{"id":749,"date":"2018-06-01T10:54:58","date_gmt":"2018-06-01T10:54:58","guid":{"rendered":"https:\/\/aluminiumandalloys.com\/?p=749"},"modified":"2018-11-14T14:21:15","modified_gmt":"2018-11-14T14:21:15","slug":"danieli-der-al-una-nuova-generazione-di-impianti-per-vergella-dallumino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/danieli-der-al-una-nuova-generazione-di-impianti-per-vergella-dallumino\/","title":{"rendered":"Danieli DER-AL, una nuova generazione di impianti per vergella d\u2019allumino"},"content":{"rendered":"<p>La collaborazione tra Sural e Danieli ha segnato l\u2019inizio dello sviluppo di una innovativa linea di colata e laminazione per vergella di metalli non ferrosi<\/p>\n<p><em>di Carmelo Maria Brocato, Vice President Danieli Centro Maskin &#8211; Aluminium &amp; Copper Wire Rod Lines<\/em><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>A volte i grandi sviluppi avvengono quando le persone giuste si incontrano nel posto giusto e nel momento giusto; la cosiddetta combinazione fortunata di fortunati eventi. Certamente la collaborazione tra Sural e Danieli \u00e8 stata il punto di partenza per una dirompente \u201cInnovaction\u201d (innovazione attraverso l\u2019azione) nell\u2019industria strategica degli impianti per la produzione di vergella di metalli non ferrosi (alluminio e rame). Ma&#8230; partiamo dall\u2019inizio.<\/p>\n<p><strong>Sural in breve<\/strong><br \/>\nSural , uno dei principali produttori mondiali di vergella di alluminio, ha iniziato la propria attivit\u00e0 a Puerto Ordaz (Guyana-Venezuela) nel 1975. Sural ha avviato l\u2019attivit\u00e0 in Quebec (Canada) nel 1993 con una fabbrica per la trafilatura di vergella per applicazioni meccaniche speciali. Successivamente, a partire dal 1997, Sural ha avuto in Italia, per un decennio o poco di pi\u00f9, un impianto per la produzione di filo di alluminio. Nel corso degli ultimi anni, Sural ha consolidato la propria presenza in Canada, in primo luogo con l\u2019acquisizione di uno stabilimento in Becancour precedentemente posseduto da Alcoa e, nel 2013, costruendo una nuova fabbrica a Victoriaville (Quebec). In questo stabilimento, la vergella di alluminio \u00e8 prodotta con l\u2019innovativo impianto Danieli DER-AL (Danieli Endless Rod- Al), che rappresenta il punto di riferimento nel settore della produzione di leghe complesse per applicazioni meccaniche. Oggi la produzione aggregata di vergella del Gruppo Sural si aggira sulle 180.000 tonnellate l\u2019anno, servendo i pi\u00f9 importati produttori di cavi mondiali e i pi\u00f9 rinomati marchi dell\u2019industria automobilistica e aeronautica.<\/p>\n<p><strong>La collaborazione tra Danieli e Sural<\/strong><br \/>\nTutto ebbe inizio circa cinque anni fa, quando il Top Management di Sural si rivolse a Danieli per valutare una possibile collaborazione nell\u2019ambito di un nuovo progetto. In realt\u00e0, Sural era alla ricerca di un impianto innovativo per vergella di alluminio concepito per processare la pi\u00f9 ampia gamma di leghe sia per applicazioni meccaniche sia elettriche e automatizzato in modo da consentire l&#8217;esplorazione di nuove leghe non prodotte in colata continua e laminazione diretta, come la AA7075 e similari. Sural desiderava dunque realizzare una linea di colata e laminazione derivata dai laminatoi per acciaio, ed equipaggiata con un sistema di automazione e controllo in grado di gestire l\u2019intero processo produttivo, e non solo i gli interblocchi tra le varie macchine, in modo semplice e ripetibile.<br \/>\nDanieli fu piacevolmente sorpresa e lusingata dal fatto che Sural l\u2019avesse preferita agli esistenti costruttori che vantavano esperienza specifica e referenze storiche consolidate. Cos\u00ec, con grande orgoglio Danieli accett\u00f2 la sfida intuendo che importanti soluzioni tecniche innovative derivanti dal know-how accumulato in 100 anni di attivit\u00e0 nel mondo siderurgico, e le pi\u00f9 recenti esperienze nel settore alluminio (billette e piani), avrebbero potuto essere applicate nel nuovo progetto.