L\u2019alluminio \u00e8 un materiale strategico e ha le carte in regola per sostenere la transizione energetica. Ma l\u2019industria dell\u2019alluminio in UE ha bisogno di politiche industriali chiare, certezze sull\u2019approvvigionamento energetico e sulle nuove regole relative alle emissioni. E\u2019 il messaggio lanciato a Istituzioni e decisori politici dal convegno Metef Energy Summit, che si \u00e8 svolto il 31 marzo a Bologna in conclusione di Mecspe 2023. Moderato da Gabriele Cirieco, fondatore e amministratore di Strategic Advice (recentemente acquisita da Apco Worldwide) e coordinatore del programma Alluminio per le Generazioni Future di Centroal, il summit ha messo in luce i contributi concreti e le soluzioni tecnologiche che l\u2019industria dell\u2019alluminio in Italia e nel mondo pu\u00f2 attivare per raggiungere gli obiettivi di economia circolare, sostenibilit\u00e0 e decarbonizzazione indispensabili alla transizione ecologica. La sintesi delle relazioni \u00e8 riportata in queste pagine.\u00a0Il Summit si \u00e8 concluso con la consegna del Premio Innovazione Metef 2023 a sei aziende che si sono contraddistinte per soluzioni tecnologicamente avanzate nel mondo dell\u2019alluminio. Sono state premiate: Consorzio Intals-Fondmetal-Universit\u00e0 di Padova; St Powder Coatings Spa; ItalPresseGauss Spa; Comptech Rheocasting AB; Laminazione Sottile Group; Voestalpine High Performance Metals Italia Spa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl settore industriale dell\u2019alluminio vale complessivamente oltre 50 miliardi di euro di fatturato medio annuo in Italia, con migliaia di aziende, molte di piccole e medie dimensioni impegnate nelle trasformazioni e lavorazioni a valle, che fanno la vera ricchezza nel territorio del comparto. Dal panel \u00e8 uscito un quadro del possibile futuro delle produzioni della materia prima alluminio sulla base degli studi dell\u2019International Aluminium Institute, presentati per la prima volta in Italia, un\u2019analisi molta attenta alla conservazione dei contenuti energetici e all\u2019attenzione all\u2019ambiente attraverso lo sviluppo delle tecnologie, l\u2019impiego ottimale del metallo ed il recupero e riciclo. La filiera alluminio ha avuto, e continuer\u00e0 ad avere straordinari tassi di crescita a livello globale; ci sono comunque evidenti situazioni di criticit\u00e0 sotto gli aspetti energetici e di ecosostenibilit\u00e0 nel ciclo del metallo, dalla produzione del grezzo alle trasformazioni intermedie, alle lavorazioni e finiture sino agli impieghi finali. L\u2019industria deve impegnarsi ad offrire prodotti che siano riciclabili al massimo e che all\u2019interno della catena virtuosa della circolarit\u00e0, contribuiscano a ridurre l\u2019impatto sulle emissioni e sul consumo energetico. E\u2019 evidentemente obiettivo prioritario che il patrimonio di esperienze e di conoscenze maturato in Europa e nel nostro Paese in oltre 140 anni di alluminio sia salvaguardato; dai vari interventi al panel \u00e8 emerso con chiarezza che garanzie sulla fornitura energetica, in termini di affidabilit\u00e0 e di costo, sono il requisito imprescindibile per ogni serio piano industriale del segmento. Sono ritenuti inoltre elementi indispensabili chiarezza, trasparenza e trasversalit\u00e0 sul mercato riguardo a nuove regole relative alle emissioni. Al riguardo resta apertissimo il dibattito sul meccanismo CBAM (Carbon Border Adjusted Mechanism), ovvero il sistema di compensazione studiato dall\u2019UE per allineare i propri costi ambientali con quelli dei paesi importatori; la questione riguarda da vicino il metallo leggero (oltre all\u2019acciaio, tra i metalli); il messaggio da parte del sistema alluminio ai decisori \u00e8 che il meccanismo comporta insormontabili complessit\u00e0 applicative e per un paese come il nostro, privo nello specifico di produzione di alluminio primario, determinerebbe pesanti perdite di competitivit\u00e0 per le PMI a valle, come \u00e8 stato pi\u00f9 volte denunciato lo scorso anno da FACE, la Federazione dei Consumatori di Alluminio in Europa. In sostanza, il cosiddetto dazio ambientale \u00e8 una misura ambiziosa, certamente da considerare con grande attenzione; ma eccessive fughe in avanti possono essere molto rischiose, le tecnologie di efficientamento energetico e di cattura della CO2 devono trovare soluzioni con investimenti e costi operativi che non mettano a rischio la sopravvivenza del segmento\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cl\u2019Europa scopre con un certo ritardo la rilevanza