{"id":3219,"date":"2020-11-23T13:41:15","date_gmt":"2020-11-23T13:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/aluminiumandalloys.com\/?p=3219"},"modified":"2020-11-23T13:41:17","modified_gmt":"2020-11-23T13:41:17","slug":"laminatoio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/laminatoio\/","title":{"rendered":"Velocit\u00e0 ed efficienza nei laminatoi di ultima generazione"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019efficienza di un moderno laminatoio dipende anche dalla qualit\u00e0 dei componenti meccanici, in particolare giunti di trasmissione e limitatori di coppia per garantire la corretta forza di laminazione in ogni condizione operativa. R+W<\/a>, azienda del gruppo tedesco Poppe & Potthoff specializzata negli organi di trasmissione di potenza per l\u2019industria, offre soluzioni specifiche che garantiscono sicurezza e affidabilit\u00e0 in condizioni di carichi estremi<\/h2>\n\n\n\n

Per rispondere alle esigenze di qualit\u00e0, prestazioni e tempistiche sempre pi\u00f9 veloci della clientela, le aziende italiane impegnate nell\u2019ambito della laminazione hanno adottato una filosofia operativa ispirata a Industria 4.0. Soprattutto in situazioni di difficolt\u00e0 del mercato, gli operatori sono chiamati a ridisegnare processi e metodologie alla luce dell\u2019innovazione tecnologica. Questo per le imprese di settore significa adottare macchinari di tecnologia avanzata realizzati con componenti meccanici di ultima generazione, ovvero concepiti in modo intelligente. \u00c8 il caso di R+W che, per andare incontro alle esigenze delle aziende di avere macchinari sempre pi\u00f9 performanti, sfrutta il pi\u00f9 possibile la scienza dei materiali, utilizzando prodotti in grado di unire leggerezza e prestazione. Un esempio in questa direzione sono gli alberi di collegamento con tubi in materiale composito della serie ZAL di R+W. Semplici e veloci da montare, completamente privi di gioco, gli alberi di collegamento ZAL sono realizzati con morsetti completamente scomponibili e tubo intermedio in materiale composito in fibra di carbonio, quindi capaci di coniugare leggerezza e rigidit\u00e0. Un impianto progettato prevedendo meccanica leggera assorbe meno energia ed \u00e8 quindi pi\u00f9 efficiente. Un importante contributo in termini di efficientamento degli impianti lo danno anche i limitatori di coppia della serie ST di R+W: si tratta di giunti di sicurezza modulari che possono scongiurare qualsiasi fermo macchina dovuto a sovraccarichi di coppia e quindi garantire continuit\u00e0 nella produzione. Realizzati in acciaio brunito ad alta resistenza, sono assolutamente privi di necessit\u00e0 di manutenzione. Il riarmo avviene con facilit\u00e0 e rapidit\u00e0, permettendo una pronta ripresa della produzione evitando onerosi e prolungati fermi macchina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

  • \"Figura
    Figura 1: Rappresentazione schematica\ndel processo\ndi laminazione\na caldo<\/figcaption><\/figure><\/li>
  • \"Figura
    Figura 2: Rappresentazione schematica di un impianto di laminazione<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    Il processo di laminazione<\/h3>\n\n\n\n