<br \/>\nGiusto per dare qualche riferimento, la vergella di acciaio, processata da un Micromill MIDA raggiunge lo spooler ad una velocit\u00e0 di 35mps (40mps in alcuni casi), mentre nel caso di una grossa linea per vergella di alluminio da 15tph la velocit\u00e0 del filo \u2013 9,5 mm \u2013 arriva allo spooler con una velocit\u00e0 prossima a 22mps. Allo stesso modo, i carichi di rottura e snervamento di acciaio e delle pi\u00f9 dure leghe di alluminio non sono paragonabili tra loro. Queste considerazioni hanno rassicurato Danieli e Sural circa la fattibilit\u00e0 e redditivit\u00e0 di questo progetto. Le idee divennero schizzi, gli schizzi divennero disegni costruttivi, i disegni divennero macchinari robusti e&#8230;. il primo impianto DER-AL fu messo in servizio presso il nuovo stabilimento di Sural .<\/p>\n<p><strong>Prestazioni generali dell\u2019impianto DER-AL<\/strong><br \/>\nL\u2019impianto DER-AL \u00e8 stato progettato e realizzato per produrre fino a 9,5 tonnellate l\u2019ora (tph) di vergella EC grade e le pi\u00f9 complesse leghe delle serie 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, 7xxx ed 8xxx.<br \/>\nIl set di forni comprende cinque forni di cui due di fusione e tre di attesa. Tutti i forni sono basculanti in modo da ridurre il rischio di cross contamination passando da una lega all\u2019altra. Particolare attenzione \u00e8 stata posta al trattamento del metallo liquido dove il gas inerte utilizzato \u00e8 Argon.<br \/>\nIl treno di laminazione Danieli utilizza una pluralit\u00e0 di gabbie di laminazione (2-rolls), derivate dalle BGV (Blocco Gabbie Veloci) utilizzate nella laminazione dell\u2019acciaio. Ciascuna gabbia \u00e8 trascinata in rotazione da un motore a velocit\u00e0 variabile A.C.<br \/>\nIl robusto e flessibile treno di laminazione ha permesso di progettare una ottimale area della sezione trasversale della barra. Cosa significa \u201cdimensione ottimale\u201d? Dovremmo fare riferimento all\u2019equazione generale dei flussi, abbozzata qui sotto:<\/p>\n<p>M = \u03c1 \u00d7 v \u00d7 A<\/p>\n<p>Dove: M \u00e8 la cadenza produttiva; \u03c1 \u00e8 il peso specifico Al; v \u00e8 la velocit\u00e0 della barra; A \u00e8 l\u2019area della sezione trasversale della barra.<\/p>\n<p>I veterani di questo settore industriale sanno che una barra \u201clenta\u201d, quindi con grande area della superficie trasversale, garantisce una maggiore stabilit\u00e0 termica della barra e quindi una costante qualit\u00e0 della barra stessa. Naturalmente, per realizzare questo importantissimo input progettuale \u00e8 necessario disporre, a valle della macchina di colata, di un treno di laminazione robusto e flessibile in modo da minimizzare il numero di gabbie di laminazione pur mantenendo la massima flessibilit\u00e0 in ordine ai diametri vergella producibili.<br \/>\nIl sistema di automazione, progettato e fornito da Danieli Automation, \u00e8 il cuore dell\u2019impianto DER-AL. I setpoint delle variabili di processo sono preimpostati ed ottimizzati semplicemente agendo sulla TWS (Techonolgical Working Station) che si trova nella cabina di controllo.<br \/>\n\u00c8 stato concepito per limitare, o addirittura eliminare, gli interventi manuali dell\u2019operatore e per gestire in automatico tutte le fasi del processo produttivo: normali operazioni, avvio e spegnimento ed emergenze eventuali.<br \/>\nLe fotografie dove si vedono robusti operatori guidare con pinze ed attrezzi vari la barra in uscita dalla macchina di colata al pi\u00f9 vicino pinch roll, rappresentano situazioni lontane dai minimi standard di sicurezza ed efficienza; per noi assolutamente da evitarsi.<br \/>\nNegli impianti DER-AL l\u2019intervento dell\u2019operatore \u00e8 richiesto soltanto per la conduzione di gru e muletti necessari per carico forni e movimentazione bobine complete, per condurre le operazioni di campionatura per gli esami di laboratorio e, ovviamente, per lo svolgimento delle operazioni di manutenzione.<\/p>\n<p><strong>Diametri vergella<\/strong><br \/>\nLa tabella A mostra i diametri vergella richiesti da Sural per il suo impianto DER-AL di Victoriaville. Tuttavia, il DER-AL permette di produrre e processare qualsiasi diametro compreso tra \u00f8 9.5mm e \u00f8 32mm, semplicemente cambiando pochi cilindri di laminazione, le corrispondenti guide e regolando la velocit\u00e0 dei gruppi di laminazione interessati in base alla sequenza RPD (Roll Pass Design) risultante.