{"id":4393,"date":"2023-12-19T10:41:45","date_gmt":"2023-12-19T10:41:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/?p=4393"},"modified":"2023-12-19T11:55:15","modified_gmt":"2023-12-19T11:55:15","slug":"idra-focus-su-sostenibilita-e-decarbonizzazione-dellindustria-automobilistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/idra-focus-su-sostenibilita-e-decarbonizzazione-dellindustria-automobilistica\/","title":{"rendered":"IDRA, focus su sostenibilit\u00e0 e decarbonizzazione dell\u2019industria automobilistica"},"content":{"rendered":"\n

Il successo della seconda edizione dell\u2019International Forum Advanced Light Metal Solutions.<\/h2>\n\n\n\n

Si \u00e8 svolta il 10 e 11 ottobre scorso presso Villa Baiana Winery in Franciacorta (Brescia), la seconda edizione del Forum sulle Soluzioni Avanzate in Leghe Leggere organizzato da IDRA<\/a>. Il meeting di quest\u2019anno era incentrato sulla sostenibilit\u00e0 e sulla decarbonizzazione dell\u2019industria automobilistica. Non solo l\u2019alleggerimento delle auto (argomento che \u00e8 stato al centro della prima edizione), ma anche una forte riduzione dell\u2019uso di energia da fonti fossili \u00e8 ormai obbligatoria per il nostro ambiente futuro. E\u2019 su questo importante tema che si sono concentrate le relazioni presentate nel corso dei due giorni del Forum, al quale ha partecipato un numero selezionato di 150 tra top manager di fonderie di alluminio (CEO, proprietari, direttori di ingegneria e direttori di stabilimento), giornalisti, esperti e rappresentanti di clienti di Idra provenienti da 18 paesi e tre continenti. Come per la prima edizione, durante la prima giornata del Forum IDRA ha organizzato una visita allo stabilimento di Travagliato (Brescia), dove erano visibili due Giga presse pronte per la spedizione, oltre a diverse altre macchine innovative per la pressocolata.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Due
Due Giga Presse OL9000 in costruzione presso lo stabilimento IDRA di Travagliato<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Riccardo
Riccardo Ferrario, General Manager of IDRA<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Sostenibilit\u00e0 e riduzione della CO2<\/sub><\/h2>\n\n\n\n

I relatori del forum hanno fornito una panoramica generale del settore automobilistico e illustrato le nuove soluzioni, attualmente disponibili o in fase di sviluppo, per un\u2019industria della mobilit\u00e0 eco-compatibile. Non si \u00e8 trattato quindi di un meeting commerciale, ma di un forum tecnico dove il focus si \u00e8 rivolto alla produzione senza emissioni di carbonio, all\u2019aumento della produttivit\u00e0, al risparmio energetico, alla completa riciclabilit\u00e0 dei materiali e alle soluzioni a zero emissioni.
Come ha sottolineato in apertura dei lavori Riccardo Ferrario, General Manager di Idra,
\u201cIl file rouge del Forum \u00e8 la parola magica \u2018sostenibilit\u00e0\u2019 combinata con \u2018riduzione della CO2\u2019. Siamo di fronte a uno dei cambiamenti pi\u00f9 drammatici della nostra attivit\u00e0, questa volta imposto dal nostro pianeta e dai governi. Tuttavia, indipendentemente dai fattori esterni, dobbiamo essere in grado di adattarci e reagire e trovare nuovi modi per raggiungere obiettivi che sembrano quasi una missione impossibile. Sono convinto di una cosa: nei momenti critici o di transizione, giocate d\u2019attacco e prendete dei rischi. Uscire dalla zona di comfort ed essere innovativi se si vuole essere sostenibili. Innovazione e sostenibilit\u00e0 sono per me sinonimi\u201d.
In effetti, per rispettare i nuovi e severi limiti di emissione, tutti gli attori dell\u2019industria automobilistica devono contribuire attivamente a questo cambiamento radicale. I recenti sviluppi in Europa per allungare il tempo disponibile per continuare a utilizzare il motore a combustione interna influenzeranno sicuramente la strategia di sviluppo degli OEM e l\u2019industria dell\u2019alluminio, in particolare i produttori di componenti automotive, dovranno essere pronti.
Tutti gli OEM stanno concentrando i loro sviluppi sull\u2019aumento dell\u2019uso di materiali pi\u00f9 sostenibili, sulla riduzione dei rifiuti, sullo sviluppo di propulsioni ibride e completamente elettriche, ma anche sulla riduzione della complessit\u00e0 dei loro prodotti.
Le fonderie di metalli leggeri sono evidentemente un anello chiave nella catena dei fornitori degli OEM per la produzione di veicoli pi\u00f9 sostenibili e il loro intero processo di produzione deve essere rivisto e modificato per tenere il passo con la pressione globale per la riduzione dei costi.
Un traguardo che deve coinvolgere tutti gli attori della filiera, come ha ricordato Riccardo Ferrario: \u201cPossiamo aiutarci a vicenda e trovare le risposte adeguate, discutendo apertamente le tendenze e le esigenze dei prodotti con l\u2019intera catena di fornitura della produzione di leghe leggere per l\u2019industria automobilistica. Questo \u00e8 l\u2019obiettivo principale del nostro Forum: condividere il know-how, le informazioni e la visione per ottenere risultati pi\u00f9 rapidi in un mondo che cambia cos\u00ec velocemente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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