    Il processo di laminazione consente di ridurre lo spessore o di variare la sezione trasversale di un materiale tramite carichi di compressione esercitati da rulli. Per larga parte degli acciai e dei metalli non ferrosi, la laminazione costituisce il primo processo impiegato nella conversione da materiale grezzo a semilavorato o a prodotto finito. Il metallo viene fatto passare tra due rulli che ruotano in senso opposto, posizionati ad una distanza tale da consentire un\u2019apertura dall\u2019altezza inferiore allo spessore del metallo in ingresso. Poich\u00e9 i rulli ruotano a una velocit\u00e0 periferica superiore alla velocit\u00e0 di traslazione del metallo in arrivo, l\u2019attrito che insorge lungo l\u2019interfaccia di contatto fa s\u00ec che il metallo venga spinto in avanti. Il metallo viene cos\u00ec schiacciato e si allunga per compensare la diminuzione dello spessore e dell\u2019area della sezione trasversale.
    Il processo di laminazione presenta due varianti fondamentali: la laminazione a caldo e la laminazione a freddo. Nella laminazione a caldo, rappresentata schematicamente in Figura 1, il controllo della temperatura \u00e8 fondamentale per l\u2019esecuzione corretta del processo, analogamente a tutte le altre lavorazioni ad elevati regimi termici. I processi di laminazione a caldo terminano, generalmente, quando la temperatura \u00e8 maggiore di un valore compreso tra 50 ed i 100 \u00b0C della temperatura di ricristallizzazione del materiale sottoposto a laminazione.
    La laminazione a freddo pu\u00f2 essere impiegata nella produzione di lamiere, nastri, foglio, barre e altri profilati con alti livelli di finitura superficiale e dalle dimensioni accurate. Le deformazioni che entrano in gioco nel processi di laminazione a freddo risultano contenute, mentre i carichi agenti sui rulli sono di notevole entit\u00e0. Ci\u00f2 determina un approccio diverso alla progettazione dei sistemi di movimentazione, dovendo i componenti di trasmissione funzionare in condizioni gravose.<\/p>\n\n\n\n

    • \"Figura
      Figura 3: Principali configurazioni di un impianto di laminazione\n<\/figcaption><\/figure><\/li>
    • \"Figura
      Figura 4:\nGiunto a denti serie BZ di R+W<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

      I principali componenti di un impianto di laminazione<\/h3>\n\n\n\n

      Un impianto di laminazione, schematicamente mostrato in Figura 2 \u00e8 fondamentalmente costituito dai treni di laminazione (con una o pi\u00f9 gabbie), dai forni di riscaldo (nel caso di laminazione a caldo) e dai dispositivi accessori. Le gabbie di laminazione costituiscono l\u2019intelaiatura nella quale sono alloggiati i rulli di laminazione; sono generalmente formate da robusti montanti in acciaio lavorato per fusione ed irrigidite da traverse opportunamente dimensionate. Gli stessi rulli sono poi dotati di cuscinetti, opportunamente calettati alle estremit\u00e0 e inseriti in apposite sedi dette \u2018guarniture\u2019. Generalmente, un rullo di laminazione presenta una parte centrale che agisce direttamente con il materiale durante la laminazione), dei perni su cui vengono calettati i cuscinetti alloggiati nelle guarniture e delle predisposizioni per gli accoppiamenti cinematici con i giunti con allunga.
      Le principali configurazioni di un impianto di laminazione sono date dalla disposizione dei rulli nella gabbia di laminazione (Figura 3). Le gabbie di laminazione sono dotate, inoltre di sistemi di riposizionamento in altezza dei rulli superiori e di sistemi per il controllo della planarit\u00e0 del laminato al fine di evitare errori di lavorazione, come la disuniformit\u00e0 dello spessore del laminato e le criccature ai bordi.<\/p>\n\n\n\n

      • \"Figura
        Figura 5:\nLimitatore \ndi coppia della serie ST di R+W<\/figcaption><\/figure><\/li>
      • \"Cold
        Cold rolling mill \/ Laminazione a freddo<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

        Gli organi di trasmissione in genere comprendono: <\/h3>\n\n\n\n

        – un volano, che ha il compito di accumulare energia cinetica per compensare il maggiore sforzo richiesto al motore elettrico in fasi come la sbozzatura, mantenendo la velocit\u00e0 di rotazione dei rulli costante;
        – un riduttore gabbia – pignone, che ha il compito di trasmettere e distribuire (sdoppiandola) la coppia dal motore alle allunghe; in genere \u00e8 formato da – – – una serie di ingranaggi a dentatura elicoidale e talvolta corredate da coppie coniche con dentatura Gleason;
        – giunti ad allunga;
        – giunti a denti e limitatori di coppia.
        Gli organi di trasmissione R+W sono compatti, precisi ed offrono un elevato livello di flessibilit\u00e0. In Figura 4 \u00e8 mostrato un esempio di giunto a denti, mentre in Figura 5 \u00e8 mostrato un limitatore di coppia del tipo impiegato in combinazione con i giunti a denti.<\/p>\n\n\n\n