strategica del settore manifatturiero e cambia approccio sulla politica industriale e sulla politica energetica, due elementi chiave drammaticamente\u00a0interconnessi, con lentezza e ritardo. E\u2019 ovvio che parlare di politica industriale e di politica energetica significa anche parlare di sostenibilit\u00e0 e di ambiente, la priorit\u00e0 per la salvaguardia del pianeta. A livello istituzionale, sia negli stati membri che in Unione Europea, il dibattito \u00e8 stato a lungo limitato in silos diversi con pochi punti di contatto, spesso conflittuali. Solo ora si \u00e8 compreso quanto vitale sia il tema energetico per lo sviluppo industriale e per la tutela dell\u2019ambiente. Momenti come quello offerto da Metef sono rari ed estremamente\u00a0importanti perch\u00e9\u00a0riescono a mettere insieme competenze e punti di vista intersettoriali. Incontri come quello\u00a0svolto a Bologna, con relatori di primo livello,\u00a0colmano delle mancanze; soprattutto la mancanza dell\u2019abitudine ad una consultazione delle parti coinvolte ampia e aperta, che potrebbe sicuramente ispirare l\u2019elaborazione di policies pi\u00f9 ampie ed olistiche da parte dell\u2019amministrazione\u00a0degli Stati membri e dell\u2019Unione. Anche noi addetti ai lavori dobbiamo fare la nostra parte fino in fondo e puntare\u00a0ad un importante coinvolgimento – diretto ed indiretto – dei decisori politici\u00a0nella prossima edizione, per assicurarci che i messaggi arrivino al destinatario, cio\u00e8 al decisore politico\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cL\u2019UE sta affrontando un\u2019inflazione sui prezzi dell\u2019energia (elettricit\u00e0, gas e CO2) di gran lunga superiore a quella dei concorrenti globali, essendo impegnata in un ambizioso piano di transizione energetica. L\u2019effetto pi\u00f9 evidente \u00e8 che il 50% della capacit\u00e0 di produzione di alluminio primario nell\u2019UE \u00e8 stata eliminata negli ultimi anni a causa degli alti prezzi dell\u2019energia, ed il ricorso all\u2019import della materia prima \u00e8 oggi superiore all\u201980% del fabbisogno. Comunque, l\u2019industria dell\u2019alluminio ha una strategia per raggiungere la neutralit\u00e0 climatica entro il 2050, muovendosi su diversi obiettivi: sviluppando il recupero ed il riciclo dei rottami vecchi e nuovi, sia in termini quantit\u00e0 che qualitativi, ovvero rendendo il metallo secondario completamente idoneo a raggiungere le stesse propriet\u00e0 del metallo primario; realizzando tecnologie produttive sia nel primario che nel secondario a zero emissioni. L\u2019industria dell\u2019alluminio europea, e italiana, si trova di fronte a un bivio: \u00e8 fondamentale agire per mitigare le criticit\u00e0 e valorizzare i punti di forza. Questa industria \u00e8 comunque tra i pochi segmenti che hanno individuato una strada ragionevolmente percorribile verso la decarbonizzazione\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPer scongiurare un percorso verso la carbon neutrality disordinato e costosissimo, le politiche dovrebbero implementare strumenti premianti per le soluzioni integrate che pongono l\u2019efficienza energetica in testa alle priorit\u00e0. E\u2019 importante ricordare al riguardo il meccanismo dei Certificati Bianchi, basato sugli interventi che comportano \u00abVariazione delle materie in ingresso nel processo produttivo, compreso l\u2019utilizzo di materiale di scarto della lavorazione, a parit\u00e0 di prodotto finito o semilavorato\u201d. Premia la produzione di beni a partire da materie prime seconde, permette sia di ridurre il depauperamento delle risorse del pianeta, sia di generare importanti risparmi energetici, \u00e8 oggi in Italia uno strumento molto rilevante per rimettere l\u2019efficienza energetica al centro dei percorsi di decarbonizzazione\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA livello mondiale \u00e8 probabile che supereremo entro il prossimo decennio una pericolosa soglia di riscaldamento terrestre, abbiamo ancora la possibilit\u00e0 di invertire la tendenza se verranno intraprese azioni drastiche principalmente da paesi come gli Stati Uniti, la Cina e l\u2019UE, non solo per ridurre l\u2019uso di combustibili fossili, ma anche per aiutare le nazioni in via di sviluppo a sviluppare le loro strutture e infrastrutture per le energie rinnovabili. Per\u00f2 ad oggi i fatti sono che il carbone \u00e8 ancora usato per produrre pi\u00f9 di un terzo dell\u2019energia elettrica utilizzata. Il problema della diminuzione da parte delle emissioni da parte