{"id":16272,"date":"2026-04-29T08:06:26","date_gmt":"2026-04-29T08:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/?p=16272"},"modified":"2026-04-29T08:09:00","modified_gmt":"2026-04-29T08:09:00","slug":"la-nuova-via-delloro-lattuazione-dellimec-in-un-contesto-di-sconvolgimenti-geopolitici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/la-nuova-via-delloro-lattuazione-dellimec-in-un-contesto-di-sconvolgimenti-geopolitici\/","title":{"rendered":"La nuova “Via dell’oro”: l’attuazione dell’IMEC in un contesto di sconvolgimenti geopolitici"},"content":{"rendered":"\n

Il Corridoio Economico India-Medio Oriente-Europa: un percorso innovativo verso una prosperit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile e intelligente e verso la sicurezza economica.<\/em><\/h2>\n\n\n\n

La guerra in Iran, l\u2019interruzione della navigazione marittima nello Stretto di Ormuz e la persistente minaccia degli Houthi di riaccendere le ostilit\u00e0 nel Mar Rosso hanno un impatto considerevole e potenzialmente a lungo termine sull\u2019industria dell\u2019alluminio. Questo nuovo conflitto regionale e le crisi croniche nella regione del Medio Oriente costituiscono motivi aggiuntivi e molto validi per accelerare l\u2019attuazione del Corridoio economico India-Medio Oriente-Europa (IMEC). Non si tratta solo di un importante progetto geoeconomico, ma anche di una questione di resilienza strategica e di sicurezza economica. Urge una maggiore ambizione politica e un coordinamento istituzionale pi\u00f9 forte riguardo all\u2019IMEC.<\/p>\n\n\n\n

\"The
The India-Middle East-Europe Economic Corridor (IMEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


I vantaggi per l’industria dell’alluminio<\/h3>\n\n\n\n

L’IMEC riveste grande importanza per l’industria dell’alluminio, in modi diversi e complementari:<\/p>\n\n\n\n

\n
    \n
  • commercio: in quanto nuova rotta commerciale con tratti terrestri che attraversano l’Arabia Saudita, Israele e la Giordania, collegando collegando l\u2019Indo-Pacifico e il Golfo Persico al Mar Mediterraneo, l\u2019IMEC diventer\u00e0 un punto di svolta in termini di sicurezza economica e autonomia strategica a diretto vantaggio degli operatori del settore dell\u2019alluminio di tutti i suoi paesi membri e dei loro vicini, poich\u00e9 le esportazioni di alluminio primario e secondario, le importazioni di allumina, i flussi commerciali di beni e macchinari, opereranno con elevati standard e livelli di sicurezza. Le nuove rotte commerciali IMEC saranno pi\u00f9 brevi, convenienti, fluide e sostenibili.<\/li>\n\n\n\n
  • prosperit\u00e0: l\u2019IMEC rappresenter\u00e0 decine, se non centinaia di miliardi di investimenti e un aumento degli scambi commerciali in diversi continenti, compresa l\u2019Africa orientale, e generer\u00e0 un numero enorme di posti di lavoro qualificati. Inoltre, attraverso accordi di libero scambio e di investimento esistenti e nuovi, come quelli in fase di negoziazione tra l\u2019UE e gli Emirati Arabi Uniti e l\u2019India, e tra gli stessi paesi dell\u2019IMEC e altri partner commerciali, l\u2019IMEC trarr\u00e0 beneficio e promuover\u00e0 un\u2019espansione del commercio e degli investimenti che si tradurr\u00e0 in uno stimolo macroeconomico. Questo \u00e8 significativo per il nostro settore, poich\u00e9 l\u2019UE, il CCG e l\u2019India sono tre dei principali centri industriali e mercati mondiali dell\u2019alluminio.<\/li>\n\n\n\n
  • domanda di alluminio: l’IMEC stimoler\u00e0 di per s\u00e9 il consumo di alluminio e quindi generer\u00e0 contratti per i produttori, i trasformatori e gli utenti finali di alluminio, grazie all’uso di questo metallo nelle imponenti infrastrutture e negli elementi di trasporto del Corridoio, nei cavi sottomarini, nelle apparecchiature elettriche, nelle ferrovie e nei treni, e cos\u00ec via. Essendo l\u2019IMEC un corridoio economico multimodale con una forte dimensione digitale, il consumo di alluminio sar\u00e0 stimolato anche dagli ingenti investimenti dei paesi dell\u2019IMEC nella connettivit\u00e0 digitale, nei
    data center e nelle relative infrastrutture elettriche, compresi i pannelli solari.<\/li>\n\n\n\n
  • IMEC, il \u201cNew Nuclear\u201d e l\u2019alluminio: l\u2019energia nucleare civile, come gi\u00e0 sottolineato da FACE, la Federazione dei consumatori di alluminio in Europa, e in particolare ci\u00f2 che chiamiamo il \u201cNuovo Nucleare\u201d, i piccoli reattori modulari e i micro-reattori, nonch\u00e9 le apparecchiature di cui hanno bisogno, sono strategici anche per il settore dell\u2019alluminio, poich\u00e9 la loro diffusione aumenter\u00e0 l\u2019uso
    dell\u2019alluminio ma, soprattutto, favorir\u00e0 una produzione di alluminio primario competitiva e decarbonizzata e un riciclaggio ancora pi\u00f9 a basse emissioni di carbonio ed economico in tutti i paesi dell\u2019IMEC. Immaginiamo smelter alimentati da piccoli reattori modulari: potrebbe essere la rinascita della produzione di alluminio in Europa \u2013 e un fattore chiave di resilienza strategica. Lo stesso vale per il grave stress idrico nella regione MENA e in particolare nel CCG: i piccoli reattori modulari e i micro-reattori possono alimentare impianti di desalinizzazione ovunque e garantire la sicurezza idrica per la regione. Ci\u00f2 implicherebbe anche l\u2019uso di alluminio per le relative attrezzature.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n