        • \"Velocit\u00e0<\/figure><\/li>
        • \"Laminazione
          Laminazione a freddo di foglio d\u2019alluminio<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

          Il ruolo del fornitore di componenti<\/h3>\n\n\n\n

          Un\u2019attivit\u00e0 complessa come la progettazione degli impianti per la laminazione dell\u2019alluminio pu\u00f2 trovare un valido supporto nei fornitori di componenti. \u00c8 il caso di R+W, azienda leader nella produzione di giunti e alberi di trasmissione, in grado di mettere la sua esperienza a disposizione del progettista.
          Nel settore degli impianti per la laminazione dell\u2019alluminio, R+W fornisce soluzioni specifiche per le esigenze di trasmissione della coppia. Oltre ai gi\u00e0 citati limitatori di coppia della serie ST e giunti con allunga della serie ZAL in fibra di carbonio, R+W rende disponibili anche i giunti a denti della serie BZ usati in combinazione con i giunti di sicurezza ST.
          Resistenti, robusti e compatti, i giunti a denti di R+W presentano un\u2019elevata densit\u00e0 di coppia e trovano largo impiego in applicazioni legate all\u2019industria pesante, come le trasmissioni del moto nei laminatoi. I giunti a denti trasmettono la coppia da 1.900 a 2.080.000 Nm con elevata rigidit\u00e0 torsionale e con gioco ridotto. Per assicurare un\u2019ottima performance, R+W produce sia i mozzi dei giunti che i manicotti delle flange con precisi profili dentati, realizzati con acciaio ad alta resistenza. I giunti a denti permettono inoltre un\u2019elevata compensazione dei disallineamenti con basse forze di richiamo; la trasmissione sicura della coppia \u00e8 ottenuta mediante viti di precisione con filettatura fine.
          Ricorrendo all\u2019uso dei giunti di trasmissione R+W si riesce a conseguire la realizzazione di azionamenti con la capacit\u00e0 di controllare meglio la planarit\u00e0 del prodotto laminato, evitando difetti come la disomogeneit\u00e0 dello spessore e le cricche sui bordi. L\u2019insorgenza di questi errori \u00e8 legata alla natura dei carichi agenti sul rullo superiore della gabbia di laminazione ai quali fanno fronte le caratteristiche di flessibilit\u00e0, alta rigidit\u00e0 torsionale e compensazione dei disallineamenti proprie dei giunti R+W.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          L\u2019efficienza di un moderno laminatoio dipende anche dalla qualit\u00e0 dei componenti meccanici, in particolare giunti di trasmissione e limitatori di coppia per garantire la corretta forza di laminazione in ogni condizione operativa<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3227,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[325],"tags":[568,1148,1147],"class_list":["post-3219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-laminazione","tag-laminazione","tag-poppe-potthoff-group","tag-rw"],"openstation_lock":null,"openstation_contributors":[],"openstation_attached_media":[3227,3221,3222,3223,3224,3225,3226,3228],"yoast_head":"\nVelocit\u00e0 ed efficienza nei laminatoi di ultima generazione - A&L Alluminio e Leghe<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u2019efficienza di un moderno laminatoio dipende anche dalla qualit\u00e0 dei componenti meccanici, in particolare giunti di trasmissione e limitatori di coppia per garantire la corretta forza di laminazione in ogni condizione operativa\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/laminatoio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Velocit\u00e0 ed efficienza nei laminatoi di ultima generazione - 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