{"id":4427,"date":"2023-12-19T11:41:12","date_gmt":"2023-12-19T11:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/?p=4427"},"modified":"2023-12-19T11:56:30","modified_gmt":"2023-12-19T11:56:30","slug":"il-primato-di-mingtai-al","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/il-primato-di-mingtai-al\/","title":{"rendered":"Il primato di Mingtai AL"},"content":{"rendered":"\n

Mingtai AL<\/a> \u00e8 la prima azienda in Cina a testare l\u2019alluminio da anodi inerti per prodotti commerciali. L\u2019uso di anodi inerti \u00e8 riconosciuto come una tecnologia rivoluzionaria nella produzione di alluminio primario.<\/h2>\n\n\n\n

In ottobre 2023, la pi\u00f9 grande azienda cinese di alluminio, Mingtai AL, ha iniziato a testare l\u2019alluminio primario prodotto utilizzando la rivoluzionaria tecnologia degli anodi inerti. Gli anodi inerti consentono di sostituire i classici anodi di carbonio con materiali inerti non consumabili – ceramiche o leghe. Questa soluzione riduce l\u2019impronta di carbonio Scope 1&2 della fonderia a 0,01 tonnellate di CO2 per tonnellata di alluminio prodotto (rispetto alle 12,5 tonnellate di CO2 della media del settore). Inoltre, riduce significativamente il costo di produzione grazie al risparmio di anodi. Mingtai AL prevede di utilizzare il metallo da anodo inerte nella produzione di foglio sottile. Questo foglio sar\u00e0 utilizzato in applicazioni elettriche, principalmente nelle batterie per veicoli elettrici. Utilizzando il metallo anodico inerte, Mingtai sta testando la produzione di laminati per foil con la pi\u00f9 bassa impronta di carbonio e contribuisce in modo significativo alla decarbonizzazione dei veicoli. Una tipica batteria contiene fino a 65 kg di foil di alluminio. L\u2019uso di alluminio a bassa impronta di carbonio \u00e8 un ulteriore vantaggio per creare soluzioni sostenibili ad alte prestazioni. La batteria dell\u2019auto crea un\u2019aggiunta sostanziale alle emissioni a monte del veicolo, pertanto la decarbonizzazione delle materie prime della batteria \u00e8 una parte fondamentale della transizione energetica dei veicoli elettrici. \u201cMingtai ha lavorato costantemente all\u2019audit della propria catena di fornitura, aggiungendo l\u2019impronta di carbonio delle materie prime. Vogliamo riconsiderare il pool dei nostri fornitori e selezionare quelli che soddisfano i nostri obiettivi di decarbonizzazione\u201d. L\u2019inizio dell\u2019uso dell\u2019alluminio da anodo inerte nella produzione commerciale \u00e8 il prossimo passo verso la transizione verde dell\u2019azienda\u201d, ha sottolineato un portavoce di Mingtai AL. L\u2019azienda ha attualmente una capacit\u00e0 produttiva annua di 1,4 milioni di tonnellate di lamiere, nastri, foil e laminati per carrozzerie di treni EMU-400 ad alta velocit\u00e0. Guidata dall\u2019innovazione scientifica e tecnologica, l\u2019azienda ottimizza continuamente la gamma dei prodotti; aumenta l\u2019uso di alluminio da riciclo, promuove la trasformazione e la transizione verde dell\u2019azienda e aiuta Mingtai AL a entrare nell\u2019era dello spreco zero e del riciclo efficiente delle risorse. I prodotti Mingtai sono ampiamente utilizzati in vari settori industriali, come la stampa e la produzione di lastre, i trasporti, l\u2019automotive, i contenitori per l\u2019imballaggio, la decorazione architettonica, i macchinari e gli elettrodomestici, l\u2019elettronica, i prodotti petrolchimici, l\u2019energia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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