    IMEC, un ponte verde e digitale tra continenti e culture<\/h3>\n\n\n\n


    In un momento caratterizzato dalla frammentazione del sistema internazionale e dall’acuirsi di conflitti multidimensionali, l’IMEC, con la sua dinamica plurilaterale, rappresenta un’occasione unica e imperdibile per promuovere la prosperit\u00e0 verde, la connettivit\u00e0, la stabilizzazione, il progresso socioeconomico, gli scambi interculturali e la resilienza strategica.<\/p>\n\n\n\n


    La promessa dell’IMEC \u00e8 triplice:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • maggiore sicurezza economica<\/li>\n\n\n\n
    • un commercio internazionale pi\u00f9 ampio<\/li>\n\n\n\n
    • uno stimolo per una prosperit\u00e0 sostenibile<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Nel settembre del 2023, in occasione del vertice del G20 tenutosi a Nuova Delhi, in India, \u00e8 stata annunciata questa ambiziosa iniziativa: il \u00abCorridoio India-Medio Oriente-Europa\u00bb (IMEC), un corridoio economico che mira a collegare l\u2019India, il Medio Oriente e l\u2019Europa attraverso infrastrutture avanzate nei settori dei trasporti e dell\u2019energia e a rafforzare la cooperazione in materia di commercio, economia, energia e sicurezza tra tutti i paesi partner. I firmatari iniziali dell\u2019IMEC sono stati India, Stati Uniti, Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Francia, Germania, Italia e Unione Europea. La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha affermato che il corridoio \u201c\u00e8 pi\u00f9 di una \u2018semplice\u2019 ferrovia o di una teleferica; \u00e8 un ponte verde e digitale tra continenti e culture\u201d. Questo megaprogetto \u00e8 infatti una rete geoeconomica di infrastrutture e connettivit\u00e0, una rete di corridoi e vie di accesso piuttosto che una singola arteria.<\/p>\n\n\n\n


      Un fatto \u00e8 imperativo: i contesti geopolitici non devono ritardare l\u2019avvio dell\u2019attuazione graduale e multi-segmento dell\u2019IMEC<\/strong>. Diversificazione economica, stimoli macroeconomici e diversificazione commerciale sono tutti urgentemente necessari nell\u2019attuale situazione di crisi multipla e nei contesti di tensione che interessano tutti gli Stati coinvolti nell\u2019IMEC. Pertanto, \u00e8 nostra ferma convinzione che le componenti a breve termine e realizzabili dell\u2019IMEC debbano essere rapidamente concretizzate. In primo luogo, perch\u00e9 l\u2019implementazione di varie componenti dell\u2019IMEC, quali tratti ferroviari, zone franche industriali, ampliamenti portuali, infrastrutture digitali e distribuzione di energia verde,
      avr\u00e0 di per s\u00e9 un effetto trasformativo in grado di favorire cambiamenti che facilitino la diplomazia e la stabilizzazione regionale, compresa, nel lungo termine, la coesistenza pacifica; ma il lungo termine \u00e8 sempre condizionato da decisioni e azioni a breve termine.<\/p>\n\n\n\n


      In secondo luogo, perch\u00e9 la storia e l\u2019esperienza ci insegnano che le grandi visioni e i grandi progetti, se non immediatamente sostenuti da volont\u00e0 politica e perseveranza, istituzionalizzazione e branding, strumenti di finanziamento quali una banca di sviluppo o un fondo sovrano congiunto, un segretariato e una tecnocrazia dedicati, e una comunicazione pubblica che favorisca l\u2019adesione sociale, tendono inevitabilmente a svanire.
      Dobbiamo avere l\u2019ambizione di promuovere strutture IMEC orientate all\u2019attuazione, come forze propulsive di crescita, di una pi\u00f9 profonda integrazione regionale, di cooperazione interregionale, di sviluppo intelligente e sostenibile e di innovazioni guidate dalla connettivit\u00e0. Pi\u00f9 che un corridoio di trasporto, l\u2019IMEC \u00e8 una spina dorsale strategica per l\u2019integrazione e la trasformazione, aperta a tutti i partner e gli investitori che cercano crescita, innovazione e prosperit\u00e0 condivisa<\/strong>. Se attuato correttamente, pu\u00f2 svolgere un ruolo decisivo nel promuovere la stabilit\u00e0 e la pace in una regione che ha urgente bisogno di entrambe.
      In un momento in cui il mondo si trova ad affrontare frammentazione, sconvolgimenti e sfide esistenziali, ma anche opportunit\u00e0 senza precedenti, l\u2019IMEC offre una promessa che capita una volta in una generazione. La sua progettazione modulare e in pi\u00f9 fasi consente di avviare rapidamente progetti concreti, creando un impatto immediato mentre la visione pi\u00f9 ampia si sviluppa e amplifica il suo potere di trasformazione.
      L’IMEC \u00e8 un percorso storico, innovativo, infrastrutturale e di connettivit\u00e0 verso un futuro pi\u00f9 prospero, sostenibile e sicuro per l’India, la regione MENA, l’Europa e il mondo.<\/p>\n\n\n\n

      <\/p>\n\n\n\n

      di Roger Bertozzi, Chair of the IMEC Task Force MENA2050 and President of Federation of Aluminium Consumers in Europe (FACE)<\/em><\/h3>\n\n\n\n

      <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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