{"id":3338,"date":"2020-12-23T11:37:31","date_gmt":"2020-12-23T11:37:31","guid":{"rendered":"https:\/\/aluminiumandalloys.com\/?p=3338"},"modified":"2020-12-23T14:32:17","modified_gmt":"2020-12-23T14:32:17","slug":"le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/","title":{"rendered":"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo"},"content":{"rendered":"\n

Una simulazione degli extra costi e del maggior impatto ambientale applicata all\u2019industria automotive<\/h2>\n\n\n\n

Il dazio EU sull\u2019importazione di alluminio grezzo venne introdotto come noto diversi decenni fa per proteggere la produzione domestica di alluminio primario. Lo spirito del provvedimento aveva precise motivazioni: salvaguardare una certa indipendenza nell\u2019approvvigionamento di materie prime era importante da un punto di vista strategico, altrettanto importante era, da un punto di vista etico,contribuire per quanto possibile all\u2019estrazione di risorse ambientali anche con il consumo del proprio territorio, con il corollario di poter sperimentare, applicare e diffondere best practices nel mondo.
I risultati ottenuti con l\u2019applicazione di questo dazio sulla materia prima sono stati per\u00f2 deludenti se non fallimentari. <\/p>\n\n\n\n

\"Tabella
Tabella 1: \nL\u2019impatto ambientale \ndel consumo \ndi alluminio grezzo nel settore dell\u2019automotive europeo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Certo hanno concorso imprevedibili eventi esterni come i repentini cambiamenti socio-economici avvenuti a livello globale negli anni recenti, ma solo nel periodo 2008-2017 la produzione dell\u2019alluminio primario \u00e8 crollata in UE del 30% con la perdita di pi\u00f9 di un quarto della capacit\u00e0 produttiva. Senza tenere conto della probabile chiusura dello smelter di Alcoa di San Cipri\u00e1n (Spagna), oggi si stima che manchi oltre il 70% del fabbisogno di primario. A fronte di un risultato cos\u00ec negativo rispetto alle finalit\u00e0 di \u201cprotezione\u201d del sistema produttivo, vi sono purtroppo una serie di ulteriori conseguenze sia da un punto di vista ambientale sia da un punto di vista socio-economico che, sebbene estremamente rilevanti,vengono normalmente trascurate nel dibattito sugli effetti della politica commerciale. Se ne pu\u00f2 per\u00f2 offrire una rappresentazione esemplificativa simulando cosa sta accadendo nel caso concreto dell\u2019automotive, ovvero uno dei pi\u00f9 importanti settori delle moderne economie. Le stime elaborate nelle due schematizzazioni presentate nella Tabella 1 e nella Figura 1 mostrano la quantit\u00e0 di CO2<\/sub> prodotta dalla lavorazione dell\u2019alluminio grezzo necessario alla realizzazione del totale dei veicoli fabbricati in EU nel 2019 (fonte Ducker), ipotizzando quattro scenari distinti in funzione del differente contenuto di CO2<\/sub> dell\u2019alluminio grezzo. I quattro scenari sono costruiti a partire dai dati disponibili relativi alla produzione di alluminio primario in tre differenti aree del mondo (Cina, Area del Golfo e Russia) e nell\u2019ipotesi di utilizzo integrale di alluminio secondario. Per verificare quale scenario sia pi\u00f9 probabile si riporta nella Figura 2, una stima dell\u2019extra-costo sostenuto dall\u2019automotive in ragione della presenza del dazio sull\u2019alluminio grezzo, calcolato sempre sulla base del contenuto medio per auto di metallo leggero (fonte Ducker). Il calcolo effettuato si basa sull\u2019ipotesi che l\u2019intero extra-costo sostenuto dalle imprese del downstream dell\u2019alluminio venga \u201cpassato\u201d alle industrie a valle.<\/p>\n\n\n\n