<br \/>\nPesi e dimensioni delle bobine<br \/>\nLo spooler fornito da Danieli consente la produzione di bobine ad alta densit\u00e0 (altrimenti chiamate \u201cPitch-to-Pitch\u201d) e bobine a bassa densit\u00e0 (altrimenti chiamate \u201cRandom\u201d).<br \/>\nIn Canada gli utilizzatori di vergella sono abituati a bobine jumbo con peso unitario superiore a 3 t. Pertanto, nel rispetto di questa peculiarit\u00e0 di mercato, Danieli ha equipaggiato l\u2019impianto DER-AL di Sural con spooler per tali bobine, come mostrato nella tabella B. La tabella C mostra le dimensioni e i pesi delle bobine standard.<\/p>\n<p><strong>Gamma delle leghe<\/strong><br \/>\nL\u2019impianto DER-AL di Sural \u00e8 stato concepito non solo per la produzione delle pi\u00f9 complesse leghe attualmente richieste dal mercato, ma anche per l\u2019esplorazione di nuove leghe o non ancora presenti sul mercato o attualmente prodotte con diverse tecnologie, come per esempio la lega AA7075. La tabella D visualizza, solo per riferimento, la designazione di alcune leghe e le relative applicazioni commerciali pi\u00f9 diffuse.<\/p>\n<p><strong>Sintesi dei principali parametri di progetto dell\u2019impianto DER-AL di Sural<\/strong><br \/>\nQui di seguito sono riassunti i principali dati di progetto dell\u2019impianto DER-AL di Sural . Abbiamo volutamente omesso la parte relativa ai forni, perch\u00e9 ci sembra che vada oltre lo scopo di questo breve articolo.<br \/>\n\u2022 Capacit\u00e0 produttiva riferita ad AA 1370: 9.5tph<br \/>\n\u2022 Tecnologia di colata: Cristallizzatore basato sul sistema ruota<br \/>\ne nastro; barra in linea con asse di laminazione.<br \/>\n\u2022 Treno di laminazione: \u00e8 composto da una serie di robusti gruppi laminanti &#8211; FFB &#8211; a due altezze che sono installati su due diversi basamenti.<br \/>\nCiascuna gabbia \u00e8 trascinata in rotazione da un motore AC a velocit\u00e0 variabile. La sequenza di laminazione \u00e8 ovale\/tondo come mostrato nella fotografia. Tutti i FFB dello sbozzatore sono tra loro intercambiabili; cos\u00ec come tutti i FFB del finitore sono tra loro intercambiabili. Questa standardizzazione riduce, ad esempio in questo caso a due, il numero di stand di ricambio necessari per la gestione del laminatoio con la massima serenit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>Innovaction<\/strong><br \/>\nCosa significa nel vocabolario di Danieli il termine \u201cInnovaction\u201d? \u00c8 il nostro motto aziendale. E&#8217; il nostro slogan che fonde tra loro due parole semplici ma piene di contenuti: Innovazione attraverso Azione. Ebbene s\u00ec. Il colosso Danieli, con Headquarters nell\u2019operoso Nord-Est italiano, ha deciso di mettere in campo corposi investimenti (Azione) per portare il proprio contributo di Innovazione allo strategico settore degli impianti per la produzione di filo di alluminio e rame e nel settore delle macchine per produrre lingotti. I fattori di input sono ovviamente la necessit\u00e0 di migliorare gli OEE e gli OpEx attraverso un\u2019intelligente automazione e la necessit\u00e0 di ridefinire il ruolo degli operatori rispetto ai processi produttivi \u2026..e la storia continua\u2026..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La collaborazione tra Sural e Danieli ha segnato l\u2019inizio dello sviluppo di una innovativa linea di colata e laminazione per vergella di metalli non ferrosi di Carmelo Maria Brocato, Vice President Danieli Centro Maskin &#8211; Aluminium &amp; Copper Wire Rod Lines A volte i grandi sviluppi avvengono quando le persone giuste si incontrano nel posto &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[257],"class_list":["post-749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-sural"],"openstation_lock":null,"openstation_contributors":[],"openstation_attached_media":[750],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - 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