{"id":3845,"date":"2021-10-27T08:58:17","date_gmt":"2021-10-27T08:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/?p=3845"},"modified":"2021-10-27T08:58:23","modified_gmt":"2021-10-27T08:58:23","slug":"alluminio-manovre-di-assestamento-in-corso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/alluminio-manovre-di-assestamento-in-corso\/","title":{"rendered":"Alluminio, manovre di assestamento in corso: grandi prospettive e problemi da risolvere"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Per il mercato globale dell\u2019alluminio, oggi il problema \u00e8 quello legato all\u2019energia, che incombe su tutto il sistema e fa capire che sono definitivamente tramontati i tempi dell\u2019energia facile e semplice. Una questione che tocca di certo tutti gli aspetti del nostro vivere quotidiano. Pensando alla catena di valore del metallo leggero, questa \u00e8 interessata in particolare a due importanti fattori. Il primo \u00e8 rappresentata dal ruolo e dai comportamenti della Cina, diventata nel giro di pochi anni leader nella produzione e nell\u2019utilizzo di alluminio: ha prodotto nel 2020 poco pi\u00f9 di 37 milioni di tonnellate di primario sui 67 milioni a livello mondiale, ne utilizza moltissimo ed \u00e8 stata tra i primi paesi a ripartire dopo la pandemia Covid-19, quando il resto del mondo stava ancora attrezzandosi per la ripresa. E nel ripartire, la Cina sta impegnandosi in un cambiamento che interessa i suoi smelter pi\u00f9 vecchi, pi\u00f9 inefficienti e pi\u00f9 inquinanti, progettando di trasformarli in impianti competitivi ed ecosostenibili, in linea peraltro con l\u2019impostazione green dell\u2019industria sostenuta dalla Commissione Europea. Lo stesso presidente cinese&nbsp; Xi Jinping dichiarava recentemente che la Cina non costruir\u00e0 pi\u00f9 centrali elettriche alimentate a carbone, e che l\u2019obiettivo finale \u00e8 raggiungere la neutralit\u00e0 carbonica entro il 2060. In sostanza, i conseguenti tagli di energia arrivano mentre la Cina porta avanti i suoi obiettivi per lottare contro il cambiamento climatico.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Con l\u2019economia globale in recupero dopo la pandemia, il mercato cinese in forte ripresa ha spinto i consumi di materie prime e metalli; anche i prezzi dell\u2019alluminio sono quindi soggetti oggi a forti tensioni, perch\u00e9 diminuisce la disponibilit\u00e0 fisica di metallo. Le scelte di tagliare le produzioni di primario cinese vengono stimate a poco meno di 3 milioni di tonnellate\/anno e con questo dato la Cina diventa di fatto un importatore netto di alluminio grezzo e alcuni analisti stimano un deficit mondiale di primario quest\u2019anno intorno ad un milione di tonnellate. Tutto ci\u00f2 ha determinato il forte rialzo delle quotazioni in borsa, sino ai massimi storici dal 1980. Inoltre,&nbsp; le scorte mondiali di metallo, fisico e finanziario, si sono spostate da Europa e Stati Uniti verso l\u2019Asia, da dove la successiva spedizione in Cina \u00e8 pi\u00f9 conveniente, e tutto questo ha alterato profondamente i flussi di approvvigionamento. Si aggiungono poi le problematiche collegate agli aspetti logistici che hanno reso pi\u00f9 difficili gli approvvigionamenti: la domanda dei trasporti navali \u00e8 aumentata, sono venuti a mancano i container e le conseguenze sono state&nbsp; rallentamenti, tempi di fornitura pi\u00f9 lunghi, costi triplicati. Solo poche settimane fa ad esempio i premi delle billette di alluminio stabilivano in Germania ed in Italia nuovi massimi da record, tanto per dare un\u2019idea oltre 1500 dollari\/tonnellata . &nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>E trattandosi della Cina, si parla di grandi numeri: ci vorr\u00e0 probabilmente un bel po\u2019 di tempo affinch\u00e9 questa situazione di deficit si sistemi, e tutto questo comporta in primo luogo tensioni sul fronte del sistema mondiale del metallo grezzo. Non c\u2019\u00e8 dubbio che i Paesi tradizionalmente deficitari di metallo primario come l\u2019Unione Europea, gi\u00e0 oggi gravata pesantemente dal collasso produttivo di metallo elettrolitico negli ultimi decenni, si trover\u00e0 di fronte difficolt\u00e0 di approvvigionamento che si faranno ancora pi\u00f9 aspre nei prossimi anni, nonostante gli augurabili sviluppi nelle virtuose produzioni di secondario, che nella migliore delle ipotesi potranno solo in piccola parte mitigare la fame di metallo grezzo. Tanto pi\u00f9 che, come ripetiamo da decenni, l\u2019UE impone sul grezzo un incomprensibile dazio all\u2019import, un ostacolo che costituisce un naturale disincentivo al flusso di alluminio primario da parte dei produttori mondiali verso l\u2019Europa. Un problema complesso, che tra la colpevole disattenzione dei decisori da troppo tempo frena lo sviluppo dell\u2019intero downstream dell\u2019alluminio in Europa.&nbsp;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per il mercato globale dell\u2019alluminio, oggi il problema \u00e8 quello legato all\u2019energia, che incombe su tutto il sistema e fa capire che sono definitivamente tramontati i tempi dell\u2019energia facile e semplice. Una questione che tocca di certo tutti gli aspetti del nostro vivere quotidiano. 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