\u201d, ha affermato B\u00fchrle. Un\u2019altra area di applicazione \u00e8 la saldatura dei collegamenti in rame nell\u2019elettronica ad alte prestazioni delle auto elettriche.<\/p>\n\n\n\n Uno dei temi di questa INTECH \u00e8 stato come TRUMPF sia gi\u00e0 in grado di integrare l\u2019intelligenza artificiale (AI) nelle sue soluzioni<\/strong>, anche in quelle destinate ad aumentare la produttivit\u00e0 nella produzione automobilistica. TRUMPF ha sviluppato ad esempio una soluzione AI che controlla la qualit\u00e0 della saldatura dei componenti, come le batterie per le auto elettriche, subito dopo la saldatura laser, identifica i possibili difetti e consente di effettuare le riparazioni nella stazione di saldatura laser. \u201cQuesto consente agli utenti di ridurre i costi di produzione<\/strong> perch\u00e9 la soluzione AI pu\u00f2 sostituire altre ispezioni di qualit\u00e0 che richiedono molto tempo\u201d, ha affermato Martin Stambke<\/strong>, product manager di TRUMPF responsabile dell\u2019ispezione di qualit\u00e0 AI. I primi clienti dell\u2019industria automobilistica stanno gi\u00e0 utilizzando la soluzione nella produzione di serie a conferma della maturit\u00e0 e affidabilit\u00e0 di questa soluzione.<\/p>\n\n\n Ma come funziona concretamente questa applicazione? Viene scattata una foto del cordone di saldatura e l\u2019intelligenza artificiale analizza se \u00e8 conforme alle specifiche definite dall\u2019utente per il processo di produzione. La tecnologia dei sensori genera misure tracciabili per l\u2019utente<\/strong>, consentendo un controllo qualit\u00e0 trasparente senza decisioni \u201cblack-box\u201d. Ad esempio, se la saldatura \u00e8 troppo stretta o troppo larga, l\u2019intelligenza artificiale avvisa l\u2019utente<\/strong> mentre il componente \u00e8 ancora nella cella laser. L\u2019operatore pu\u00f2 decidere rapidamente se \u00e8 necessaria una riparazione, garantendo cos\u00ec la qualit\u00e0 della saldatura. Questo aumenta la resa al primo passaggio, ovvero la percentuale di componenti che soddisfano gli standard di qualit\u00e0 al primo passaggio. \u201cQuesto \u00e8 particolarmente importante per i produttori di batterie per auto elettriche, ad esempio, che avranno meno scarti <\/strong>e quindi ridurranno i costi\u201d, ha spiegato Stambke. La soluzione AI \u00e8 adatta a molte altre applicazioni, come la saldatura di parti della carrozzeria, di forcine per motori elettrici o di contatti per componenti elettronici.<\/p>\n\n\n\n \u201cI clienti hanno a disposizione uno strumento di AI facile da usare che si integra perfettamente con il sistema TRUMPF di laser, sensori e ottiche\u201d, ha concluso Stambke. Gli utenti possono utilizzare l\u2019AI di TRUMPF senza alcuna conoscenza di programmazione. Tutto ci\u00f2 che si deve fare \u00e8 addestrare l\u2019intelligenza artificiale<\/strong> prima di utilizzarla. A tal fine, l\u2019utente contrassegna le saldature corrette e quelle errate contrassegnando le immagini corrispondenti. Per il processo di addestramento, TRUMPF offre EasyModel AI<\/strong>, un programma software facile e intuitivo da usare come un\u2019applicazione per smartphone utilizzando solo alcune immagini di addestramento.<\/p>\n\n\n\n di Edoardo Oldrati<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In occasione della recente INTECH, l\u2019evento TRUMPF tenutosi presso la sede centrale di Ditzingen, l\u2019azienda ha dimostrato la propria capacit\u00e0 di offrire soluzioni laser per l\u2019intera catena di processo sia per la produzione di batterie sia di motori elettrici e per l\u2019elettronica ad alte prestazioni delle auto elettriche. Sono state inoltre presentate soluzioni per il controllo qualit\u00e0 delle saldature laser dove, grazie all\u2019intelligenza artificiale, si possono ridurre tempi e costi dei processi di verifica.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":8895,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170,177],"tags":[635,912,187],"class_list":["post-8894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventi","category-in-evidenza","tag-e-mobility","tag-intech","tag-trumpf"],"yoast_head":"\nQuando laser vuol dire efficienza<\/h3>\n\n\n
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Il controllo della saldatura laser? Ci pensa l\u2019Intelligenza Artificiale<\/h3>\n\n\n\n
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