{"id":16108,"date":"2026-01-16T13:19:19","date_gmt":"2026-01-16T13:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/?p=16108"},"modified":"2026-01-16T13:19:21","modified_gmt":"2026-01-16T13:19:21","slug":"pressocolata_lubrificazione_motultech_baraldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.publiteconline.it\/ael\/pressocolata_lubrificazione_motultech_baraldi\/","title":{"rendered":"Pressocolata, la centralit\u00e0 della lubrificazione"},"content":{"rendered":"\n

Il ciclo di lubrificazione condiziona la qualit\u00e0 dei getti pressocolati, la produttivit\u00e0 e la vita utile degli stampi. MotulTech Baraldi ha presentato in anteprima a Euroguss 2026 i prodotti e le soluzioni pi\u00f9 innovative per ottimizzare la lubrificazione in modo sostenibile ed efficiente.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Alcune settimane prima dell\u2019apertura di Euroguss 2026, abbiamo incontrato Luca Baraldi e Piero Parona, rispettivamente CEO e Business Development Manager di MotulTech Baraldi<\/a>, per approfondire l\u2019importanza di un approccio alla lubrificazione dello stampo basato sui dati di processo di ogni singola macchina di pressocolata<\/strong>. Il ciclo di lubrificazione \u00e8 infatti un fattore critico per l\u2019efficienza e la qualit\u00e0 del processo di pressocolata e in questo campo MotulTech Baraldi \u00e8 uno degli specialisti di riferimento. Fondata nel 1917 a Bologna, dal 2006 Baraldi \u00e8 partner della divisione MotulTech del gruppo francese Motul, all\u2019interno del quale \u00e8 il brand di riferimento per lo sviluppo e la produzione di lubrificanti e distaccanti per la pressocolata e l\u2019estrusione dell\u2019alluminio.
\u201cIl settore della pressocolata sta vivendo un\u2019evoluzione senza precedenti\u201d, esordisce Luca Baraldi, \u201ce il ciclo di lubrificazione deve evolversi di conseguenza per soddisfare le crescenti esigenze dei nuovi tipi di getti, come il gigacasting, e il rispetto di parametri ambientali sempre pi\u00f9 stringenti. Da anni la nostra azienda \u00e8 impegnata nello sviluppo di nuove formulazioni e attrezzature in grado di rendere la lubrificazione pi\u00f9 sostenibile ed efficiente; la prossima Euroguss di Norimberga sar\u00e0 l\u2019occasione per presentare l\u2019intera gamma di lubrificanti, prodotti ausiliari e servizi che stiamo offrendo alle fonderie di pressocolata\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Quali sono le novit\u00e0 che presenterete a Euroguss 2026?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLa nostra intenzione \u00e8 quella di far passare un messaggio molto chiaro: le formulazioni dei nostri lubrificanti e i servizi che offriamo derivano da una conoscenza profonda della pressocolata basata su dati oggettivi di processo, ricavati ed elaborati in anni di collaborazione con i nostri clienti. Questo approccio appartiene al DNA della Baraldi ed \u00e8 un valore aggiunto che grazie alla nostra capogruppo MotulTech offriamo oggi con successo in tutti i mercati mondiali. Un approccio che ribadiremo anche a Euroguss presentando in anteprima prodotti e tecnologie che, partendo dalla raccolta dei dati di processo delle singole macchine di pressocolata dei clienti, permettono di ottimizzare il ciclo di lubrificazione mettendo a punto la formulazione migliore del lubrificante e il modo di utilizzarlo in ogni ciclo di colata. In altre parole, non esiste nulla di magico e di definitivo nella pressocolata e nel processo di trasformazione a caldo dell’alluminio da liquido a solido, ma bisogna conoscere e tenere sotto controllo un insieme di variabili per puntare al risultato ottimale per il cliente in termini di aumento della capacit\u00e0 produttiva, prolungamento della vita utile delle attrezzature, riduzione degli sprechi e soprattutto un notevole risparmio di acqua\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Come si raggiunge in pratica l\u2019ottimizzazione del ciclo di lubrificazione?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cNel corso degli anni abbiamo sviluppato una serie di servizi che proponiamo ai nostri clienti insieme ai lubrificanti. Si tratta di soluzioni integrate che comprendono, tra gli altri, software per l\u2019analisi approfondita delle temperature superficiali dello stampo e sistemi di dosaggio dei distaccanti dello stampo e dei lubrificanti per il pistone di iniezione. Si tratta di tecnologie molto smart, leggere e veloci da installare, che non hanno impatto sul ciclo di produzione e che portano vantaggi e miglioramenti rilevabili immediatamente e in modo oggettivo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e8 il contributo della corretta lubrificazione al miglioramento della sostenibilit\u00e0 ambientale delle fonderie?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cLa lubrificazione ottimale \u00e8 anche quella pi\u00f9 sostenibile, per diversi aspetti. Per Baraldi, significa sviluppare e introdurre biolubrificanti ad alte prestazioni, ma soprattutto aiutare i clienti a ridurre il consumo di acqua. In passato la lubrificazione si basava su conoscenze empiriche e senza dare una particolare attenzione alla sostenibilit\u00e0, in particolare nell\u2019utilizzo dell\u2019acqua usata per veicolare il lubrificante e raffreddare lo stampo. Oggi questo spreco di risorse non \u00e8 pi\u00f9 accettabile. La raccolta dei dati di processo permette invece di dosare con precisione la giusta quantit\u00e0 di acqua e lubrificante per raffreddare lo stampo senza provocare uno shock termico. Si tratta di trovare l’equilibrio ottimale tra tempo di ciclo, caratteristiche del getto stampato e necessit\u00e0 di raffreddamento dello stampo.<\/strong> E\u2019 quello che intendiamo per ottimizzazione del ciclo di lubrificazione. Il risultato \u00e8 il miglioramento dell\u2019efficienza del processo e della qualit\u00e0 dei getti, senza spreco di acqua e lubrificanti e prolungando la vita utile dello stampo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019ottimizzazione della lubrificazione \u00e8 quindi un percorso di miglioramento continuo. Come rispondono i vostri clienti?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cIl nostro interlocutore \u00e8 il tecnico di fonderia e posso affermare che tutti hanno compreso le potenzialit\u00e0 e l\u2019efficacia di questo approccio. Nonostante il momento non felice per il settore della pressocolata, soprattutto in Europa, posso affermare che questa impostazione ci sta dando ottime soddisfazioni sia dal punto di vista tecnico che commerciale\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Come giudicate la situazione del mercato della pressocolata?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cL\u2019intero settore alluminio sta attraversando un momento molto difficile in tutta Europa, ma non dimentichiamo che qui abbiamo dei punti d\u2019eccellenza, in particolare nella pressocolata. Non \u00e8 un caso che il gigacasting sia nato in Italia, cos\u00ec come le attrezzature pi\u00f9 innovative. La pressocolata italiana rimane un punto di riferimento mondiale<\/strong>, che riesce a innovare nonostante la difficolt\u00e0 di consolidare una logica di sistema. Certo, c\u2019\u00e8 l\u2019amarezza di constatare che molta manifattura si \u00e8 spostata fuori dall’Italia e dall\u2019Europa, ma il vecchio continente rimane comunque il mercato dove restare radicati e dove spingere sull\u2019innovazione, perch\u00e9 \u00e8 qui che si trova la maggiore expertise\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Quali sono i mercati principali di MotulTech Baraldi?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cL\u2019area dove abbiamo maggior penetrazione resta l’Europa, ma con la diffusione del gigacasting stiamo raccogliendo ottimi risultati in Cina, con progetti molto ambiziosi e dove incontriamo continuamente giovani tecnici preparati, che studiano, si impegnano e che stanno imparando molto velocemente. Da alcuni anni siamo presenti in Centro e Sud America e anche negli Stati Uniti, mentre in Canada stiamo muovendo i primi passi. In effetti, in Asia e Stati Uniti l\u2019automotive, principale mercato per la pressocolata, non \u00e8 precipitato in crisi come in Europa e di conseguenza stiamo impegnandoci fortemente per seguire questi mercati\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ritiene quindi che lo spostamento verso oriente del settore automotive sia inevitabile?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cCredo che nessuno possa rispondere a questa domanda, non ci sono elementi certi per prevedere l\u2019evoluzione futura del settore. Quello che ci auguriamo per\u00f2 \u00e8 che la situazione in Europa cambi, perch\u00e9 \u00e8 da troppo tempo che il settore \u00e8 in sofferenza e occorre raggiungere un nuovo punto di equilibrio. Non sono pessimista sul futuro, perch\u00e9 credo che la pressocolata europea riuscir\u00e0 a far valere il suo primato tecnologico: in questo campo il nostro sistema ha ancora tanto da proporre e abbiamo i migliori tecnici nel settore della pressocolata e della fusione dell’alluminio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