\"Figura
Figura 1: Contenuto di CO2 nell\u2019alluminio grezzo impiegato nel settore automotive europeo (milioni di tonnellate)\n<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Il dazio EU aggrava l\u2019impronta di carbonio dei semilavorati d\u2019alluminio<\/h3>\n\n\n\n

Se si considera dunque l\u2019extra-costo generato dalla presenza del dazio, emerge chiaramente come l\u2019esito di mercato nella realt\u00e0 tender\u00e0 verso il primo dei quattro scenari presentati nella Figura 1, ovvero verso uno scenario in cui \u00e8 utilizzato l\u2019alluminio grezzo con elevato contenuto di carbonio. La motivazione \u00e8 riconducibile al fatto che il dazio genera un extra-costo per le imprese attive nella lavorazione dei semilavorati di alluminio (downstream) che, nel caso in cui non possano aumentare proporzionalmente i prezzi dei propri prodotti, vedono inevitabilmente ridursi i propri margini e dunque i propri spazi di sopravvivenza. La possibilit\u00e0 di pass-through pu\u00f2 infatti essere ipotizzata solo per le poche imprese che dispongono di tecnologie all\u2019avanguardia non disponibili extra UE e che, in ogni caso, sono destinate a essere imitate (eventualmente con tempi diversi in funzione della distanza tecnologica relativa). <\/p>\n\n\n\n