dell\u2019industria dell\u2019alluminio del Golfo si concentra essenzialmente su tre percorsi: decarbonizzazione dell\u2019energia elettrica impiegata, decarbonizzazione dei processi produttivi, sviluppo del riciclo dell\u2019alluminio. EGA \u00e8 stata la prima azienda al mondo a produrre alluminio primario utilizzando l\u2019energia solare, nel corso del 2022 ha prodotto 50.000 tonnellate di alluminio primario solare e sta lavorando anche all\u2019accesso ad energia pulita prodotta da centrali nucleari per ulteriori prodotti in alluminio a basse emissioni di carbonio. Molte altre aziende dell\u2019alluminio del Golfo, come Alba, Maaden, Qatalum, Balexco, Sohar Aluminium e Garmco, stanno lavorando attivamente a progetti per aumentare l\u2019uso di energia da fonti rinnovabili e per accelerare lo sviluppo di tecnologie che permettano di puntare alla carbon neutrality entro il 2050\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cParlare di politiche per l\u2019energia in una societ\u00e0 moderna richiede grande avvedutezza, in quanto nell\u2019analisi si sovrappongono due prospettive che in maniera approssimativa, ma diretta, si potrebbero definire una tecnica e una economica, e che hanno un impatto profondo sulla struttura analitica l\u2019una dell\u2019altra. Non c\u2019\u00e8 dubbio che ci sono severi rischi per il manufatturiero in UE, centrale il tema energia e le problematiche poste oggi su questa tematica sono talmente rilevanti per il nostro futuro che ci auguriamo venga finalmente creato uno spazio \u2018virtuosamente dibattimentale\u2019 per superare pregiudizi diffusi e consolidati, e tentare cos\u00ec di approfondire la realt\u00e0 delle cose entrando nel merito delle strategie possibili verso le quali indirizzare sia gli sforzi sia le politiche di una comunit\u00e0. La velleit\u00e0 delle proposte messe sul tavolo da parte Paesi avanzati deriva non solo dall\u2019inefficacia degli strumenti prospettati, ma anche dall\u2019assenza della proposta di uno stile di vita alternativo. Il caso dell\u2019alluminio e del suo sistema industriale, di rilevante importanza per il segmento manifatturiero globale che \u00e8 a gravissimo rischio di sopravvivenza in particolare nella vecchia Europa, rappresenta nel contesto delle tematiche energetiche, un esempio clamoroso di inefficienza decisionale dei nostri decisori\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNon esiste industria che possa permettersi di traguardare la propria sopravvivenza e crescita senza fare i conti sul proprio fabbisogno energetico e sull\u2019impatto che crea all\u2019ambiente in termini di impronta carbonica. E\u2019 chiaro che si debba pagare per disporre di energia elettrica, pertanto il tema dell\u2019efficienza energetica \u00e8 intuitivo. L\u2019Europa, come altre aree del mondo, ha deciso che chi emette CO2<\/sub> deve pagare una tassa, gli scenari del costo dell\u2019emissione di CO2<\/sub> indicano una forchetta tra i 90 e i 110 euro a tonnellata. Partendo dalla cattura della CO2<\/sub>, oggi esistono tecnologie consolidate con soluzioni per le diverse taglie di impianti che permettono di catturare fino a 200 t\/giorno da gas di scarico con un contenuto di CO2<\/sub> tra 8 e 12%. Il prodotto Bluenzyme 200 di Saipem \u00e8 un esempio di questo approccio. Il trasporto della CO2<\/sub> in forma gassosa o in forma liquefatta \u00e8 privo di rischi tecnologici e deve essere affrontato per distretti di emettitori al fine di razionalizzare i costi d\u2019investimento.\u00a0Risparmiare rispetto al mero pagamento di una tassa \u00e8 possibile attraverso investimenti simili a quelli che si fanno per l\u2019efficienza energetica e attraverso una collaborazione distrettuale per trasporto e sequestro, ma serve un cambio culturale nelle industrie che ancora percepiscono il problema delle emissioni non direttamente legato alle loro attivit\u00e0 o non gestibile per complessit\u00e0 tecnologica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Metef Energy Summit, l\u2019industria dell\u2019alluminio \u00e8 pronta per la transizione ecologica, ma chiede\u00a0ai decisori politici un piano trasparente.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1841,1842,1839,689,312,1840,1843],"class_list":["post-4192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","tag-carbon-border-adjusted-mechanism","tag-cbam","tag-gabriele-cirieco","tag-mecspe","tag-metef","tag-premio-innovazione-metef","tag-transizione-energetica"],"openstation_lock":null,"openstation_contributors":[],"openstation_attached_media":[4193],"yoast_head":"\n