In effetti la transizione verso i veicoli elettrici dovrebbe favorire il gigacasting.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cRitengo che il gigacasting <\/a><\/strong>avr\u00e0 una vita propria. \u00c8 una categoria di getti in forte crescita perch\u00e9 la sua applicazione potr\u00e0 allargarsi a qualsiasi tipo di veicolo e anche in settori differenti dall\u2019automotive, perch\u00e9 \u00e8 un\u2019assoluta rivoluzione tecnologica.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Per concludere, pu\u00f2 illustrare brevemente come si colloca MotulTech Baraldi all\u2019interno del gruppo Motul?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cMotul \u00e8 un gruppo industriale francese a controllo familiare che da oltre 170 anni produce lubrificanti ad alte prestazioni per l\u2019industria e l\u2019automotive, in particolare auto e moto.
MotulTech \u00e8 la divisione del Gruppo Motul che sviluppa, produce e distribuisce nel mondo lubrificanti industriali di alta qualit\u00e0 per la lavorazione dei metalli e la manutenzione delle macchine industriali e Baraldi \u00e8 l\u2019unit\u00e0 specializzata nei prodotti per le fonderie di pressocolati e per l\u2019estrusione dell\u2019alluminio. Presso la sede centrale di Parigi opera il nostro Technology Center dove vengono formulate e testate le nuove soluzioni chimiche per il mercato europeo e complessivamente superiamo i 300 collaboratori specializzati, dislocati nelle varie unit\u00e0 produttive di MotulTech nel mondo. Siamo presenti con i nostri prodotti nel nuovo impianto di produzione, dotato di laboratorio, che MotulTech ha avviato recentemente in Vietnam, mentre un altro importante stabilimento per i nostri prodotti si trova a Los Angeles negli Stati Uniti\u201d.<\/p>\n\n\n\n

di Alberto Pomari<\/em><\/p>\n\n\n\n

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