\"Figura
Figura 2: \nExtra-costo nel settore dell\u2019automotive per tipo di semilavorato (tariffa: 80 euro\/t)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Negli altri casi, le industrie finali che utilizzano i semilavorati di alluminio tenderanno a privilegiare i fornitori esteri a basso prezzo. Anche l\u2019utilizzo della materia prima seconda, che vede aumentato il proprio spazio di mercato grazie al prezzo artificiosamente pi\u00f9 alto generato dalla presenza del dazio sull\u2019alluminio grezzo, non pu\u00f2 che essere limitato in quanto rimangono comunque ridotti i margini di competizione sulla base del prezzo. In sintesi, il risultato complessivo \u00e8 quello di aver generato condizioni che rendono probabile l\u2019acquisto di semilavorati di alluminio dall\u2019estero da parte delle industrie a valle o, qualora possibile, incentivi a spostare la produzione all\u2019estero, il tutto senza risolvere il problema ambientale. Quanto evidenziato sottolinea la necessit\u00e0 oramai improrogabile di superare la sclerosi delle istituzioni europee che,intrapresa in altri tempi una strada (dazio all\u2019import della materia prima grezza), non sono riuscite sinora a percepire correttamente i profondi cambiamenti avvenuti nella filiera e al contorno, modificando ragionevolmente il percorso anche quando la via imboccata si \u00e8 dimostrata chiaramente sbagliata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una simulazione degli extra costi e del maggior impatto ambientale applicata all\u2019industria automotive<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[1260],"tags":[1202,657,1204,1134,564,777,568,937,664],"class_list":["post-3338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-face-news-it","tag-albero-pomari","tag-automotive","tag-cesare-pozzi","tag-duckerfrontier","tag-estrusione","tag-face-it","tag-laminazione","tag-luiss-university","tag-pressocolata"],"openstation_lock":null,"openstation_contributors":[],"openstation_attached_media":[3343,3337,3339,3340],"yoast_head":"\nLe conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo - A&L Alluminio e Leghe<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Una simulazione degli extra costi e del maggior impatto ambientale applicata all\u2019industria automotive\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo - A&L Alluminio e Leghe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Una simulazione degli extra costi e del maggior impatto ambientale applicata all\u2019industria automotive\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"A&L Alluminio e Leghe\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AL-Alluminio-e-Leghe-557739431280024\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-23T11:37:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-12-23T14:32:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"463\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alessandro Guerrato\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Alluminio_Leghe\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Alluminio_Leghe\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alessandro Guerrato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alessandro Guerrato\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bc18cc06999f6688dd28cd8a98f32263\"},\"headline\":\"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo\",\"datePublished\":\"2020-12-23T11:37:31+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-23T14:32:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/\"},\"wordCount\":787,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg\",\"keywords\":[\"Albero Pomari\",\"automotive\",\"Cesare Pozzi\",\"DuckerFrontier\",\"estrusione\",\"FACE\",\"laminazione\",\"LUISS University\",\"Pressocolata\"],\"articleSection\":[\"FACE NEWS\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/\",\"name\":\"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo - A&L Alluminio e Leghe\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-23T11:37:31+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-23T14:32:17+00:00\",\"description\":\"Una simulazione degli extra costi e del maggior impatto ambientale applicata all\u2019industria automotive\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg\",\"width\":800,\"height\":463,\"caption\":\"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/\",\"name\":\"A&L Alluminio e Leghe\",\"description\":\"Tutto sul mondo della produzione di alluminio, estrusi, getti di fonderia e laminati, con aggiornamenti su tecnologie, macchine e prodotti\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#organization\",\"name\":\"PubliTec\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/PubliTec_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/PubliTec_logo.png\",\"width\":472,\"height\":88,\"caption\":\"PubliTec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/AL-Alluminio-e-Leghe-557739431280024\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Alluminio_Leghe\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/aelaluminiumanditsalloys\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.publiteconline.it\\\/ael\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bc18cc06999f6688dd28cd8a98f32263\",\"name\":\"Alessandro Guerrato\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo - A&L Alluminio e Leghe","description":"Una simulazione degli extra costi e del maggior impatto ambientale applicata all\u2019industria automotive","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo - A&L Alluminio e Leghe","og_description":"Una simulazione degli extra costi e del maggior impatto ambientale applicata all\u2019industria automotive","og_url":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/","og_site_name":"A&L Alluminio e Leghe","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AL-Alluminio-e-Leghe-557739431280024\/","article_published_time":"2020-12-23T11:37:31+00:00","article_modified_time":"2020-12-23T14:32:17+00:00","og_image":[{"width":800,"height":463,"url":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alessandro Guerrato","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Alluminio_Leghe","twitter_site":"@Alluminio_Leghe","twitter_misc":{"Scritto da":"Alessandro Guerrato","Tempo di lettura stimato":"4 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/"},"author":{"name":"Alessandro Guerrato","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#\/schema\/person\/bc18cc06999f6688dd28cd8a98f32263"},"headline":"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo","datePublished":"2020-12-23T11:37:31+00:00","dateModified":"2020-12-23T14:32:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/"},"wordCount":787,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg","keywords":["Albero Pomari","automotive","Cesare Pozzi","DuckerFrontier","estrusione","FACE","laminazione","LUISS University","Pressocolata"],"articleSection":["FACE NEWS"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/","url":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/","name":"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo - A&L Alluminio e Leghe","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg","datePublished":"2020-12-23T11:37:31+00:00","dateModified":"2020-12-23T14:32:17+00:00","description":"Una simulazione degli extra costi e del maggior impatto ambientale applicata all\u2019industria automotive","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/apertura_automotive-Engine-Block_8108.jpg","width":800,"height":463,"caption":"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/le-conseguenze-del-dazio-eu-sullalluminio-grezzo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le conseguenze ambientali e socio-economiche del dazio EU sull\u2019alluminio grezzo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#website","url":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/","name":"A&L Alluminio e Leghe","description":"Tutto sul mondo della produzione di alluminio, estrusi, getti di fonderia e laminati, con aggiornamenti su tecnologie, macchine e prodotti","publisher":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#organization","name":"PubliTec","url":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/PubliTec_logo.png","contentUrl":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/PubliTec_logo.png","width":472,"height":88,"caption":"PubliTec"},"image":{"@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/AL-Alluminio-e-Leghe-557739431280024\/","https:\/\/x.com\/Alluminio_Leghe","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/aelaluminiumanditsalloys\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/#\/schema\/person\/bc18cc06999f6688dd28cd8a98f32263","name":"Alessandro Guerrato"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3338"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3344,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3338\/revisions\/3344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}